スバル XV のみんなの質問

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スズキ エスクード1.4ターボとSUBARU XV2.0i-L あなたならどちらを買いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

SUBARU XV2.0i-L

その他の回答 （12件）

  • エスクードに一票。
    ターボなのとCVTではないところがいいデス。

  • エスクード1.4ターボですね。
    運転した感想ですが、エスクードはターボ＋６ＡＴなのでエンジンのフィーリングがダイレクトに伝わったので運転が楽しかったです。試乗したXVは2リッターだったので力不足は感じせんが、CVTなので、エスクードと比べるとつまらなかったかな。
    安全支援システムですが、現時点だとXVのアイサイトの方が優秀でしょうね。ただ、エスクードはマイナーチェンジで、デュアルセンサーブレーキサポートが搭載される予定なので、余裕があったらそれまで待つのもいいかもしれません。それと、エスクードは逆輸入車なので、納期も長いし、部品代が高いです。
    その辺も含めて考えるといいと思います。私はエスクードをお勧めしますが。

  • 車両の魅力はエスクード1.4のほうが上と思います。

    問題はメンテナンスです。
    スバルは他の国産メーカーと比較しても、価格が2割くらい高いです。

    スズキは価格は普通は低いです。
    しかし、エスクードはハンガリー製なので、輸入車用の部品等が必要になります。
    そのせいで私も購入を見送りました。

    価格面で検討しているのであれば、保有期間中の総額で判断することを勧めます。

    頻繁に事故を起こすのであれば、ＸＶがややマシかもしれません。

  • とても難しい選択ですが総合的にはエスクードを選びますね、貴方が何を重視するかによりますが

    理由としては最新の6ATが搭載されておりダイレクト感にすぐれトルクが太くエンジンがエスクードに合っていると試乗した時感じましたよ

    XVはまんまインプとなってしまったのが残念ですし未だCVTですねエンジンも超古いエンジンが搭載されており趣味的な物だと思っています、またそれを自慢するスバリストがキモいから同じにみられたく有りません
    スバリストはスバルのAWDは1番だと信じて疑いませんが今時逆に駄目な4WDも有りません
    XVは次回新エンジンとATにやっとするようなのでそれに期待します

  • Q:＝＜スズキ エスクード1.4ターボ.SUBARU XV2.0i-L ・を買い・？
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


    ２択なら・・《スズキ エスクード1.4ターボ》だね。


    水平対向型（ボクサー）エンジンは、
    *********＜進化を止めてしまった＞これからの先が見えていない。



    △・▲・△・▲・△・▲・△・▲・△・▲・△・▲・△・▲・△・▲

  • 選択肢がその二台なら、エスクードを選びます。

    ぱっと見で。

    ただ、内装がコンパクトカー並なのはアカンと思いますけど……

    回答の画像

  • 車のことを知らないのなら解答しなけりゃ良いのにね・・・

    パートタイム４ＷＤのライトクロカンの頃のエスクードの動画を紹介する奴も紹介する奴だけど、それを見てモデルチェンジ後のエスクードとは違うと気づけないようなら、もともとスズキの車になんて興味が無いんだろ。
    だいたいあの動画のドライバーはもともとジャンルの違う車を集めているのに、そのジャンルに対して違う動かし方ある事すら理解出来ていないからあまり信用できる試乗記事では無いね・・・

    エンジンパワーに関してはエスクードの方が優秀だと思う
    車内の感じはエスクードの方が好きかな
    安全装備はアイサイトとレーダーサポートⅡではアイサイトの方が優秀だろうね。
    ４ＷＤの性能についても全般的な性能は同等だけどオフロードみたいな所にまで入るのならスバルの方が優秀だろうね。
    まあ、センタークラッチが熱を保つまで使うなんてのは一般道ではあり得ないからそんなに気にする必要はないけど・・・
    車体設計やエンジン設計・トランスミッション（６ＡＴ）もスズキの方が新しくて効率が高いエスクードは燃費が相当良いですし。

    安全装備を重要視すればスバルで
    それをおまけ程度だと考えればスズキで良いと思う。

  • スズキ エスクード1.4ターボとSUBARU XV2.0i-L なら

    SUBARU XV2.0i-Lですね。

    他の方が動画URL乗せているかえらわかるけど
    雪道加速できないし止まれないしとても買いたくないです。
    TCSとABSのチューニングがもっとまともなら買うかも
    知れないけどとても買えない。
    ただでもいらないです。

    SUBARU XV2.0i-L じゃないけどXV2.0ハイブリット乗ってますし
    スキーにシーズン30回ほど行きますが
    安心して乗れます。

    止まるし曲がるし滑らせてもコントロールしやすいです。
    タイヤはピレリアイスアシンメリトコです。

  • ＸＶ買います。
    間違えた、買いました。

  • エスクードは内装に華がない。
    XVの勝ち。

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