スバル ステラ のみんなの質問

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スバル製軽自動車でオイル滲み、LOOPエンジンストップリークの効き目について

●平成２０年式 DBA-RN1 スバルステラ 34000キロ走行 EN07
《滲みの経緯について》
上記軽自動車ですが、昨年夏の車検にてリアクランクシール付近でオイル滲みが見つかりました。
車検整備場からは、年式も状態もまだあたらしいので洗浄だけして車検通して様子見がいいと
言われたので放置してます。
実際、昨年８月頃車検に出してますが、滲みは見えますが、水滴にはなっておらず、下に落ちた後もないです。
※エンジン脱着による工賃が別途６万ほど発生する上に、一部のパッキンのみを変えるためにエンジンを下すと
他の部品にまで影響がでることがあるので、まだエンジン脱着までやらない方がいいとの事。

《この状態でのお勧め対処法についてお伺い》
ディスカウントショップに、LOOPエンジンストップリークといった商品をみつけましたので、それをとりあえず使用してみようかと思うのですが、同じような滲み程度の状態で、軽自動車にLOOPを使用して状態がよくなった方おられますでしょうか？
状態と、使った際の注意点などお気づきの点ございましたら、アドバイスをお願い致します。
まだそんなに走ってないのと、軽自動車は今年買い替えないと税金も上がるので、この車は乗りつぶそうと考えてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その程度なら修理せずケミカルも使わず様子見が吉でしょう。
エンジンオイルの中にはオイルシールやガスケットなどのゴムパッキン類を膨潤ないしは収縮させる成分が含まれています。それらとパッキンの相性・状態によっては漏れがひどくなることもあるでしょう(膨潤しすぎてもパッキンが反るなどして密着が悪くなる) これは銘柄によって異なるのでエンジンオイルの銘柄を変えてみるのも手でしょう。ちなみにスズキ車に乗っていますが純正品がよいとは限らないようです。
リークストップなどの成分もゴムパッキン類を膨潤させるものでしょう。
ちなみに10年近くかそれ以上乗っている車だとゴムが硬化して石のようになっているケースもあります。そういうケースではリークストップなどの効き目はありません。

質問者からのお礼コメント

2014.1.21 10:06

ありがとうございます、オイル相性は整備工場でも言われました、今はトヨタでボトルキープでやり続けてるので、次のオイル交換を他店で違うオイルにしてみようと思います。
タイヤ館のSUNOCOオイルにしてみようかと・・お財布事情しだいですがｗ
写真つきで丁寧な説明をして頂いた回答者様もありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • エンジンのオイル漏れは5年10万キロ
    メーカー保障があったと思いますが
    やられちゃったかもしれませんね
    今では保障切れかと思います
    ストップリークでは止まらないと思います
    保障期間はメンテナンスノートに載っていると思います

  • リアクランクシールから
    エンジンオイルが漏れている場合

    回転の軸部よりの漏れなので
    リアクランクシールの部品を交換しないと
    完全には止まりません

    シール部ではなく、パッキン部なら止まるかもしれません
    オイル粘度の高い冬場は漏れが少なくなるかも

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