車のスロットルコントローラーについて 昨日初めてスロットルコントローラーと言う物を知りました。

Question

燃費が良くなってなをかつレスポンスが良くなると書いてあったのですが、そのスロットルコントローラーは簡単に取り付けられるのでしょうか❓
素人でも付けられるのでしょうか。
どんな車にも付けられるのでしょうか？
因みに自分の車は初代ステラのスーチャー付きなのですが付けたら加速が良くなるのでしょうか。
それともやはりショップに出さないと着けられない物なのでしょうか❓
値段はいくらくらいの物を買えば間違いないのでしょうか。
全くどんな物かわからないので、どなたか詳しい方教えて下さい。
宜しくお願い致します。

Answer 1

現代の車はスロットルとアクセルペダルは物理的には繋がっておらず、センサーが読み取ったアクセルペダルの踏んだ量を電気信号に変え、それを読み取ったコンピュータがスロットルをモーターで電気的に動かします。

これは自動的にスロットルの開度を補正するシステムで、ホイールスピンを検知した場合はあなたがいくらアクセルを踏んでも強制的にスロットルを閉じてホイールスピンが起きないように調整します。
これがトラクションコントロールシステムです。

また通常よりもスポーツ感のあるグレードであれば、あなたが少しアクセルを踏んだだけでも強制的にスロットルを開き、まるでちょっとアクセルを踏んだだけでもすごい加速するように「演出」します。

さらに燃費を稼ぎたい車であればいくらアクセルを踏んでも燃費の稼げるスロットル開度で強制的に走ります。

これらの代表的なのはエコ車のパワーモードやエコモードといった切り替えです。

スロットルコントローラーはこれらスロットルの自動調整をさらに補正しさらにアクセルを開くようにしたり燃費走行の補正をさらに燃費に振る補正を行うなどしただけです。

中には車側の自動補正をキャンセルするように、より自分の踏んだ量に合わせてくれるものもあります。
車の自動補正には違和感があるものも多いので。

質問者からのお礼コメント

結局そんな都合の良い物はないですね。
錯覚なんですね。
付けるのはやめようと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

スロコンはそもそも擬似的にアクセル開度スピードを通常100としたらそれを擬似的に150にも50にも変化させるもので、アクセル開度事態は変わらないし、パワーも1馬力も上がりません！

付けた最初は加速が良くなった感覚はありますが、普通にアクセル早めに踏めば同じ加速は得られますし、アクセル調整が細かに出来ればスロコンでのエコモードも要りません！

Answer 3

レスポンス上がるのに燃費も良くなるなんてそんな都合の良い事あるなら各メーカーが最初からやってます
あくまで自分好みに調整できる位に思ってください

Answer 4

因みに自分の車は初代ステラのスーチャー付きなのですが付けたら加速が良くなるのでしょうか。
あまり・鵜呑みにしないほうが適切
車輛の外観を調べ
マフラー・テールパイプ
黒っぽい「煤」が・付着なら
EN07エンジンの・点火系
EN07エンジンの・センサー
どちらか