スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧

初期型フォレスターのターボから乗り換えまし...

2007.7.1

総評

初期型フォレスターのターボから乗り換えました。 金銭的な理由です。ほんとはiでなくRが欲しかったんですがこれも金銭的な理由です>_< で、はっきり言って加速は良くないです。ただ、もっと...

満足している点

すごくかわいいと思います。 燃費がすこぶるいい！！

不満な点

他の方もおっしゃっているように、段差を通るときの突き上げです。 それと一番低いグレードだからですかね？内装がプラスチックばかり。

乗り心地

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・初めて車に乗る人にこそ、乗ってほしい車...

2007.7.1

総評

・初めて車に乗る人にこそ、乗ってほしい車です。 　初めて車を買う人たちの多くは軽かコンパクトカーを買われると思います。そしていろいろな場所にその車で出かけるのでしょう。 　せっかく高いお金を払うのなら...

満足している点

・走りと燃費のグッドバランス…とはたしかＲグレードの謳い文句だったと記憶していますが、まさしくその通り。必要以上？と思われるシャシーの剛性からもたらされるのは、軽自動車とは思えぬ70キロ以降の安定感。確実...

不満な点

・標準オーディオはかなりつらいものが有ります。 ・走りの素性とシートの出来が釣り合ってません。それでもほとんどの軽より良いんですけどね。スバルにとって、改良するほど愛情かけられる車では無くなってしまいま...

乗り心地

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乗り始めて１年半になります。 ステレオ...

2007.6.27

総評

乗り始めて１年半になります。 ステレオを交換してスピーカーを換え、運転席下にサブウーファーを設置してからサウンドへの不満はなくなりました。 乗り心地を改善すべくタイヤをプレイズに換えましたが、正直言っ...

満足している点

・飽きないエクステリアデザイン 斜め後ろからの姿は未だにいいと思います。 今は亡き？スプレッドグリルも個人的には好きです。 ・軽自動車では抜群の動力性能 これだけで走ってくれれば本当にもう普通...

不満な点

・リアシートの乗り心地が非常に悪い ・ステアリングが細い・レザー系のオプションすらない ・シートが水をこぼしただけでシミになる ・収納が少なすぎる。アームレストボックスと足元のコンソールボックス、バ...

乗り心地

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スタイル重視 代車でお借りしております。 快適装備満載は申し分なしですが、ＮＡ＋ＣＶＴは怖いくらい非力。 乗り心地もイマイチ、所有する96年式のヴィヴ

2007.6.19

総評

スタイル重視 代車でお借りしております。 快適装備満載は申し分なしですが、ＮＡ＋ＣＶＴは怖いくらい非力。 乗り心地もイマイチ、所有する96年式のヴィヴィオの方がしなやか。 独特なスタイルが魅力なら潔くＲ１。

満足している点

好き嫌いがはっきりと別れるとは思いますが 何といってもその独特のスタイルでしょう。

不満な点

ＮＡ＋ＣＶＴ車はとにかく非力、坂道恐怖症に陥りそうです。 ４名プラス荷物なんて想像したくありません。 ４輪独立懸架の足回りにしては跳ねて疲れる。 後席はハッキリ言って酔います。 独特なスタイルですが視認性...

乗り心地

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2回目のレポートです。4ヶ月経って、400...

2007.6.16

総評

2回目のレポートです。4ヶ月経って、4000キロ程走りました。出勤時の足として使用してますが、燃費がいいです！同じ条件で走ってもプレオは、12kmでしたが、R2は20kmです！毎日見ても、やっぱかわいいし...

満足している点

座り心地・デザイン・燃費

不満な点

収納の少なさ・後方視界の悪さ

乗り心地

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２１世紀のカーライフは軽自動車にも存在する...

2007.6.15

総評

２１世紀のカーライフは軽自動車にも存在する。２０世紀の軽はエンジン音・走行音・振動・乗り心地・踏張り・インテリア・エクステリアどれをとっても２１の車には及ばない。時代の進歩って凄いですね。２２世紀にはどん...

満足している点

以前は12年おちのヴィヴィオに乗っていました。20世紀の車と21世紀の車はこうも違う物かと驚きました。慣れるまでは車に走らされている感覚にありました。昔の車に比べれば全てが満点です。皆さん軽自動車に乗用車...

不満な点

純正スピーカーはヴィヴィオの方がまだマシだった。Ｒ２の純正スピーカーは軽トラ並み、聞けた音じゃない…前後パイオニアに交換したらやはりエクセレント！後ろの視界が狭いが慣れたらどおって事ないかな。文句はこれく...

乗り心地

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ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入れば買い！ちなみに、居...

