スバル ステラ のみんなの質問
mom********さん
2014.2.25 01:11
現在スバルのステラカスタムに3年間(約3万キロ)乗っています。
無知だった+めんどくさがりだったのでタイヤをローテーションせず使用し続け、スリップサインや劣化によるひび割れ等から今回交換を考えております。
タイヤ交換は初めてで何もわからず、ガソスタでは2本工賃込で3万と言われたが高すぎて無理。
近くのタイヤ館だと3月頃に新しいタイヤが入るとか何とかでセールをしてて今売ってる中でも比較的新しいタイヤ(エコピアかな?詳しくは忘れましたww)が四本工賃込で35000円と言われましたがこの値段は無難な方でしょうか??
特別メーカー等に希望はないですがせっかく交換するのだからほどほどにはいい物にしたいです。
スバルのディーラーにも行った方がいいでしょうか?
ちなみに自身に技術等は皆無なので自分で交換等する気はないですw
色々教えてください。
tak********さん
2014.2.25 01:44
現在、自動車関連の仕事(ロードサービス業)に付いているものです。
一般的に夏タイヤの寿命はスリップサインやひび割れが出ていなければ3~5年と言われています。
スタッドレスは国産のタイヤで2~3シーズンですね。←ゴムが柔らかいので性能維持期間は短いです。
さて、ご質問の回答ですが、はっきり言って「タイヤ専門店」以外はおすすめしません。
「餅は餅屋」の格言があるように、タイヤ専門店は文字通りタイヤのプロです。技術を売りにしているので、タイヤの組み込みに関してもこなす本数が違います。GSや量販店はアルバイト君が交換している場合もあります。
以前、救援に行った際、パンクの原因を質問され、ほとんど新品のタイヤで何も刺さっていない車両がありました。よくよく見ると「空気注入口(バルブ)」の劣化でそこから空気が漏れていました。パンク後、走行されていたのでそのタイヤはおしゃかです。
どこで交換したのか伺うと、「ディーラーで・・・」とのお返事。ディーラー曰く、「タイヤ交換は聞いたが、バルブ交換の依頼わ受けていない」とのこと。通常、セットで交換するものです。
上記のようにいざという時、苦し紛れの言い訳じみたことを後々言われることが無いよう、値段は関係なくタイヤ専門店での「国産タイヤ」への交換をおすすめします。軽自動車でタイヤ館なら「スニーカー」ブランドが一般的?「エコピア」が安いのなら1ランク上のタイヤがお得に買えたと喜んでください。
高速走行時、右フロントがバーストしたら中央分離帯めがけて突進します。高速道路ならヘタすれば横転です。
ダンロップタイヤの公式サイトにてタイヤチェックシートがプリントできますのでご活用ください。
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check.html
お役に立てれば幸いです。
プラグコードについて質問です。 車両は、170.000㌔走行 スバル ステラ EN07(スーパーチャージャー)です。 プラグコードを交換したいのですが、メーカーと品番が分かる方に教えてもらいたいです。
2024.11.11
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