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スバル スバル360 のみんなの質問 (解決済み) 55ページ
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大昔のスバル360の座席を見て これがシートかよと思いましたが昔の人は不満とかなかったんですか？長距離の運転無理ですよね～
2017.11.11
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ベストアンサー： そういう見方が軽自動車を200万円超えの商品にしたのですよ。
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スバル360は、ギヤチェンジをする時エンジンの回転数と車の速さがシンクロしていないとガリガリ音がしてギヤが入なかったそうですが？本当～
2017.11.11
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ベストアンサー： 2速から1速にシフトダウンすると がりがり なります しっかり 止まってから1速に入れないとダメです シフトアップのときにダブルクラッチをやると がりがり鳴らないみたいですが ダブルクラッチのやり方がよくわかりません ひとつの動作をゆっくり確実にやると アップなら がりがりなりませんよ
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スバル360の内装について。 昔スバル360に乗っていましたが昔の車のシートは何故簡素なんでしょうか。
2017.11.11
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ベストアンサー： 昔の人は軽自動車がどういう目的で作られている商品か正しく理解していたからでしょう。
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スバル360について教えて下さい。 何でも良いです。一度乗ってみたいです。
2017.11.11
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ベストアンサー： 旧車なので税金が高い、まともに乗るには旧車専用の整備工場で整備が必要、多分ETCつかない、エアバッグついてないから事故ったら大けがするかも、ついでにガラスも古いからガラス片刺さっちゃうかも。
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スバル360の乗り心地はどうですか？ スバル360の乗り心地はどうですか？
2017.11.10
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ベストアンサー： トーションバー四独サスペンションの為に乗り心地が良いと言うのが世間の評価です。しかし柔らか過ぎて乗り物酔いするとの声も有りました。
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スバルの360 VS 頭文字Dの樹が乗っていたハチゴーとバトルしたらどちらが勝つと思いますか?
2017.11.21
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ベストアンサー： 昔父親が乗っていました。 多分性能を知らない人でしょうね。 スバル360は最高速が90～100㎞/h程度の性能です。 当然キャブレターですので、いつでも同じ結果にはなりません。 これにやっと箱根を登れる程度の登坂時の冷却性能。 この時代はバイアスタイヤです。 8５が販売されていた昔も今も軽には140㎞/hの速度リミッター付き。 この遅いレベルの軽でも、スバル360と比較すれば圧勝ですよ。
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スバル360について質問です。 スバル360は、現代の新型の軽自動車と比べて維持費はどれほど違うのでしょうか？(壊れそうな部分の修理代なども含め、です。) 勿論、個体によって差はあると思いますが...
2017.11.6
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ベストアンサー： 後期型オーナーです。 スバル360は休日の遊び用で、年間４０００Kmほど走行しております。 維持費ですが、もともと簡単で丈夫な構造であることもあり、基本手間の掛からないクルマです。私の場合は経年劣化のパーツの交換がメインなので、メカニカル的な維持費は現行自動車と大幅に違うレベルでありません。 先日はフロントハブベアリングを換えましたが、致命的な部分でもなく部品代もオイルシール含め2000...
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日産 6工場でISO認証取り消しと、何か倒産しそうだった頃の日産に戻ったようだし、国内で品質が保てないなら、産業空洞化が進み海外現地生産化がより進むのでしょうか 、 名機で有名だった中島飛行機も...
2017.11.15
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ベストアンサー： ISO認証取消と生産への影響はないでしょうね。 ただ、日産へ納入している会社には多分ISO9001や18001の取得を 強要していたのでしょうから、その本体が取り消されたということは 恥ずかしいことだと思う。でも日産そのものが恥ずかしいという気持ち すら持ち合わせていないような気もする。 品質は「人質」であるとはよく言う言葉ですから、人質が劣っているの かもしれません。 それよりも、第三者...
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自動車って、FF,FRとか有りますが、RRって聞いた事がありません。車は最初発明された時はFR?のような気がしますが、リアに駆動輪を持ってくる形が最初ならエンジンもリアに置くのが自然なような 気...
2017.11.15
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ベストアンサー： 昔はリヤエンジン車は普通に走っていました。 日野コンテッサ（普通の乗用車）スバル360、マツダキャロル、 外車ではビートル、ポルシェなどなど… ＞リアに駆動輪を持ってくる形が最初ならエンジンもリアに置くのが自然 リヤに重いエンジンを置くと不都合なことがあります。 急ハンドル切るとスピンしやすい（FRのようにじわっとではなく急激に来ます） 横風に弱い（前が軽いから）トランクスペースが確保しず...
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自動車屋の前を通ったときにスバル360が100万と書かれていました★怪しいと思いましたが気になります。本当に100万で売れるんですかね？詳しい人居ますか ？車検とか別なんだろうね。。。；；
2017.11.2
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ベストアンサー： ちょっと確認したけど 状態次第で100～200ってところでどちらかというと安い方 旧車、骨董車、レストア車 いわゆるクラシックカーの類なので 金額的には安くは無い。タダ同然で拾って来たベースを 売り物になる程度に仕上げて100万くらいにはなると思う。 ガラクタからフルレストアすると元の車の価格とは関係なく 200万以上はかかるものなので、金額的に商売になるかならないか 微妙なライン まと...
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2019.5.31
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