スバル ステラについて 最近、中古車アプリで20年式ステラを見つけたのですが、この車の評価ってどうなんですか。この車って現在、OEMされてムーヴが元の二代目ステラが販売されてますが、今回の初代ステラ

Question

はもう出回ってないので情報が集まりません。だいたい現行型だし。

この車の良いところと悪いところを分かりやすくおねがいします。基準は他の軽自動車の18年度製でお願いします。理由は値段を抑えるため最低その年度を基準で探していたからです。説明しきれるか分からないので深く聞かないでください。

対象のステラは20年度式のL リミテッドです。
何かのサイトで音がうるさいと聞きました。
20年度式なので一部改良されたB型、あと低価格のLをベースにした車両だと思います。それ以外は分かりません。

それでは良い回答をお待ちしております。

Answer 1

スバル自社製造の初代ステラは、他社の軽自動車が３気筒エンジン、後輪非独立サスを採用しているのに対して、４気筒エンジン、４輪独立サスとメカにコストを掛けて造られており、他社の軽自動車と比べると、静粛性が高いし、乗り心地の良さとハンドリングの良さのバランスが取れているあたりは優れていると思います。
ステラのLですと、エンジンはノンチャージャーのDOHCエンジンですが、パワーも普段運転している限り必要にして充分であり、スバルが長年熟成してきたCVTを採用していますから、燃費も１８年度製と言わず、今の軽と比べても遜色ないレベルだと思います。
車内も充分に広く、装備もLリミテッドであれば充分にそろっていますが、メカに拘ったせいで、荷室が他社と比べると若干狭かったり、後席を畳んだ時に段差ができるのが欠点と言えます。ただ、それほど気になるレベルではないと思います。
私自身、ステラの前のプレオ（但しスーパーチャージャー、４WD車ですが）に乗っていますし、友人も実際初代ステラLに乗っていますが、スバル自社製造の軽自動車はコストを掛けてマジメに造りこんでありますから、乗ってみると満足度が高いし、スバルの軽自動車がダイハツのOEM車になってからは、これほどコストを掛けて造られた軽自動車はありませんので、初代ステラLリミテッドは購入する価値が充分にある車だと思いますし、満足度が高いと思いますよ。
（ちなみに、先日の車検の代車で現行のダイハツOEMのステラLに乗りましたが、確かに良くはできていましたが、乗り心地と運転のしやすさではスバル自社製造の軽の方が優れていると思いました。）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。大変分かりやすかったです。

Answer 2

大好きなステラカスタム。