86後期かVA型WRX S4で購入を迷っています。 新しめの車に乗ってみたいな〜という軽い気持ちで考えています。 86だとMT、S4はATになります。 どちらがオススメでしょうか？

Question

保険は新規加入になります。
通勤、たまに県内ドライブ程度を見込んでいます。
予算は頭金50を見込み、5年ローン想定です。
維持費等含め幅広い意見聞きたいです。

Answer 1

S4に7年乗ってます。その前はS402でした。山道とか、操縦を楽しむなら86一択。積載量、搭乗人数の実用性と、優れたアイサイトの恩恵(安全性+アダプティブクルコンの楽さ)をとるならS4一択。渋滞中、アクセル、ブレーキ、クラッチ、シフトから解放されるS4などのアイサイト搭載車は痛勤！や長距離運転の多い方は助かりますよ。

Answer 2

速くて楽なのはS4でしょうね。
速さはそこそこで、曲がる楽しみをもとめるなら86でしょう。
ミッションがどちらでも良いのであれば、あとはドア数の希望で決めてもいいのでは。
あとは積載性を求めるならS4
燃費は86のほうがいいでしょうが、そこまで変わりません。

Answer 3

何を求めるかで変わってくるでしょうね。
その二つで比較するのなら、単純な運転の楽しさなら、MTの８６でしょうかね。
しかし、通勤と県内ドライブ程度なら、そこまでMTに拘る意味もないかな？とは思いますよ。ま、走る道が山道が多いというのなら、MT車に拘ってみてもいいと思いますけどね。

Answer 4

速くはないですが、楽しいのは86と思います。

Answer 5

スバルff1から7台一筋のagedスバリストの端くれだが、初めてFR車に乗ってそのハンドリングが気にいり、出来の良いFR車を見直した。
これが、かつてトヨタ(スバル)が主唱したファンtoドライブ車そのものと認識した。
BRZ又は86のMTを薦めたい。

Answer 6

S4はCVTなので、その2択なら86(BRZ)がオススメです。

Answer 7

FRか4駆かだよな
トラクション重視なら4駆だが走りはFRがいいよ、ドリフトもできるし

Answer 8

速さか操る楽しさのどちらを取るかで変わるかと。

速いのはS4ですが、ミッションがCVTでも良いのであればと言う条件付き。

86/BRZは絶対的な速さは無いですが、MTの楽しさがあります。
それとコーナリングも結構良い感じです。
後はまあ腕さえあれば、ミニサーキットや峠の下りでならノーマルのVABを追いかけ回せたりもしますけど。

Answer 9

WRX STIだったらVAB

S4となら86/BRZいきますかァ！