車の購入についてお知恵を貸してください。 現在ゴルフ7に乗っています。11月に二回目の車検で、同時に残価設定ローン（残債90万）が終わり、乗り換えか継続かという時期を迎えます。 次の車

Question

検ではバッテリー交換を勧められています。
なびくるなどで見たところ下取りは70～80万くらいかと思います。

今SUBARUのインプレッサかXVへの乗り換えを検討中なのですが、マイナーチェンジにぶつかり、第一候補のXVの1.6だと納車が2月頃になりそうなのです。
ディーラーさんには2.0だとギリギリ間に合う、と言われていますが、遠出はほとんどせずに、通勤がメインで雪に埋まらない安全な車がほしい、という私に2.0は、必要か？と決めきれずにいます。

1 車検を通してあと2年ゴルフにのる
2 大は小をかねる、で2.0購入
3 車検を通して、ゴルフに乗りながら1.6を買う
4 その他

車に詳しい皆様ならどの選択肢がいいと思いますか？
予算はもちろん抑えたいので、2.0ならグレードの低いものになります。また、マイナーチェンジ前のモデルは、もう1.6はありません。
色々考え方を教えてください。
よろしくお願いいたします。

補足

ご意見参考になります。ありがとうございます。 補足です。 雪国住みなので、FF車重ありのゴルフでは駐車場で埋まってしまうことも少なからずあり、今回の迷いにつながっております。

Answer 1

残クレの最終回の残価設定額の90万円の支払いを一括で済ませて、かつ車検整備(バッテリー交換含む)を行い乗り続けるのが1番良いかと思います。また残クレの契約をすればその金利手数料がもったいないです。ゴルフは5年経過でまだまだ乗れるので、乗り換えの理由は何でしょうか？スバルがマイナーチェンジを控えているのに、わざわざ旧型車に乗り換えるのは後で後悔しますよ。スバルなんかよりゴルフの方が乗り味がいいと思います。それにスバル車は燃費が悪いので、燃料代が高くつきます。

質問者からのお礼コメント

様々なご回答ありがとうございました！
みなさまのご回答を参考にもう少し考えます。
くにあきさまのご回答が一番すっきり明解に感じましたのでベストアンサーにさせていただきます。

Answer 2

バッテリーは自分での交換は不可能なの？
そんなに難しいこと無いでしょ？？

それと、ちょっと勘違いしてるようですが、
残債が90万アリ・・・下取りが・・・とか話してますが、、、
90万は質問者さんが背負ってる借金であって、下取り時の、なびくるでの80万は質問者さんのモノではありません。そもそも下取りじゃないので、お間違いのなく。
下取りって言うのは、自分のモノを売って、その売った金額を次のモノを買う時に充てるって言うのが下取りですけど、、、
残価設定ローンを組んでるので、質問者さんのモノじゃないので、下取りって言う考えは間違ってますよ。
要は、なびくるで下取りに出せないってことです。

話は逸れましたが
自分でバッテリーを交換して、車検を通して、残債は清算するのが一番良いでしょうね。

Answer 3

質問の意味がイマイチわかりませんが、ゴルフが気に入ってるなら乗り続ければよい。

買い替えたいなら買い替えればよい。
1.6と2.0で迷うのなら両方試乗して確かめればよい。

それだけでは？あとは予算次第。

Answer 4

2.0にした方がいいかと
税金も同じですし、年間どれくらい乗るか分かりませんが、ハイオクの価格差を踏まえても対した差ではないと思いますよ。走りに余裕がでれば実用燃費としては低回転になりますしね。

Answer 5

バッテリーをネット購入し車検時に持ち込み交換ｗ
で乗り続けるｗ
今後2年もあればまた欲しい車も変わってくるやろｗ

Answer 6

ゴルフ乗りたいの、買い替えたいの？残価設定ローン借りるくらいだから長く乗るつもりは端から無かったんだろうと思うけど、しかし5年で90万になっちゃうとはずいぶん高い買い車だね。元が300万だとしたら210万円下がって年間40万円ってことだもん。

そのゴルフ、僕に100万で売って欲しいくらいだ（笑）。
ゴルフもちょっと金掛けるとあと10年はわけなく乗れるでしょ。むしろこれからが本番っていう感じで、出費のことを優先するなら乗り続けたほうがいいと思うけどな。
実際、僕はVWの車を20年乗ってる。大抵の整備は自分でやるんで費用が何十分の１かで済んでるのが大きいけど、工場に依頼したって40万/年も使わないで済むはずだよ。せめて点検ができれば矢鱈に金を使わないで「壊れたら直す」で済むんだけどなぁ。。。バッテリなんか必要に応じて交換するだけ、車検なんか通せばいいだけだし、そもそも車検に関係なくきちんと整備することを考えないと。（それができないから矢鱈に車に金使うか、さもなくば放ったらかしで10年も乗らずに使い捨てする人ばかりだっていうことは解ってるけど。）

スバルって特殊なシリンダ配置のエンジン積んでいるからIGコイル/プラグの点検でさえ気が遠くなりそう。タイミングベルトも「事故やっちゃったの？」って思うくらいバラバラにしないとできないんじゃなかったっけ？でもゴルフよりは高く売れそうだね。僕も欲しい。

Answer 7

3がいいんじゃないんでしょうか！？

Answer 8

1.6の見積もりで→2.0へアップグレード？してくれる訳では
あるまい
d(￣ ￣)
ムダ☆だね

2.0が初めから希望」なら→分かるが
価格UPを狙う営業マンは→信頼に欠ける
d(￣ ￣)
その方から買う」のは→オススメしませんね

他人のサイフに→注文を投げかける人」は→信頼なし

購入後も→関係が続きますので
その度に→疑う」のも→疲れる
( ´Д`)y━･~~
だから→その人からは買わない
以上

私なら→別のスバル店に行きますね
d(￣ ￣)
2.0への変更に基づき…20%30%くらいの値引き」があるなら

話は別☆だけど
安くしてでも→売りたい在庫車？かも知れない

Answer 9

1です、
車購入は最高グレードがよいです。

Answer 10

私のお勧めは、１かな。気に入った車に長く乗るほうが、エコだろうし。

アベノミクスとやらの観点からは？、２かな。