車の乗り心地 自分の車が欲しいため、親のスバル製ステラに乗って練習しています。

Question

シートはちょっと固めですが、乗り心地がいいです。なんで？と思い、調べたらダンパーのメーカーはショーワだからって。

他社でステラみたいな乗り心地の車はありますか？

今、初代ラクティスを考えていますがどうなんでしょうか？

知っている方いましたら、回答お願いします。

Answer 1

ステラはダイハツのOEMのものではなく、スバルが作っていた頃のステラですかね？

それであれば「4輪独立懸架」のサスペンションが良いのだと思います。

最近の軽自動車やコンパクトカーでは採用していない形式のサスペンションです。

形式についてはこちらで勉強してみましょう。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201106/03.html
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/886841/blog/23080684/

ただ、独立懸架だから絶対に良いというものでもないです。
最近のアルファードなどはトーションビームですがそれなりに乗り心地良くなってます。
「独立懸架の方が有利」くらいの気持ちで確認されると良いと思います。

乗り心地は好みにあうものが良いと思いますので、乗ってからが良いと思いますが、
初代のラクティスはさほど乗り心地は良くなかったと思います。

スバルらしい良さを感じたのは２台目のラクティスですね。
※スバルでもトレジアとしてOEMとして販売するために、スバルの気持ちが入ってます。
せっかくなので、スバルのトレジアを購入されてはいかがですか？

また、ステラの乗り心地が気に入ったのならば、スバルのインプレッサも良いと思いますよ。前のモデルからSIシャーシになり乗り心地が改善しています。
但し、サスペンションの劣化を感じるので、走行距離５万キロ以内、出来れば３万キロ以内の中古をオススメします。

Answer 2

スバルは異様に足まわりに拘りますからね。
乗り心地がいいと言ってもフワフワしたのではなく、操縦性や走行安定性を第１に考えて、硬いけどもしなやかにいなす感じのクルマが多いですね。
私もそんなスバルの足まわりが好きなのもあって、スバル車にずっと乗っています。

ステラのような足まわりを望むのであれば、スバルのクルマを選ぶのが一番なのでしょうが、他のメーカーとなると、同じく走りに拘ったメーカーであるマツダはいかがでしょうか？
彼女が先代デミオに乗っているので横に乗ることがありますが、ちゃんと足が仕事しているなと感じます。

Answer 3

初代ラクティスは，絶対駄目

義父が乗ってて，運転したことあるが，
乗り心地以前に燃費最悪・サイズ等何もかも中途半端な印象.

2代目の方がまだマシ

Answer 4

ダンパーメーカーで乗り心地が決まる訳ではないですが、ショーワのダンパーはホンダ車に採用されてる車が多いです。

色々ご試乗されて好みの乗り心地を確認されるのがいいと思います。

初代ラクティスは普通の乗り心地だと思います。
それに古い車なので新車時の乗り心地に近づけようと思えば、ショックやアッパーマウント、ブッシュの交換が必要でしょう。

最近の軽自動車で乗り心地いいと思ったのは、アルトＲＳターボ。カヤバ製ショックですが、カヤバのショックも乗り心地いい車はたくさんあります。

モンローとかザックスとか乗り心地が良いとか言われますが、セッティング次第だと思います。