スバル360について質問です。

Question

スバル360は、現代の新型の軽自動車と比べて維持費はどれほど違うのでしょうか？(壊れそうな部分の修理代なども含め、です。)
勿論、個体によって差はあると思いますが、大体どれ位の差があるのか、ということです。

詳しく教えていただきたいです。
回答よろしくお願いします。

Answer 1

後期型オーナーです。
スバル360は休日の遊び用で、年間４０００Kmほど走行しております。

維持費ですが、もともと簡単で丈夫な構造であることもあり、基本手間の掛からないクルマです。私の場合は経年劣化のパーツの交換がメインなので、メカニカル的な維持費は現行自動車と大幅に違うレベルでありません。

先日はフロントハブベアリングを換えましたが、致命的な部分でもなく部品代もオイルシール含め2000円代で済みました。今年の修理は、上記のベアリングとデフのオイルシール交換のみです。意外と町の修理工場で(昔触っていたという理由で）引き受けてくれるケースも多く、その場合も修理費はディラーとは比べ物にならないくらい格安で直ります。

唯一、維持費が掛かるとすれば、屋根付きの車庫代くらいでしょうか。
薄い鉄板のボディですから、現行の自動車とは違った配慮が必要になります。

スバル360に興味を持たれたとのこと。
バリバリのクラシックカーですがあんまり気負う必要もありません。
ぜひとも扉を開いてください。

以上、参考になりましたら幸いです。

Answer 2

維持費というよりある程度自分で部品を集めたり軽整備が出来ないと難しいですね。