今は軽のステラに乗っています、街乗り燃費やアイドリングストップについてお聞きしたいと思い質問しました。

Question

今年6月納車したばかりでまだ400Km程度しか走っていません。(スマートアシスト・AWD・NA 、ガソリンはレギュラー）
ディーラーから納車された時の燃費計ではリッターあたり9.8Kmと表示されました。
実際街乗りではエアコンはオフですが、エコモード・スマートアシスト・IDOLSTOPなど設定は基本ONにしてます。
一度の走行距離は10～15Km程度で、市内を街乗り、週に数回のペース。
道の条件は信号の待ち時間は比較的長い(赤信号は2段式）、信号も多い。さらに平地路が少なく、上り下りが多いほう。
せめて17-8Km程度はいくのではとおもっていましたが、実際は11.6Kmでカタログの4割くらいです。
もっと古い型式の4WDの軽でもこれより燃費が良いという話をネットなどで見るとなぜだろう？という感じです。点検・オイル交換等は一度もしてないです。

あとIDOLSTOP機能につてはこれまで数回しか機能してません。信号待ちしててもｴﾝｼﾞﾝが止まることほとんどないのでこれもよく分からないという感じです。機能した時とそれ以外で違うがあるとすれば、普段は暖気はしませんがその時はｴﾝｼﾞﾝかけて数分たってから運転したような気がします。
あとはブレーキの踏み込みの強さでしょうか。ブレーキも普段はジワジワとペダルを踏むので車が停止すればそれ上は踏み込みしません。機能した時はぐっと踏んでいたかもしれない？ かなぁというぐらいです。あとは頻繁に乗らないのでバッテリーの電圧が一定以上下がると機能しないとかあるのでしょうか？
この辺はディーラーに聞けばいいのかもしれませんが・・・。

どうぞよろしくお願いします。

Answer 1

公表されている燃費（CM等での燃費）は、JC08モードと言う決められた走行パターンでの実測燃費となっています。
実際の走行と大幅に乖離している走行パターンでの燃費ですから、ほとんど参考にしかならないものです。
普通車でも、実際の燃費は７割程度、軽自動車なら５～６割程度が普通です。
結構、実燃費は乖離するものです。

だらだら加速していませんか？
巡航走行の時間を長くしないと燃費は良くなりません。
巡航速度まで短時間で加速しないと、だらだら加速していたのではエンジン回転も高くなり燃費にとってはマイナスです。
急加速・急減速も燃費を悪くすることになりますから、急では無い範囲でなるべく早く速度を上げるのが一番です。

3Lターボのハイブリッド車でも、実燃費が13.9km/L出ています。
そこからすると、1/5近い排気量で11.6km/Lは厳しいですね。

(tukitoaozoraさんへ)

Answer 2

４駆なんですか？
4駆なら妥当な燃費、良い方では？
2駆なら最低でも13は走りますね。