スバル ステラ のみんなの質問
vit********さん
2013.6.3 22:11
とワゴンRスティングレイとステラカスタムで悩んでいます。
ただ、何もわからず外見だけで選んだ結果なんですが、価格や内装や走りや燃費その他諸々で、オススメの一台があれば教えて下さい。
通勤と買物に使います。たくさん人が乗る事は殆どありません。荷物のスペースもそんなに必要無いかなと。
最終的には自分で決めないといけませんが、知識のある方のヒントをたくさん貰えたら助かります。
宜しくお願いします。
補足
ムーブカスタムも気になり始めました……。 スズキの車って、今でも故障が多いんですか?
vvt********さん
2013.6.3 23:45
んー、
まずは、荷室がそんなにいらないなら、NBOXは当然なしですね!
値段もほかよりもかなりたかいので!
残りの車種については、燃費はさほど、変わらないのでど、一つ選ぶと言われるとスティングレーですかね!
車体も軽いですし、夏はアイドリングストップしてても冷風が出続けるシステムがあるのでありがたいですね!
あと室内の広さ的にも、ステラカスタムやスティングレーの、ほうが
乗っててもまだましかとー!
ニッサンのデイズやEKワゴンなどは燃費が一番良いですがトルクがないので結局は走らなくてアクセルを踏んでしまうので燃費が結局は悪くなりそうですね、、
この点はステラカスタムも同じです!
しかし、スティングレーは低い回転数でトルクがあるのでスムーズにかそくしてくれてストレスも無く運転できるかもとおもいます!(*^^*)
なのでスティングレーがオススメです!
ムーブカスタムもステラカスタムも
ダイハツとスバルのOEMの関係に値するので全く同じです!違うのはエンブレムぐらいです!
スズキは最近故障すくなくなりましたよ!この9月の新型からエンジンも新しくなってとてもくるま自体よくなりましたよ!(*^^*)
故障がしないと、いうのは車も精密機械ですから無理ですけど、昔と比べるとかなりよくなりましたよ!(*^^*)
質問者からのお礼コメント
2013.6.10 11:36
皆さんありがとうございます。
未だ決められずにいますが、皆さんの御意見を受け止めてじっくり考えたいと思います。
ホントにありがとうございました。
white wingさん
2013.6.6 23:01
スタイルならDAYZやeKカスタムですが、軽量化がもたらす走りと燃費のバランスはワゴンRスティングレーですね!
ムーヴカスタムRSはバランス型かな?
NBOXは広さで言えば1番ですが、新鮮味は既に無いと思います。
mob********さん
2013.6.4 21:04
スズキ販売店でなぜワゴンRよりスペーシアの燃費がカタログ上で良いか聞いたところ、ギア比とかパワーの出方とか云々とのコメント。でも実走行はやはりワゴンRのが燃費良い場合が多いとの回答です。カタログ値リッター2km程度までは乗り方にもよるがまあ大差ない感じです。
それを踏まえるとワゴンRスティングレーが総合的に良さそうな感じですね。N-boxは今度のMCで大きく燃費とか進化しそうでがっかりしそうだし、装備を後づけしけたSSパッケージで間を持たせセールス的な燃費的弱点をだましだまし暫くは2010年前後レベルの対旧来型ライバル対抗車種用として売る感じ。もし3年前ならば・・・・。
DAYZは実走がまだなので様子を見つつ良ければお好みで。
故障は工業製品なのでどこもゼロとは言えません。しかしスズキだけがやたら故障するなら、トップクラスの売り上げを長年続けることは難しいでしょう。ダイハツムーブもいいですよ。どちらを買っても損はないでしょう。新規格直後の1999年式ワゴンR・RRでもエンジンは調子よくキビキビ走っていますし・・・。適切なメンテナンス頻度にもよるでしょう。
aaaさん
2013.6.4 18:16
EKカスタムがおすすめです。
かっこいいし燃費は、軽ワゴンNo.1の29.2kmです。
内装もかなり豪華に仕上がっています。
shi********さん
2013.6.3 22:56
家はヴィッツ1500から、Nboxカスタムターボに変えました
値段はNboxの方が高いですよ
3年前に田舎にこしたのでその時にスティングレーのターボを購入
軽に慣れると普通車は少し運転が面倒になります
ヴィッツの欠点はセンターメーターでしたので、
3年前のスティングレーを選んだ当時にダイハツは除外
エコカー減税の対象にターボのスティングレーが加わったので、パレットノーマルから急遽車種変更で決めました
パドルシフトに魅かれたからです
ヴィッツはまだ7年で30000キロなので十分乗れるのですが、車検が重なった事もあり、下取り査定がある今の買い替えと昨年あたりから考えてました
ほぼ、スティングレーと決めてましたけど、スペーシアの登場でスライドドアに魅力を感じ
本を買ったら、Nboxの存在を知りました
3年前は無かったですから
ホンダのディーラーでNoneと合わせてみたら、予算オーバーのNboxカスタムに心が行きました
ホンダ車の軽は、軽を作る自動車会社と違い、軽の基準に普通車を当てはめた造りが気に入りました
予算が合えばNboxカスタムターボがお勧め
200万ぐらいの見積もりになりやすい
スティングレーは150万ぐらい
標準装備が多いので後はナビぐらい?
DAYZはまだ出てきたばかり
初期トラブルが少し不安ですね
スティングレーは今のところ故障無し
hit********さん
2013.6.3 22:27
ムーヴいいですよ。+5万円でカメラ付き
sma********さん
2013.6.3 22:14
まあ、軽四ならEKかワゴンかムーヴがオススメかな( ̄Д ̄)ノ
燃費はさほど変わりませんね!!
燃費なら、プリウスでしょ!笑
プラグコードについて質問です。 車両は、170.000㌔走行 スバル ステラ EN07(スーパーチャージャー)です。 プラグコードを交換したいのですが、メーカーと品番が分かる方に教えてもらいたいです。
2024.11.11
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