スバルＲ２（平成１８年式 38000km）を、中古で買いました。車が温まってくると、ハンドルを切るときに床下からゴトゴトとかパキと音がします。

Question

ディーラーで見てもらったところ、ステアリングギアボックスが原因とのこと。新品にとりかえても、Ｒ２やステラの場合、しばらくするとこの音は出てしまうということで、バックラッシュ調整だけをしていただきましたが、音は出ます。

質問です。Ｒ２やステラ（スバル製）は、どの車もこの音が出てしまうのでしょうか。
ディーラーの方は、当たりだから出ないということは無いとおっしゃっていました。
音が結構気になってしまっています。

Answer 1

R&P GearBoxのBackLash調整は一番摩耗する直進位置で叩くうえにPinionGearを押し付けるだけですからRack軸方向のガタは修正のやり様が無いです（無理にやると半端ではない程に重くなる）.......。

①ゴトゴト、バキバキを作動音として解脱し、気にしないか....または
②大枚をはたいてR&P GearBoxの交換かでしょうね......

GearBox自体がSubaruで製造されている訳ではなく協力工場の製品です。
それにR&Pは日本国内でもMakerは多く、様様な銘柄でBackLash音は中古になるほど出ています（輸入車でも）。 私的にはP&Pは廉価な操舵機構....その程度の品かと思います＾＾；

ただ、マウントラバー等が劣化したり取り付けBKTのガタが有ったりすると違和感は強くなります....此の辺りもDealerは調べたのでしょうね？



御参考までに、

質問者からのお礼コメント

内容が細かく具体的、現実的で良く理解できました。

Answer 2

リヤデフの前に付いているカップリングからの音ではないですか?

Answer 3

ピニオンのベアリングにグリスを入れないと消えないと思う。ディーラーはそこまでしないだろうけど。部品交換屋さんなので。バックラッシュ詰めても重くなるだけ。

Answer 4

軽四ですからしょうがないです。
我慢しましょう。

Answer 5

＞ステアリングギアボックスが原因

１０年経過しているので
部品の経年劣化だと思います





＞どの車もこの音が出てしまうのでしょうか

音は聞かないと
判断が出来ませんが
新車時は異音はしないはずです