スバルの軽自動車に使うエンジンオイルについて。 この度、日常の足として10万キロ超のステラ カスタムを購入しました。

Question

"今のところ"コンディションは悪くなく、エンジンもミッションもブレーキも
特にこれといった問題はありません。

これまで軽自動車はジムニーくらいにしか乗ったことはなく、
それ以外は普通車（国産も輸入車も）ばかりです。

ジムニーも2ストだったためオイルについては全く別物として、
一般の軽自動車でも普通車と同じような距離・オイルの種類でいいのでしょうか？

昔BMWE39 530iに乗っていた時に中古車店のオヤジが
「とりあえず100％化学合成油！うちはワコーズ安くしてる！」
と豪語していて洗脳されたのもあり、その後の国産車でも、
ワコーズとは言わずともとりあえず100％化学合成油的な考えになっています。

ところが、10万キロ超の軽で、通勤・買い物用で100％化学合成油を
入れる必要があるのかな・・・と。

調べると、普通車と異なり軽はオイル量も少ないようですし、
例えばですが、100％を5000キロごとに変えるよりも、
部分合成とか鉱物油を3000キロごとに変えるとか、
浮いたお金でエンジンオイル添加物入れるとかその方がいいのではと・・・

ご意見いただけたら幸いです。

Answer 1

NAで、特にオイル漏れや白煙等の症状が無いなら5w-30鉱物を5000kmで十分ですね。

NAの軽自動車って
・オイルの容量が少ない
・回転が高いので
・熱はそれ程でもない
なので、安いオイルをこまめに交換がベストです。

「過走行だからこまめにオイル交換したいけど、足車だから金を掛けたくない！」って事なら、ビックモーター良いですよ(回し者では無いです。実体験です。)
車検予約すると、なんとオイル交換が次の車検までに8回無料になります（笑）
デメリットは車検前に電話がかかって来るので、オイル交換だけでは使いにくいですが、中古の足車で、ディーラーとの付き合いも無いなら、車検も安いので任せちゃっても良いかもしれません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

もうすでに10万キロ超えの車メンテナンスわからないしどれでもいいでしょう。昔バーダルってみんな入れてたけど別にスゲーって思った事ありません。

Answer 3

こまめに変えるとしても、部分合成とか鉱物油を5000キロごと若しくは半年ごとて十分です。添加剤は不要です。

Answer 4

一番安いオイルで十分です。

Answer 5

10万キロ超えであれば自分なら自動車メーカーのペール缶あたりで指定内の少し硬めで使用します。
(他社でもok)
全合成は妄想です。その金あれば上のクラスの車買えば？と思います。
体感が無いとは言いません、コストに合わないだけです。
気に入って使う分は別ですが。

Answer 6

今は全合成油も安いですよ
ペール缶で買えばリッター500円以下も余裕です
あれらはブランド料や広告料を省いた結果ですので、物は全然悪くないです
普段は各オイルブランドに卸してる製造メーカーが自社で販売している製品もありますし
コスト重視なら部分合成油でも問題はないですけどね
リッター300円台からあります
エンジンオイルそれ自体に添加剤が色々含まれてますので、コスパだけ考えたらオイル添加剤はいらないです