RN1ステラのエアコンについて。 冷房エアコンの効きが悪くエアコンガス補充をしようと圧力を測ったら写真の青色の所で冷媒適量と出ました。

Question

エアコン吹き出し口に手をかざして他の軽自動車と比較してみてもキンキンに冷えた風が出てないような感じです。

このような場合どのような対処をしたらエアコンの効きが良くなりますか？少しだけガスを補充しても大丈夫なんでしょうか？

アイドリングの時エアコンの効きが良くない。走るとエアコンが効いてくる。こんな感じです。RN1ステラの持病なんでしょうか？

詳しい方どうか教えて頂きたくよろしくお願い申し上げます。

補足

皆さま早速の回答ありがとうございます。コンデンサファンは正常作動してました。エアコンフィルターとエバポレーターの両方とも落ち葉や埃などなく綺麗でした。

Answer 1

スバルを長年乗っています。
ディーラーや整備士が知らないとか、効果ないなんてよく言ってるエアコン添加剤を使うと一発で冷えるなんて話はよくあります。

私は2005年からこのエアコン添加剤を使い、効果抜群で冷凍庫の様な風が出てくるなんて言われます。

スバルのインプレッサ WRXの丸目新車っエアコンの風量は、30度超えると内気循環で設定温度最低18度、風量最高だったクルマが、添加剤後26度、風量1か2で外気導入に出来ます。

この車は新車購入時からエアコンが効かないとディーラーにクレームを入れましたが、これ以上何も対策が無いとの話でしたが、
レース関係者がすぐ治る、予算は4000もあればとの話で、ニューテックのコンプブーストNC200を入れたら、寒すぎる冷気が出る様になりました。

この後3台程スバル車にいれてますが、全部効果が出ています。
こちらはエステルと言う高価な添加剤を使っています。耐久性等考えれば、こちらですが、お金がもったいないなんて人は安い添加剤を入れていますね。

この添加剤は今でも一番優秀で、日産の純正部品ピットワークNC200エアコン潤滑剤としてどこの日産ディーラーでも入れる事が出来ます。在庫確認電話して行ってみて下さい。スバル車でも当然作業してくれます。

元スバルディーラーメカニックの動画
2万円で購入したスバルプレオに1500円のエアコン添加剤を入れた動画。
https://m.youtube.com/watch?v=Nimzcq4yl6o&feature=emb_title
別の軽

https://m.youtube.com/watch?v=YtRVYzIz5mg

Answer 2

オモチャのゲージでは分かりませんよ、正確なゲージで低圧高圧の数値を測定しなければ原因は分かりません、走行中は冷えるなら、コンデンサーの冷却不足が怪しいが只の憶測、電動ファンの回転不足やオーバーヒートなども考えられるがガスが多少不足してるとそう成るし。何れにせよ低圧高圧の正確な数値が分からんとなんとも。

Answer 3

ガス適正量なら

バルブ内凍結、コンデンサ―の汚れが結構多いですね。
コンデンサ―を水道のホースで掃除、バルブ凍結なら中位の温度で溶かすとか有ります。最強の冷房温度で使用していると凍結して生ぬるい風が出て来ます。(ﾟДﾟ;)

Answer 4

走行風が当たると、、ということは僕もファンの故障かと思う

Answer 5

写真は低圧側ですね。
少し高い様な気がしますが、
回転を2000rpmくらいまで上げて何処まで下がるか？

それだけでは判断は難しいですね。
高圧側がどれだけか？
回転を上げて、高圧と低圧がどうなるか？
またコンデンサーファンは？
室内ユニットのエバボレーターに埃が詰まっていないか？など・・・

Answer 6

コンデンサのファンが故障で停まってるのじゃないんでしょうか。

Answer 7

写真の青色の所で冷媒適量と出ました。
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時も）

Answer 8

あと試してみるなら添加剤ですね
https://www.monotaro.com/g/01593659/