スズキのkeiかスバルのステラ(初代)で悩んでおります。

Question

現在軽自動車の購入を考えております。車検2回通して乗り換えると思うので10年落ちぐらいの中古車にしようかと考えております。ちなみにMTです。

候補は
1.2006年式スズキkei A 5万キロ
2.2006年式スズキkei ターボ付 6万キロ
3.2010年式スバルステラ 4.8万キロ

ターボ付きはやはり少しですが値段が高めです。
MT乗るならタコメーター欲しいですし、ターボ付きの方がいいかなと思いますが、ステラは軽自動車なのに4気筒なので悩みます。

用途としては、普段の買い物に加えたまに高速道路を使用します。また出身が雪國なので冬はスタッドレス履いて行こうと考えております。

どれが一番いいでしょうか？また他の車種にもオススメがあればご伝授お願いします。

Answer 1

他の方も書いておられますが、
keiはタイミングチェーンでしょうけれど、
ステラはタイミングベルトです。
この費用は考えておいたほうがいいですね。

高速に乗るなら、NA4気筒より、ターボ3気筒です。
4気筒だから、パワーがあがるってものでもないので。
ただ、おっしゃるように、ステラは4気筒なので、
静かです。正直、鈍感なわたしには、
アイドリング中は「止まってるんじゃね？」って思うぐらい。
（少しオーバーに書いていますが・・・(^^;)

もう、軽の4気筒なんて出てこないでしょうから、
大切に乗るならば、ステラをオススメしますが、
4年で乗り換える前提ならば、keiのターボ。
軽の増税なんて、たいしたことないですからね。
2006年のkeiターボって、そんなに値段しないですよね？

＞他の車種にもオススメ

選択車種を見ていると、大きい物は必要としていませんね？
4気筒が・・・っておっしゃるならば、R2（かR1)でしょうね。
ステラなんて（ごめんなさい）、R2が売れなかったから、
スバルが仕方なく急遽作った車です。
なので、4気筒が好きでスバルが好きな人はR2を買うでしょうね。
これにスーパーチャージャーが付いているモデルがあります。
MT+スーチャだと高いですが、これが一番楽しいかも。
荷物は積めませんし、見切りも悪いですが(^^;

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます。
検討してみます。

Answer 2

同じ年式ならKeiターボ。年式的にエアコンが壊れる頃だね。年式も距離もそこそこのステラがベスト。４気筒でタイベルだから静かなのと足廻りも４独なのでKeiよりも乗り心地が良い。タイベル交換は簡単な部類なので費用は高くは無い。

Answer 3

どれが一番いいでしょうか？


ステラに関しては
タイミングベルト交換が
未交換の場合は

５００００から～８００００の
交換金額を
見ておくことをお勧めいたします

Answer 4

>ステラは軽自動車なのに4気筒なので悩みます

これはなぜですか？

個人的には4気筒に乗ると、もうほかの軽自動車には乗れない（ので困るｗ）、という感じですが。年式の差もあるので、その中でなら圧倒的にステラだと思います。