はじめまして。 社会人１年目の1人暮らしです。車の買い替えについてのご相談です。 現在スズキのシボレーMW（平成11年式・車検H25.1）に乗っています。 毎日通勤で使用し、毎週実家（往復150キロ）に帰ります。

Question

車検があと半年、距離を走るので燃費のいい・税金の安い車に買い替えたいということで
軽自動車の購入を考えています。
候補は日産のモコ・スバルのステラ・ダイハツのミライースなどを考えています。
資金は学生時代のアルバイト代と毎月の貯金、ボーナスで１００万前後を目安に１２月末までに用意するつもりです。
あまりこだわりはなく新古車や新古車などお得なものを選びたいと思っています。
ただ、２台目ということで長く乗りたいと考えているので燃費や車検は重視しています。
１２月末までの購入を考えているのですが、こういった場合どの時期にどんな車（新古車or新車）にどこで（ガリバー・各種メーカーの販売所等）買い替えをするのが得策でしょうか？税金関係や現在の所有している車の処分も考慮してお願いします。
ちなみにシボレーは一度ガリバーの簡単査定を行いましたが価格を付けるのは難しいとのことでした。
私自身車にうとく周囲にも詳しい方がなかなかいないのでこちらでご質問させていただきました。
回答よろしくお願いします。

Answer 1

長く乗りたいのなら、ミライ―スは除外ですね。

この車、CMの影響で燃費が良くて価格も安いという印象を植え付けられていますが、いいのはこれだけです。

中身は商用車に毛が生えたようなもので、作りはおもちゃのようなものです。

私の義弟もミライ―スを買いましたが、この男は車に全く興味もなく無頓着な男ですが、価格の安さに惹かれて買ったのはいいのですが、あとになって「しょぼい車やわ。代車のムーブの方がよっぽどいいわ。やめといたら良かった。」と嘆いていました。

その程度の出来の車なので、長く乗るにはしんどいと思います。

買うならモコかステラですね。

個人的にはモコがおススメですね。

元々スズキの車であるのはご存知かと思いますが、この車に積まれているエンジンはスズキの中でも一番新しいエンジンを積んでいて、燃費の向上に繋がっているエンジンです。

また、車内も広く１８２ｃｍと大柄な私でも十分に前後席ともにゆったりと座れます。

荷室も使い勝手のいい広さなので、日常使いにはいいものです。

燃費もよく、走りもいいので、長距離走行にも対応できます。

いい車だと思います。

ステラはダイハツのムーブが名前を変えただけなのですが、個人的にはあのセンターメーターと後部ドアが横開きになっている点が使い勝手が悪く思います。

燃費はいいようです。

とにかく、どちらにしても、長く乗るなら新車できちんとしたディーラーで買う方が、アフターも安心なのでそのようにした方がいいように思います。

値段を安く抑えたいのなら、新古車でもいいとは思いますが、新古車と言っても本当は中古車なので、登録の年式によっては車検までの期間が短くなりますし、価格が安い分損をすることもあります。

新古車でも買うのなら、ディーラー系のきちんとしたところで車を買う方が保証もきちんとしていますので安心です。

ガリバーや他の中古車店はあまり勧めしません。

ガリバーなんかはいい噂も聞かないですし、本当に車を大事にして長く乗りたいと思っているのなら、安心料として価格は高めでも、新車をお勧めします。

日産なら年末に買うのなら、年末商戦もあると思いますので、値引きはそこそこ期待できると思います。

また、値段の付かなかった今の車も、場合によっては価格を付けてくれる場合もありますので、一度見物がてら見に行くのもいいと思います。

その際に査定もしてもらえばいいように思います。

予算もあるでしょうし、どこで買うのも自由ですが、あまり安さだけで食いつかない方がいいと思います。

私は新車しか買いませんが、これも保証を買っていると思って、高いですがお金を出して買っています。

お陰で何かあってもすぐに対応してくれますし、修理もしてくれます。

車は買えばそれでいいというものでもありません。

その後のアフターが一番肝心なので、それにお金を出していると思えば、あまり高いとも思いません。

人それぞれ考え方も違うと思いますので、質問者様が考えているようにすればいいように思います。

一番ご自分に合っている車で、かついいお店で買うようにして下さい。

ご参考に・・・

質問者からのお礼コメント

ご親切な回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。
早いですがベストアンサーに選ばせて頂きました。

Answer 2

なぜ車を買うのにガリバーとかメーカーって発想が出るか不思議です
メーカーなんて直売なんかしてくれません

普通はディーラーを最初に考えると思いますが

Answer 3

求める回答とはちょっと方向が違うかもしれないけど。

トータルで出費を抑えられるのは「今の車に乗り続ける」です。
来年1月の車検で、ちょっと多めに部品交換したとしても、20万円超えるとは考えにくい。それでもあと3年は十分に乗れるでしょう。
「新しい車が燃費が良い・軽が税金が安い」とは言っても、「今の車に乗り続けた場合の出費」を逆転することなどありえません。
気分一新して違う車に乗りたいと思うのならそれも良いですが・・・。

また、軽自動車の新古車・中古は、普通車の中古より割高ですから、「お得な物を・・・」などとは程遠い。（うまく新古車が見つかるかどうかは運とタイミング次第）

価値観は人それぞれだけど、もっとも安く乗り続けられるのは「中古コンパクトカー（普通車・ヴィッツ・フィットクラス3～4年落ち）を10年くらいで乗り換える」だと思いますよ。新車から13年越えなければ税金も上がらず、それほど大きな故障もせず、極端に燃費が悪いわけでもなく、タマ数も豊富で選択肢が広く、軽の中古よりはお得に乗り換えられます。

なお、中古車の相場ですが、新社会人・大学生の需要がある3月～4月はやや価格が上昇する傾向にありますが、それなりにタマ数も出てきます。それに比べれば10～12月頃は「若干安く」はなるだろうけど、「お得」と言えるかどうかは微妙。（スキー・スノボ需要でSUV系の価格が上がる、と聞いたことありますが、これとて6～7月にもキャンプ・アウトドア需要で上がる。あくまで“傾向”であって、絶対ではありません。）

普通車の自動車税は、廃車などすると月割りで返還されますから（逆に買うときも月割りで支払う）、いつ廃車・新規購入しても大きな差はないです。（対して軽自動車税は返還はないので、4月1日を越えないように廃車・売却手続きした方が良い。とはいえ7,200円ですから・・・無理して・あわてて3月末に新規購入するほどでもない。）