なぜ車の下取りと買取りでは差か生じることがあるのですか？ スバルステラ(2006年車で走行76000キロのATの4WD)に乗っています。

Question

5月中頃に車検が切れるので車検の見積もりを某カー用品店に依頼しました。
そしたら色々と整備が必要らしく(過剰整備あるかもですが)見積書に30万提示されました。
とてもでないですが下取りか買取りのどちらかを検討して中古車屋に行くと
「下取り出来てもいいとこ2万」
と言われました。
また某買取専門業者に行くと「3日以内で買取決定可能なら最8万でなら買取り可能」
と約6万の差がしょうじました。
こんなに下取りと買取りでは違うものなのでしょうか？
確定ではないですが買取りで検討しています。

Answer 1

業者によって、引き受け後にできる処分方法が違うから。
中古車屋の下取りは、販路(処分方法)がある程度限定されています。
もちろんそうでない中古車屋もあるでしょうけど。
修理・整備して売るか、業販やオークションでそのまま売るか、売れなければ最悪廃車とか。
販路が狭いのでリスクが高い分、最悪の場合を想定して安く買い叩きます。
対して、買取専門業者は、色々な販路を持っていて、最悪バラして部品として東南アジア等に輸出する販路を持っています。
販路が広いのでリスクが低い分高く買い取ります。
ちなみに、一番高く売れるのはヤフオク!だと思いますよ。
変な落札者に当たる危険性もありますが、私は今まで、バイク5台車2台売ってますが、当たりは引いていません。
やるなら、車検が切れる前に引き渡しができるっように急いで。
5月中旬じゃ厳しいか。

それにしても、そのカー用品店の見積もりが高過ぎだと思いますよ。
タイベル交換(普通ならまだ大丈夫)だとかタイヤ交換(山はあるのにひびがどうのとか言って)だとか言ってませんか？
で、タイベル交換で5万だとか10万だとか言ってませんか？
(軽なら3万くらい、高くて4万。)
エアコンの効きが悪いのでなんたらとか。
さらに、バンッテリーだのワイパーだの細かい消耗品を逐一上げていませんか。
うちのニョーボが乗っていたムーブは、はっきり覚えていないけど10年以上)で13万km超えていましたが、ダイハツの正規ディーラーで10万円超えるくらいでしたよ。
私の乗ってるアルトは走行距離が短いですが、15年落ちの3.5万kmで7.5万＋タイヤ交換で10万円でしたよ。
コスモ石油のガソリンスタンドで、車検通る最低限でいいからと念を押して。
コバックとか大手のガソリンスタンドで車検通るだけで良いからと念を押して見積もってみた方が良いですよ。
コスモ石油のガソリンスタンドは、見積もり結果を車体下まで見ながら実際に悪いところを説明してくれます。

Answer 2

まず、オー〇バッ〇スなどのカー用品店の車検は高いです。部品交換は全て純正新品を使うし、技術も高いので安心感はありますが、３０万円くらいはよくある金額ですね。民間の自動車整備工場とかですと、だいぶ安くできると思います。

さて、ステラの値段が買取と下取りで違う、ということの理由ですが、新車を検討されているのは自動車メーカーのディーラーですよね。中古車屋ならもっと高い下取り額を出せると思いましたので。

ディーラーというのは引き取った車を再販する力がないので、その２万という金額はあくまでも値引きの”上乗せ”という感じで、決してステラをちゃんと査定したわけではありません。
しかも、今は新車供給がとても遅れている分、中古車の需要が増えて価格が高騰していますから、買取業者の８万円でも今は安いかもです。もしかしてスーパーチャージャーとかですかね。
何にしても、是非別の買い取り業者も当たってみるべきですね。

Answer 3

欲しくなければ安い金額提示するだけ
欲しければ高い金額提示するだけ

ネットの一括査定でも物凄く開きがありますよ。
ジムニーJB23の8型を売った時は買ったディーラーの下取り価格が100万円。
ネットの一括見積で一番良い値段を付けた所で136万円。
走行58000㎞、全周囲傷だらけ、サイドシル凹みあり
足回り一式社外品（リフトUP）
タイヤはMTタイヤ
FR共社外品バンパー
マフラーも社外品
その他

こんな感じだから欲しいという所へ行けば高く買ってくれる。
必要ない所へ持って行けば嫌々値段提示されるだけ。

Answer 4

下取りは一般的にその車の基本額をプラマイして査定額を出すのですよ、16年落ちですから基本額はゼロに。買取りは全国のオートオークションの平均落札額から出品する経費と儲けを引いた額が査定額に。年式は古いですが、その距離なら四駆なので雪国では未々需要は高いですからね。

Answer 5

その車を買い取った後の処理の違いじゃないですか？
2万円で買い取って、そのまま別の買い取り業者に買い取らせれば3～5万円ぐらいで売れると思ったから。
一方の買い取り業者は 8万で買い取って、それ以上の値段で売るところがあるから、その金額を提示したんでしょう。（そのまま自分の店舗で売るとか）
4WDなら雪国での需要が見込めるので、そのまま10万20万で店頭販売して、別途整備代もらって、客に売るんじゃないでしょうかね？

一方の2万円で下取りの場合は、販路がないので、取引してる業者さんにそのまま転売して、終わり！って感じじゃないですか？

Answer 6

下取りと買取の違いというよりより、業者が違うからでしょう。

Answer 7

その差額が業者の儲けでしょう。
15年落ちのステラが80,000円は高いですね。