スバル ステラ の弱点や欠点、欠陥などを教えてください。 ステラの中古車の購入を検討しています。 初代モデルの正真正銘スバルのステラの方です。 スーチャー付きで探しています。

Question

カタログを見てもやはり欠点はわかりにくいものですよね^_^;

やはり乗っている、乗ったこのある方の感想を聞くのが一番だと思い質問しました。

個人的にエアコンの効き具合は特に聞きたいです。

整備は大概自分でやりますので、整備の方の意見、感想でも構いません。
宜しくお願いします。

Answer 1

私は、ステラの前のプレオネスタのＳＯＨＣスーパーチャージャー、フルタイム４ＷＤ車に乗っていて、友人が初代モデル（富士重工製）ステラＬ（ノンチャージャー）の２ＷＤに乗っています。
あと、初代ステラが発売された時にディーラーに現車を見に行ったことはあります。

初代ステラは、Ｒ２のコンポーネンツを使って、比較的短い設計期間で造られたせいもあって、他社のワゴンタイプと比べると、荷室や後席が狭かったり、後席を畳んだり、後席をスライドさせた時の荷室に段差ができてしまうのが短所と言えますね。その辺りは、Ｒ２ベースで急ごしらえで造ったので、詰めの甘さが出てきてしまっているかと思います。
あと、4輪独立サスを採用したので、荷室の幅が狭いのが欠点ですね。
まぁ、欠点と言えばこれ位なものでしょうか。
エアコンは、プレオでもステラでもしっかり効きますし、スーパーチャージャーは、他社のターボ車と違って低速から過給が効きますので、エンジンを回さなくてもパワーフルな走りが楽しめます。
あと、スバル独自の4輪独立サスが結構粘りがありますし、乗り心地も他社と比べて良いと思います。
燃費も過給機付のエンジンを考えると、それほど悪いとは思えないですね。
友人もステラには満足しているみたいで、今まで結構短期間で車を乗り換えていたのに、ステラは乗り潰すみたいですよ。
正直、私もデッドストックで初代ステラのスーパーチャージャー、４ＷＤ車を増車したいくらいです。
初代ステラは正直良くできた車で、購入して後悔はないと思いますよ。
もし、購入するならばスーパーチャージャー付でできれば４ＷＤが付いていた方が良いですね。
スバルの４ＷＤは定評があるだけに、安定感がかなり良いです。