スバル XV のみんなの質問

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某底辺日本車メーカーとダ●ハツ工業には、サニートラックやパルサーエクサの復活をご希望の中高年の方々を嘲笑う権利があるけど、サニトラやパルサーエクサの復活をご希望の中高年の方々には、

日本の自動車業界を盛り下げまくる二社を糾弾する権利がないんですか？

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=12186136932&anum=454902482

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デミオ15MB<SKYACTIV-G 1.5×魂動デザイン>(競技ベースグレード)
ヒミコ～美の黄金比で作られたロングノーズ&ショートデッキ～(2人乗り電動オープンスポーツカー) XV･X-MODE付アクティブトルクスプリット方式フルタイム4WD(衝突安全ボディ｢新環状力骨構造｣) パジェロ3ドアディーゼルターボ(減速エネルギー回生システム搭載) カムリハイブリッド“セダン復権を掲げる”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズセグメント第一位) LC500･Sパッケージ[FRラグジュアリークーペ](ハーフ蒸着インナーレンズ採用Ｌ字テールランプ) ジェイドRS･自社製CVT(ヒンジ式) BOLT[スリムで伝統的なティアドロップ型燃料タンク] KLX250ファイナルエディション(ねじ類は防錆タイプを使用)

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ベストアンサーに選ばれた回答

旧車は、復活出来ないのよ
金型もないし衝突安全基準にも合わない
歩行者保護にも合わない
エンジンは、環境基準に合わない
バカな妄想するなよな車音痴の爺さん。

その他の回答 （5件）

  • サニートラックは、マイティーボーイのOEMですよね?

  • じゃけえ～野郎はインフルエンザにでもなったのか？
    バチが当たったか❗

  • 三菱自動車も仲間外れにしないで糾弾する中に混ぜてあげなさい。

    かわいそうじゃないですか。

  • おい。更新は？ サボってんなよ。

  • ないです。だいだい、名前を捨てたのは日産だろう。あんたが何万台も買っていれば、生き残っていたかもしれない。

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