スバル ステラ のみんなの質問
gar********さん
2016.1.26 11:10
補足
長い目で見て、壊れやすさや(寿命)、メンテナンスのコスト面(オイル交換の頻度など)は、どうでしょうか…?
ツクダオリジナル Othelloさん
2016.1.26 12:32
四気筒なのはスバル製造時代でカキュウキはスーパーチャージャー、ターボなのはダイハツ製になってからです。
西川のりをさん
2016.1.26 15:50
ターボですね。パワーの出方がスムーズで乗りやすいです。動力性能的に不満に感じることはないです。
この車はダイハツムーヴのOEMですが、作りの質、走りの質共に軽トップレベル。軽自動車検討してる人にはオススメ。
yp4********さん
2016.1.26 12:08
ターボがいいんじゃないでしょうか!?
ID非表示さん
2016.1.26 12:02
ターボですね。パワーの出方がスムーズで乗りやすいです。動力性能的に不満に感じることはないです。
この車はダイハツムーヴのOEMですが、作りの質、走りの質共に軽トップレベル。軽自動車検討してる人にはオススメ。
kei********さん
2016.1.26 11:41
少し機敏な方が良ければターボ、ごく普通に走れば良いならNAです。
おすすめはターボですね。付いていて困らない物はつけるのが基本です。
mor********さん
2016.1.26 11:32
NAのステラに乗ってます。初期型の4気筒の方です。
結構走りますよ、ターボはガソリン食うので、やめました。
ID非表示さん
2016.1.26 11:18
使用場所など環境にもよります。また普通車からの乗り換えだとターボ仕様でも非力さを感じる方も多く居ます。
プラグコードについて質問です。 車両は、170.000㌔走行 スバル ステラ EN07(スーパーチャージャー)です。 プラグコードを交換したいのですが、メーカーと品番が分かる方に教えてもらいたいです。
2024.11.11
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