６０万円で買った軽自動車、１４万ｋｍ乗ったら元を取ったと考えていいでしょうか？

Question

平成１９年式スバル、ステラの中古車を諸費用込み６０万円で買い８年間、１４万ｋｍ乗りました。先日、買い取り査定に出したら０円だと言われました。

問題点は、タイミングベルトを交換しなければならないことと、クーラーが効かないので修理しないといけないことです。ずっと５０００ｋｍでオイル交換をしていたのでエンジン自体はとても調子良いので潰すのはもったいない気がします。

先日、平成２６年式のエネチャージ付きワゴンＲに乗りましたが、私のステラに比べてさほど大きな違いを感じませんでした。少し静かで少し乗り心地が良くて、燃費は２割くらい良い感じでしたが、１００万円以上出して買いかえる価値を感じませんでした。

愛車が好きで長く乗っている方は何万ｋｍ位走ってますか？

Answer 1

０円だろうが３万だろうがほとんど気分の問題でしょう？
日本は車の維持オーバーヘッドが大きいので
中古車の買い取り価格は安いです。

４年前７万キロで処分しても15万になったかどうか？
そんなものですよ。

普通車なら7年目 軽自動車なら５年目を超えてからが
原価回収期間です。
元を取ったかどうかは主様の主観次第ですが
世の標準からみればだいぶ経済的に優れた運用状態にありますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。これからが原価回収期間なのですね。あと２年くらいは乗って家計を浮かしたいと思います。

Answer 2

私も中古で買った車、17年式 日産セレナでしたが、
たしか、65万くらいで買って、私は7年乗って14万ちょっと
乗ってました。

買い替えを考えていたので、とりあえず1社で査定してもらった
ところ、5万だったんですが、いくつかで見積もりをとったところ
14万のところがありました・・・

なので0円だとしても、あきらめずにいくつかで見積もりもらうと
いいかもしれないです。

あと、愛車が好きで長く乗るか乗らないかは、愛着度で、
あとは、買い替えしたいかどうかです。
やっぱり欲しい機能が欲しいとか、手狭になったなと
思ったら、買い替えたくなるもんです。

そう思った時が買い替えではないですか。

やっぱり乗っている車を手放す時、1円でも高く売れたら
嬉しいので、私だったら諦めずにいくつかの業者で見積もりを
もらいますね。

私が参考にしたところはこちらです。もしよかったら。
http://kukanilokoloko.com/c/arc1/

Answer 3

調子良いなら乗り潰すのも選択だと思う
買い換えの余裕有れば当然買い換えるだろうし。

距離は関係無いんです、何年乗るかなんです
先日エンジンヤられて、修理20万で痛い出費でした
それでも買い換えより安いから修理した訳ですが
余裕有れば当然10万キロも走ったら換えますけどね
ガタガタですから！

Answer 4

そうなんですよねぇ。
エンジンが絶好調でも、それ以外の不具合が次々と出てくる…
私もそれで買い換えましたもん。
結局、どれだけその車に愛着があるかだと思いますよ

Answer 5

60万の車を8年なら年間7.5万の償却費。
新車100万なら10年なら年間10万です。
現在の車の修理代は10万以上。
ただそれ以外にも故障箇所が出てきます。（20万ｋｍ位はいけると思うが）
私なら乗り換え。

Answer 6

気に入って乗っている車、査定0円だとショックでかいですよね。わかります。
新車価格が1000万近い車に乗っていますが、古さゆえ、そして車種固有の故障しやすさから中古での流通はほとんど値がつきません。
距離は査定が20万円を切ってからさらに6万キロほど走り、12万キロ目前です。

個人的な意見ですが、ドイツなどでは古い車を優遇する制度があり、実際税率も下がります。
エコカー万歳な風潮が日本にはあり、優遇もかなりされますが、高い車を買って燃費や税金が安くても、今質問者様が大切に乗られているステラを乗り続けているほうがお得だと思いますよ。

Answer 7

価格にもよりますが車の償却は３０万/年と思います。
だから２年で元を取ったことになり、以降は乗れば乗る程得をすることになります。
ただし、これは減価償却の話で、最近の景気から考える一般論で考えると、元を取るなどの考え方ではなく、どれだけ乗れたかと考える方が良いです。

例えば、ママチャリなどは２万円ほどと思いますが、３年でも５年でも乗れますし、元を取るという概念はないと思います。

新しい車に魅力を感じないのであれば、直すことも視野に入れて検討した方が良いです。

Answer 8

私ならタイミングベルト切れるまで乗って切れたら保険屋レッカー読んで廃車かな。代車は買うとこ決めれば貸してくれるからその手で行くけどね。

Answer 9

利益を生まないので元を取るなんてのはないのです。

単なる消費行為です。

Answer 10

1ヶ月1万円以下で乗ったことになるので元は取った思っていいでしょう！

何年乗るか？乗れば乗るだけお得にはなってきますが故障などのリスクが高くなってきます。

今回下取り価格が無かったので計算上は簡単に判断できますが下取り価格があると乗れば乗るだけ下がってくる事ににり判断が難しくなってきます。
元をとったかの判断は厳密な判断基準がないため考えた方しだいです。

長く乗るにはそれなりのメンテナンス費用が掛かるし、お金を幾らでもかければ、寿命なんて無いくらいのれます。

現実的には高額修理を避け20万キロ位乗れば頑張った方だと思います。

下取り価格0円は少しやられた感がありますね。車としては価値は無いと思いますが、鉄くずとしては価値があるし部品としても価値はあります。
数万円の価値は動かなくても全ての車にあります。車購入時にはリサイクル費用は払っているのですから

Answer 11

自分は17/20万㌔（現在/乗換予定）です。

自分の基準は20万/年ですので、60万なら３年乗れれば元は取った計算になります。距離はあまり考えていませんが、平均１万㌔/年で考えていましたが、最近は自転車に比重がよっていますので、当初平均の半分程度しか走っていません。

自分の車は、7年落ち7万㌔を100万で購入し、10年乗っています。
5年経過時に買換を検討したのですが、質問と同じく追い金の価値（300万/新車）を感じなかったのでそのまま乗り続けています。結果、いい判断だったと思います。
当時言っていたのが「金払ってまで好きじゃない車に乗りたくない」です。

質問者さんも、追い金の価値を感じなく、修理すれば乗れるのであれば、愛着のある現在の車に乗り続けて欲しいです。