スバル ステラ のみんなの質問
mor********さん
2013.11.30 18:31
に入って、その車を選びましたか?
white wingさん
2013.12.1 19:02
10月に普通車のターボ車から、ワゴンR スティングレーTに買い換えました。
メインは維持費ですね!
普通車と比べてメリット・デメリットは個人的には以下の通りです。
メリット
・燃費や税金に保険料等の維持費が安い!
・下手なコンパクトカーと実用上の広さや収納は同等以上のスペース効率があります。(外観の大きさからは想像以上の広さを感じます。)
・ターボモデルなら、下手なコンパクトカーよりも速く峠や高速道路フル乗車でも実用上問題無しです。
デメリット
・現在の軽自動車は高さでスペース効率を稼いでいますので、重心が高く曲がる止まるに関しては、まだコンパクトカーに届いていませんね!(あくまで直線なら高速安定性も良いけど・・・)
・普通車と比べて安全性は絶対的に劣る事!
自分はリアスライドドアの必然性は無かったので、最初からワゴンRクラスをターゲットにしてました。
当初は新型eKカスタムT・ステラカスタムRS・ワゴンR スティングレーTの3台で迷いましたが、eKワゴンTはアイドリングストップ機能が無いので燃費性能悪く、フロントスタビライザーが標準では無いので候補からはずれました。
残ったステラカスタムRSとワゴンR スティングレーTでは、燃費性能とスズキのエネチャージ効果による走りとアイドリングストップ時のECOクール効果でワゴンR スティングレーTにしました。
スタイルではステラ カスタムRSでしたが、性能や価格面でワゴンR スティングレーTに決めました。
納車になって1ヶ月半経ちますが、燃費も街乗り17〜20km/L(少々飛ばすと16km/L前後ですが・・・)で、高速道路では最高28.6km/Lのカタログ超えもしました。
大人4人乗りで長野まで上信越道走りましたが、周りの普通車の流れで走れましたね!
当初は軽自動車に何かしらのマイナスイメージを持っていましたが、いざ乗ってみると、確かに軽自動車ならではの妥協点もありますが、それ以上に良く出来ているなと言う印象で、正直普通車は要らないなと思いました。
現在の軽自動車は良く出来ています。
走りも含めた満足度ならターボモデルですね!
今ならホンダのN-WGN(ワゴン)が良さそうです。
安くて走りも良くて燃費も良いなら、ワゴンR スティングレーTも良いですよ!
質問者からのお礼コメント
2013.12.2 08:40
回答くださいましたお二人様…ありがとうございます!メリットデメリットについてのお話…私のような素人でもとてもよく分かりました。なるほどなるほど!とじっくりコメントを読ませていただきました。感謝です!
白い貴公子さん
2013.11.30 18:58
まずは、維持費と燃費の良さです。通勤メインなので、維持費と燃費が良い、小回りが利く、今の軽自動車は室内もコンパクトカー並みに広い。
エンジンが小さいのでPOWERが無いのと高速道路では、力不足も感じますが、とにかくお財布に優しいです。
プラグコードについて質問です。 車両は、170.000㌔走行 スバル ステラ EN07(スーパーチャージャー)です。 プラグコードを交換したいのですが、メーカーと品番が分かる方に教えてもらいたいです。
2024.11.11
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