スバル・ステラのタイミングベルト交換について質問です。１０万キロになったのでタイミングベルトを交換しようと思うのですが、修理工場で見積りをお願いしたら部品代で３万円、工賃で５万円で約8万円でした。

Question

主な交換部品はタイミングベルト、ファンベルト、オイルシール、ウォーターポンプ、サーモスタットなどですが工賃としては「お得」でしょうか？

買ったディーラーに持っていこうかと悩んでもいるのですが、ディーラーだといくらぐらいになりますか？

Answer 1

RN1 EN07D(N/A) なら
ウォータ・ポンプ取替 5.6
クランクシャフト・フロント・オイル・シール取替 0.7
カムシャフト・オイル・シール取替 0.2
サーモスタット取替 0.6
合計 7.1
レバーレートが7,000円なら点数表通りの工賃ですね。
同時作業なのでサーモスタットの分が少し安くなるはず。
スーパーチャージャーなら0.6くらい安くなる。

質問者からのお礼コメント

ディーラーが高すぎる場合は他の修理工場にも見積もってもらう予定です。回答してくれた皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

工賃が高いな。せいぜい２００００だ。部品もYahooで買えば1.5万位だ。逆にこの値段じゃねーと他いくよって言えばいい。その金額でやるところはある。
ツインカムNAは張り方が特殊だから(ベルト張る前にクランク少し回して張る)それなりの工場選ばないと後々後悔するよ。

Answer 3

年式や状況でも異なるが・・・先の車検で、タイミングベルト交換（ウォーターポンプ込）で全額で約13万でしたね。
それ以前の車検で８万程（下＆足周りの防錆黒塗装込）なので、タイミングベルト交換だけで５万程ですね。
ダイハツの正規ディーラーの子会社なので、正規ディーラーと実質同じです。

Answer 4

ポンプも交換となると、7～10万円が相場となるので、8万円は妥当な金額ですね。

Answer 5

一度ディーラーで見積もりしたらいかがですか？その金額、正直ディーラーでも同じ。もし同じだったら断然ディーラーでお願いしますよね。

Answer 6

お得では無いと思いますよ。ディーラーで取られるのがそれくらいだと思います。一般の修理工場なら相場はもっと安いはず。その値段ならディーラーに行ったほうがマシです。