スバルの軽

Question

に「ステラ」と「プレオ」というハイトワゴンがあるようですが、この２車はどういうキャラや性能の違いがあるのですか？

Answer 1

つまり、ハイトワゴンが2種類あるのはなじぇ？ということですよね。

ヴィヴィオの後継でプレオを販売し割と好評でした。特にマイルドチャージャー仕様は特筆できます。その後、プレオの後継としてスタイリッシュ系のR2/R1を販売し、プレオを終息させようとしたのたのですが、困ったことにR2/R1が鳴かず飛ばずウルトラ不評でした。そこでスバルはプレオを継続販売することに。

そしてR2をベースにしてハイトワゴンのステラを急造。僅か10ヶ月の短期間です。このステラによってプレオのセダンタイプは終息したのですが、バンタイプは安くて燃費が良くって荷物が積めると法人の需要が高かったため、バンだけ暫く販売してました。

こんな理由でステラとプレオが併売したいきさつがあったのですが、この間にスバルの軽自動車部門はボロボロの大赤字部門になってしまいました。そして大株主のトヨタの意向で軽自動車の新規開発は凍結し、段々とダイハツのクルマがプレオになったりサンバーディアスになったりしてます。

余談ですが、R2/R1は悪いクルマではありませんでした。ワゴンRやムーヴがヒットしているのでニッチなスタイリッシュコンパクトをと思ったのでしょうけどね。この路線は各社ことごとく失敗しています。同じカテゴリのダイハツのソニカ、スズキのセルボ、全部ヒットせずです。

Answer 2

ステラは初代プレオの後継車で、現行プレオはダイハツのミラです。
ルクラはダイハツのタントエグゼです。

ですから現在ハイト系はステラとルクラです。
ステラもそろそろ無くなるでしょうから、ルクラのみと考えた方が良いでしょう。