スバル ステラ のみんなの質問
yam********さん
2016.5.22 09:46
ちなみに軽自動車(2008年製ステラ)に2013年製の14インチタイヤ(LEMAN4)を履いています。残り溝が3.2~3.4mmくらいです。もう少し頑張れますか? 運転していて少し違和感があるのですが・・・(なんか、道路の感触が硬い気がする)
補足
法廷上 ⇒ 法定上 タイプミスです、すみません。
はりま 龍馬さん
2016.5.22 09:51
>法廷上はスリップサインが出たらですが・・・
法廷?
>交換が推奨される残り溝は何mmくらいでしょうか?
「一般道ならスリップサインが出る前に」でしょうね。(約1.6mm)
高速道路では、2.3mmくらいはあったほうがいいですね。
pen********さん
2016.5.22 12:01
タイヤが減ってるという事は、靴底が薄いのを履いてるとか、厚手の靴下から薄手にした様な事ですから、硬さを感じて当然です。
そもそも、ゴムも堅くなってるでしょうし。
それに、ショックアブソーバーは死んでる頃ですから、突き上げを受け止めてくれないでしょうし、路面追従能力も下がってます。
初回交換とは条件が悪くなってるのですから、早めの交換にしましょう。
ID非表示さん
2016.5.22 11:13
どうぞ
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/36.htm
>なんか、道路の感触が硬い気がする
タイヤの空気圧をチェックしてますか?
もしかしたら高過ぎるのかもしれません。タイヤってのはエアボリュームによる縦バネ効果ありますからね。
笑い満天さん
2016.5.22 11:00
>法廷上はスリップサインが出たらですが、
法律上は、確かに1.6mm(スリップサインが出たら)ですね。
>交換が推奨される残り溝は何mmくらいでしょうか?
メーカーは3~4mmになると、著しく雨天時の性能が低下するので交換を推奨しているようです。
str********さん
2016.5.22 10:57
>法廷上
スリップサインで裁判するの?
×:法廷
○:法定
>残り溝が3.2~3.4mmくらいです。もう少し頑張れますか? 運転していて少し違和感があるのですが
なら、交換です
減ってくると路面の影響を受け易くなります
ava********さん
2016.5.22 10:56
少し違う観点から検討されることをお勧めします。
2008年式のステラは、後何年(何㌔)乗るのでしょう?
また、現在のタイヤは過去の消耗度から最低何か月(何㌔)持つのでしょう?
多少は無駄になっても、両者(タイヤと車)の寿命を有効に使える時点を交換時に設定するのです。
ycq********さん
2016.5.22 10:54
残溝4mm割り込んだら交換しますね
ちょっともったいない気もしますが
排水性など良いことは一つもないので
軽の場合タイヤ価格が安いしね
kaz********さん
2016.5.22 10:35
法廷ですか?タイヤの残り溝で裁判?法規上は残り1.6ミリ以上。しかし、雨の高速は危険。一般道も同じ。山が少ないと感じたら早目に交換でしょ。
gov********さん
2016.5.22 10:16
普段 走ってる道で右左折した時に後輪が何となく滑ってるなと感じる時がありませんか?そう感じたら山が残っていても交換をしましょう。運転の仕方にもありますからね。
map********さん
2016.5.22 10:07
個人的にはおよそ3mm
高速道路での使用限度が2.5mmなので
それまでに交換したいですね
半分(4mm)も使えばタイヤも固くなって
乗り心地や音の変化が顕著になりますからね
メーカー推奨は4mm(5部山やね)
これを超えるとウエット性能がダウンするそうです
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check.html
mnd********さん
2016.5.22 09:49
>法廷上はスリップサインが出たらですが、
スリップサインが見える前が
好ましいと思います
雨天時の走行は
タイヤの溝が無いと
スリップを起こしやすくなります
プラグコードについて質問です。 車両は、170.000㌔走行 スバル ステラ EN07(スーパーチャージャー)です。 プラグコードを交換したいのですが、メーカーと品番が分かる方に教えてもらいたいです。
2024.11.11
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