軽自動車での上り坂 アクセルべた踏みしてますか？

Question

現在、スバルのステラLS(スーパーチャージャー付)に乗っています。

よく使う高速で急な上り坂があります。
過給機付いててもキツイので、自分は大人しく登坂車線に入ってゆっくり登っています。
ですが、その横でNAエンジンの軽が追い越していくことがしばしばあります。

これは皆さんアクセルべた踏みしているんでしょうか？
追い越されるのはエンジン性能の違いなのか、アクセル開度の問題なのか？
ベタ踏みというものをしたことがないので、自分の軽も頑張ればあのように走れるのか疑問に思いました。
（一度頑張ろうとしたことがあるんですが、6000rpmあたりまで回ってエンジンかわいそうだったのでやっていません）

また、ベタ踏みした場合、燃費は悪化しますか？

軽ユーザーの方々の回答、お待ちしています。

Answer 1

オッティーターボを所有しています。

通勤で峠を越えなくてはならないのですが一応ターボ車って事もありベタ踏みはしたことないですね。あまり踏まなくてもぐんぐん上ります。

スピードはどれくらい出してるのか分かりませんが、軽のＮＡで登坂車線を追い越す時はベタ踏みなのかもしれませんね。スピードを出す出さないは運転者の意志にあると思うので車の性能はあまり関係ないと思います。

軽は重量が軽いですしスーパーチャージヤー車でしたらアクセルベタ踏みをすればＮＡより断然良く走ると思いますよ。

もちろんアクセルベタ踏みすればそれだけ燃料を使いますから燃費は悪くなりますよ。当然のことです。

ベタ踏みしなくても車は走ります。車の為にも自分の為にも安全運転が一番です。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
やはりアクセルの踏み具合によるところが大きいようですね。
無理して急ぐでもないので、登坂車線を安全運転でのぼろうと思います。

Answer 2

道路状況にもよりますが，
普通車が８０ｋｍ／ｈで上っていく坂道ではベタ踏みしています．
通せんぼジジイにならないように．

燃費（満タン法による）は変わりません．
軽四は，平坦路を流れに乗って加速するだけでもアクセルを深く踏みます．
上り坂のベタ踏みは，１日の走行距離のほんの一部です．
でも，ガソリンを消費した分の仕事はしてます．

昔の加速ポンプ付きのキャブレータなら，
アクセルをガバッと踏むと，ガソリンがドバッと出ましたが，
いまは燃料噴射です．
無駄なガソリンは出ません．

燃費が悪くなるのは，アイドリングです．
何リットル消費しても，走行距離はゼロです．

Answer 3

エブリイターボ5MT乗ってます。

一応ターボのハシクレではあるので、ある程度の坂ならベタ踏み迄は行きませんが、
軽にしては重量級なのでターボでも結構キツイです。

1人乗車でも高速道の急坂で80ｷﾛ維持ならともかく、100ｷﾛ維持しようと思うとベタ踏みですよ。

Answer 4

エッセに乗っています。

ＭＴながらもＮＡですが、高速の登坂があるような坂道でも、べた踏みはしませんよ。
流石に５速のままじゃきついかな？と言う所もありますが、４速に落とせば問題ありません。


なお、ベタ踏みした場合、当然ながら燃費は悪化します。

Answer 5

１速落としてべた踏みです。
もちろん燃費も悪いです。

あとは、坂道になる前に、スピードを乗せておけば
少しは勢いで上ります。