車購入についての相談です。 新車でスバルの車の購入を検討しています。 月の手取りは１４万～１５万です。

Question

購入を検討しているのは、１４０万～１７０万の軽自動車（ステラカスタム）か、２１０万～２４０万（インプレッサ、XV、フォレスター）の普通車、の２択で迷っています。

一番の心配なことは維持費にあります。
乗ってみたいのは普通車の方ですが、現実的に考えてこの手取りだと維持が難しいと思っています。
親や職場の年上の人たちに相談した時は「軽の方がいい」と言われ、友達や同期に相談すると「普通車の方がいい」と言われました。

同期にマツダのCX-5（価格３２０万～３５０万ほど）に乗っている人がいますが、月の支払いや税金等でかなり厳しくなった。と言っていたので、やはり普通車にするには不安があります。

同じ経験のある方や、車の支払いについて詳しい方など居ましたら、アドバイスお願いします。

Answer 1

無理せず、認定中古車にすると良いのでは？

しかし、選ぶ楽しみが全く無いのは辛いですねぇ。

総額は増えますが、月払いの負担は確実に減るのが残価設定ローンです。

仮に、ステラをフルオプションの総額ローンとして、２２５万円になるとすると、
６０万円の残価と設定し、１６５万円を3年か5年でローンを組みます。
普通に考えて、この額で3年で組むなら悩む必要は無い方なので、
5年で組む訳です。
一定で、月に28000円を切る位かな？
ボーナスが有るならば、ボーナス設定も出来ます。
これが、個人リースとの違いです。

例えば、本格的にシュミレートを考えると、
頭金を２０万円用意出来るとして、
一番安いグレードでオプションを付けて１８０万円位かな？
残価も設定額は下がりますので４０万円とすると、１２０万円でローンを組みます。

5年一定で２万円になります。

残価は、付けたオプションやグレードで変わりますので、あくまでシュミレーションの参考だけの数字です。

残価型のメリットであるのは、年利がディーラーローンとしては低い事や、
特に大きな傷や過走行していなければ、5年後に残価よりプラス査定してもらえる事にあります。

つまり、5年後の質問者さんが年収や家族構成が変わっていた場合に同じスバルで買い替える場合は、残価の設定額は頭金と考えても良い訳です。

次にデメリットは、過走行車や事故、傷が多いなどだと返却時にマイナス査定になり、追加支払いをします。
また、気に入って買い取る場合は残価を現金、またら2年までのローンを組みますが、
この時のローンの年利は高めになります。

質問者さんの年齢が若く、ドライブやレジャーにたくさん走りたいならば、
頭金を大目に貯めて、残価ローンの月払い負担を減らして、
5年後に現金買取出来る体制を作るのが、現実的に見てプライベートと支払いのバランスが取り易くなると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

丁寧に詳しく教えていただきありがとうございます！
これを参考に考えていきたいと思います！
他にも回答して下さった方々もありがとうございます！
皆さんのアドバイスを元に無理のないようにしたいと思います。
ありがとうございます。

Answer 2

ステラを狙うなら展示車・試乗車上がりで極上程度のジャスティが120万円くらい（乗り出し140万円くらい）で狙えますけどそうした選択肢はありますか？【G】グレードなら両側パワースライドドア・タコメーター・オートエアコン・クルーズコントロールなどが標準装備で事実上のエントリーグレードですが、お買い得感は高いと思います。

軽のシフォンより余裕があって、普通車より維持費が安く抑えられる良いトコ取りです。

Answer 3

その手取りならば、ステラがよろしいかと思います。
維持費用として税金やガソリン代はすぐに思いつくと思いますが、若いうちは任意保険料が馬鹿にならないのです。
お調べになって検討してみてください。

Answer 4

ステラカスタムは初代はスバル製でしたが２代目以降はダイハツ製です。
ご承知なら良いですが。

Answer 5

その手取りだと車を持つ事自体、厳しいのが現実ですね。

車のローンに加えて、任意保険代・ガソリン代・法定点検費用など。

確かに軽のほうが維持費は安いです。

軽にして支払いは残価設定型にして月払いを抑えるしかなさそうですね。

Answer 6

一人暮らしか、実家住まいか？
頭金は、どれだけかで違ってくるんで何とも言えないけど、軽の方が良いよ。