フィンランドの男性が２０１３年式のテスラ「モデルＳ」を修理しようとしたところ、バッテリー交換に２万２０００ドル（約２５０万円）かかるとの見積もりを提示され、ダイナマイトで車を爆破する出来事があった。

Question

ステラモデルSってバッテリー交換に250万も掛かるって
いくら何でも高過ぎじゃないですか？

Answer 1

⬛⬛↓このように、ゼロエミッション合成ガソリンが、各社作られているのでそれを使えばよいのです。ゼロエミッション合成ガソリンは、水素と二酸化炭素から↓すぐ作れます。


https://esep.kyoto/wp-content/uploads/2021/04/eSepVision2021-CO2%E3%81%8B%E3%82%89%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3-scaled.jpg


https://esep.kyoto/esepvision2021/


このゼロエミッションガソリンを配ると、特に今のガソリンスタンドも何も変わらないがゼロエミッションの世界となります！！！！⬛⬛


【他の、今すぐできる現実解決のひとつは、東京ガスが、ゼロエミッションガスを出すから、タクシーもガソリン車をガス車に昔から改造している方法を利用することで、ガスをスタンドで配り達成することです。】


電気自動車はなくなる時代はすぐそこなのです。

Answer 2

内燃車で言えばエンジン交換に相当する行為ですよ。
テスラは20万kmぐらい電池交換無しで走れるわけですから。
むしろ、千万級の車のエンジン交換が250万円ぽっちで出来たら驚きでは？

Answer 3

頭に来たんでしょうね。30㎏のダイナマイトで 爆破しました。
その時の動画です。

https://www.youtube.com/watch?v=7_9aVzf5fC4

Answer 4

そんなもんでしょう。
エンジン車はバッテリーは一部のパーツだけど、EVはバッテリーがすべて。
あれは1500キロしか走ってないのに250万の見積り出されて、キレてぶっ飛ばしたんです。15万キロくらい走っていればああはならなかった。

Answer 5

その位掛かるのは新車価格からして妥当でしょう。
バッテリーは部品としても高いですよ。