深刻です。スパークプラグをねじ切ってしまいました。シリンダーヘッドを開けるしかネジ部分を取り除く方法はないでしょうか？

Question

１９年式、４気筒のスバルステラですが、イリジュウムプラグを取り付けるとき、締めすぎてねじ切ってしまってネジ部分だけシリンダーヘッドに残ってしまいました。取り除くにはシリンダーヘッドを開けるしかないでしょうか？

Answer 1

ツールで取り除いてください。
エクステンションに付けたこのソケットを、
残ってしまったネジ山の中心の穴に入れたら、
ハンマーで少し叩き込んで喰わせ、
あとは左に回すだけです。
普通のエキストラクターと違い、カスが出ないです。

ボルトツイスター
http://parts-tool.com/koken/bolt_twister.htm

質問者からのお礼コメント

アドバイスいただきまして感謝いたします。こんな便利なツールがあるのですね。買って何とか取り除いたいと思います。

Answer 2

LKR7とかですよね クソ細いプラグ

そんなものネジ切るなんて プロを目指すならやめたほうがいい

DIY感覚で回した素人なら

工具を触るのやめたほうがいい


恥ずかしいでしょう こんな質問も。

Answer 3

不可能です。 プラグの交換は自分でやらん方がいいです。

Answer 4

手で捩じ込んで止まった所で、最後に軽くプラグレンチで締めればイイだけなのに何故でしょう(；・ω・)
それは、車屋さんに任した方がイイのではないでしょうか？(ー_ー;)

Answer 5

取除く方法は普通にある。

しかし、「プラグを締め過ぎてねじ切る」ような人には無理！
絶対に無理！！！

Answer 6

メネジをなめてしまったのでは無く、雄ネジが折れてしまったのですか？あまり聞かない話ですね。

あんな奥まった所でマイナスドライバーやポンチなんかは使えません。芯の周囲に碍子が有るので、逆タップも掛からないかと思います。

ヘッドを外すしかないと思います。

Answer 7

手加減と云う言葉を知らないのか？
馬鹿みたいに、力一杯力の限り思い居切り絞め込まないと、ネジ切れんでしょ！
貴方には機械をメンテするのは無理！！
たぶん、ヘッド・カバーの交換が必要でしょうね。

Answer 8

ネジ部分だけで有れば、マイナス・ドライバーでも取れると思いますょ
自分でネジの中に引っかかるマイナス・ドライバーを入れて、左廻しにすれば外れる筈です。

ヘッドは外さないでも出来ます・・
逆タップ等をしようすると、プラグ自体のねじ山部分は肉薄なので、逆に食い込んで外れなく成る可能性が有るので、要注意です。

Answer 9

自分があなたなら、まずオートポンチで緩まないかと頑張ってみます。次は残骸に長いボルトや古いドライバーを溶接して回そうと試みます。ヘッドはぐるのはその後です。

Answer 10

度合いにより
リコイルキット
ヘリサート
などの修正パーツ

アルミの度合いが悪い場合
シリンダヘッド交換