トヨタのアクアについて質問です。 現在ＲＮ1型のステラに乗っています。

Question

まだ早い話ですが、ローンが払い終わって車を変えるとしたらトヨタのアクアに乗ろうかなーと考えています。
車は好きですがハイブリッドカーにも乗ってみたいと思って。

日本で一番売れている車ではあるものの、ネットの評判とかを見ていると、「走りが悪い」「エコカーだからとろとろと最悪な加速」「乗った感じは1.3Ｌぐらいの走り」などすごく評判が悪くバンバン叩かれてます。

でも、竹岡圭さんなどのモータージャーナリストの試乗インプレッション動画を見ていると、「1.5Ｌ＋モーターでパワーモードとなると結構いい加速をしますよ」とか前向きな意見が多いです。（まぁそういわないとしょうがないかもしれませんが）

個人的にはボディーカラーを黒にしてエアロパッケージをつければすごくスタイリッシュでかっこいいと思うし、知り合いにもアクアユーザーがいて、「内装はちょっと安っぽいけど、加速もトロトロもたついて走らないっていうイメージと全然ちがう」と言っています。（もちろん、インプレッサとかＧＴ-Ｒに乗ってる人からしたら走りは全然ですが）

まだ買うと決めたわけではないですが、結局のところアクアは「良いクルマ」なんでしょうか？

Answer 1

アクアは乗った事が有りますが、遅い車ではないですね。

普段はインプレッサ（GDA/250PS)に乗ってますが、日常域（0-60km/h）の加速力ならアクアの方が速いくらいです。

他のコンパクトと比べても、アクア＞デミオ（1.3Ｌ）＞スイフト（1.2Ｌ）＞フィット（1.3Ｌ）＞ノート（1.2Ｌ）くらいに感じます。

加速がスムーズなので速度が出てる感じが薄いですが、速度計を見ると割りと早く希望の速度域に到達している感じです。

内装とか確かに安っぽい感じはありますが、ハイブリッドシステムを組み込んだ車体であの値段で提供している点を考慮すれば、致し方ないでしょうね。

アクア良いですよ。

セカンドカーに欲しいくらいです（笑

質問者からのお礼コメント

みなさん、意見・感想ありがとうございます！

Answer 2

今はもう乗ってませんが、床が抜けるくらい踏み込めばそれなりに走りますよ♪

トロトロ走るのは性格とか個人のもんだいです。

前の窓閉めた状態で後ろの窓だけ開けて走行すると…なぜか鼓膜を伝わって脳ミソが攻撃されます…

ババババババって…

ぜひとも体験してみてください♪

Answer 3

アクアは遅くないてすよ、たまに乗りますがモーターで走るので静かに加速するのでスピード出てない感じがしますが
すぐに法定速度以上いきます（笑）
後ろは座高が高い人には圧迫感が有のが短所、普通の体型の大人は違和感無し。

新型フイットと比較してる人いますが新型フイット試乗しましたがモーターで発進するがすぐにエンジンがかかり
最新技術にしてはアレッ？みたいにエンジン音は煩かったです、ギア変速ショック有り、リチウムイオン電池をトランクに積んでて追突された時の危険車性が高いのも短所。
胴長の人用、広く感じるが床面積は同じ位。フルフラットになるのが長所。

キビキビ走る方はアクア。

実燃費は同じ位


長所、短所有るので自分で何を重視するかで選べば良いでしょう。

アクアは良い車です。

Answer 4

ホンダからアコードやフィットと言った 運動能力の高い次世代型ハイブリッドが出て来た現在、
トヨタが どうごまかそうと、
今や、トヨタ式ハイブリッドは旧式で 型遅れとの評価です。
でも 買うのは自由ですから お好きな物を選びましょう。

Answer 5

実家のクルマがアクアなんですが、このクルマについては、やはりご自身で体験（試乗）される事をお勧めします。
個人的には、モーターアシストにより低速でもトルクが立ち上がり加速性能はそれなりに良いと思いますし、高速でも１００ｋｍ/ｈ巡航を楽にこなします。
ただ、ECOモードに入れるとスロットル開度を絞るのでそれこそ『とろとろと最悪な加速』という表現に近くフラストレーションがたまります。

でもこのクルマの魅力はやはり燃費でしょう。
加速を楽しんでいてはエンジンが起動し無駄に燃料を食います。
モーターとエンジンお互いの効率の良い領域を使い、どうすれば燃費の良い運転になるのか試行錯誤して色んな乗り方を試す…という面白さがあります。

クルマの楽しさは速さやハンドリング 走破性だけではないんだなと思いました。

Answer 6

なぜかネット上には｢アンチ｣と呼ばれる方々がいますね…｡
ネット上でみる口汚い批判など､あてにしてはいけないと思います｡大抵根拠のない批判です｡

アクアは良いクルマだと思いますよ｡買って損はしないと思います｡