なぜスバル最後の軽自動車であるステラて人気がないのですか。 スバル最後の軽トラ・バンのサンバーの中古が高値だと聞きますが。 ステラの中古は底値ですが。

Question

なぜサンバーが人気か以前に質問したのですが。
そのときは軽自動車で唯一の四輪独立懸架。
軽自動車唯一の４気筒。
軽自動車唯一のスーパーチャージ。
という回答があったのですが。

ステラも四輪独立懸架の４気筒のスーパーチャージャーですが。

と質問したら。
オーバークォリティー。
という回答がありそうですが。

オーバークォリティーだからサンバーが人気があると聞きましたが。
なぜステラはオーバークォリティーだと人気がなくなるのですか。

それはそれとして。
スバル最後の軽自動車サンバーは高値なのに。
なぜスバル最後の軽自動車のステラは底値なのですか。

Answer 1

スバル最後の軽自動車サンバーは高値なのに。
なぜスバル最後の軽自動車のステラは底値なのですか。

４人乗り軽自動車
後部に乗られる方が
他車メーカーに比べ
居住スペースが狭いのが原因

Answer 2

軽トラや軽バンは居住性は二の次だが
乗用軽は、居住性が重要。
ステラは、室内空間が狭すぎた。

Answer 3

スバルの軽はジリ貧に加え 普通車が爆発的人気を得て 破竹の勢いで販売台数を
伸ばしていました。そんな折 軽自動車からの撤退を検討し始めていた時 社運をかけて
最後に出した軽がステラでした、その あまりの時代遅れな 格好の悪さに 販売台数は
伸びず 結局 スバルの軽自動車販売中止に止めを刺した、かたちになったのです。
皮肉な事に、 スバルの社内では 止めを刺してくれた 人気のステラなんですよ。

Answer 4

R2が全く売れなかったから やっつけでR2の拡大版を出しただけの代物