2007.6.15

総評

ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入れば買い！ちなみに、居住ｽﾍﾟｰｽとﾊﾟﾜｰが不足しているので、ﾌﾙ乗車はきついかもしれません。

満足している点

ﾃﾞｻﾞｲﾝが個性的で、ﾊｲﾄﾀｲﾌﾟ全盛にあえてこれは歓迎したい！後は静かなこと、ドタバタ感は有るけど乗り味にしっかり感が有る点。

不満な点

ﾄﾙｸ不足なのか、非力であること。後方及び斜め後方視界は悪い。

乗り心地

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エンジン，CVTはいいクルマ タイトルの通りですが，エンジン・トランスミッションに限れば軽の中でも傑出していると思います。動力性能，燃費ともすばらしく

2007.6.10

総評

エンジン，CVTはいいクルマ タイトルの通りですが，エンジン・トランスミッションに限れば軽の中でも傑出していると思います。動力性能，燃費ともすばらしく，生涯燃費は満タン法で15km/L以上，最高燃費は22...

満足している点

・優れたエンジン・トランスミッション ・かなり強力なエアコン・ヒーター ・優れた燃費 ・エンブレに役立つスポーツシフト ・明るいヘッドライト(HID)

不満な点

・堅すぎる乗り心地(特に後席) ・前席まわりのこもった騒音 ・助手席足下右側に妙に突き出たエアコンユニット ・妙に高いシートポジション ・サンバイザー裏のミラー蓋を開けないと点かないランプ

乗り心地

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乗継歴代ＮＯ，１ 私の乗継経歴は、今のＲ２で自動車メーカー７社、１４台目（ルーチェ、フェアレディーＺ、セレステ、チェリー、シャレード、ローレル、アルト

2007.5.26

総評

乗継歴代ＮＯ，１ 私の乗継経歴は、今のＲ２で自動車メーカー７社、１４台目（ルーチェ、フェアレディーＺ、セレステ、チェリー、シャレード、ローレル、アルト、サニー、スプリンター、ムーブ、エルグランド、コルサ、...

満足している点

①　勿論の事ですが軽四だから小回りが良い　　②　内装がシンプルで衛生的　　③　各機能のスイッチ類の操作がしやすい　　④　４発のエンジンで軽四にしては静かで振動も気にならない　　⑤　燃費がとても良い（大阪の...

不満な点

①　最初は後方がクチコミ通り、見難さを感じたが、今はなれて短所とはいえなくなってきた。　　②　スピーカーの音はいただけない！、ドア付けにして攻めて口径１３ｃｍの中堅のスピカーを付けてほしかった。ただし、４...

乗り心地

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軽の概念変わります こっ・これが軽自動車！よく走り、よく止まり、燃費もいいし、最高です。・・さすがスバル！・・・強いて言えばバックする時、左から振り返

2007.5.21

総評

軽の概念変わります こっ・これが軽自動車！よく走り、よく止まり、燃費もいいし、最高です。・・さすがスバル！・・・強いて言えばバックする時、左から振り返ると良く見えません、ミラーを使えば問題なし。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スポーツカーのカタログでよく見る0～何キロ...

2007.5.9

総評

スポーツカーのカタログでよく見る0～何キロ何秒。試すと7．02とタイムが凄い！おまけに通勤でフルスロットルが多いにも関わらず燃費が15キロも走る。まだパーツ交換していないヶ所もあるので、フルチューンすると...

満足している点

スポーツ7速シフトは軽じゃない！軽は加速・最高速・乗り心地・走行音、すべてにおいて我慢するものでしたが時代は変わりましたね(>_<)Ｄ走行でも軽とは思えない青発進。ハンドルが他社に比べて小さい...

不満な点

運転席・助手席あたりの収納が少ない！MOVEは収納がたっぷりあるが、その分インテリアが四角いというかのっぺらぼうというか… タイヤが細く180は欲しいかな～でも走行音がうるさくなるか～(窒素を入れれば解決！)

乗り心地

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軽自動車もずいぶん進化したものだな、とい...

2007.5.6

総評

軽自動車もずいぶん進化したものだな、というのが実感です。これまでの車は三菱ミニカ・トッポで16年余り乗っていました。 まず、内装が格段によくなっています。質感がぐんとアップ。軽に乗っているという感じがし...

満足している点

総評に書きましたが、インテリアの質感がよいです。 走りについても、もともとおとなしい走りを心がけているので、何の不満もありません。急坂や発進加速では、普通車と差があるのは当然のことと思っていますし、この...

不満な点

なんと言っても斜め後ろの視界が悪いこと。バックには気を使います。 リアシートを倒したとき、荷室と段差ができること。まあ、しょっちゅう困るわけではありませんが。 アクセル、ブレーキのペダルが軽すぎること...

乗り心地

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かわいいの一言に限る とにかく外観のかわいさで決めました。 ステラの広さに心が揺れましたが、デザインでR2にしました。 アイドリング時の静かさや、加速

2007.4.28

総評

かわいいの一言に限る とにかく外観のかわいさで決めました。 ステラの広さに心が揺れましたが、デザインでR2にしました。 アイドリング時の静かさや、加速のスムーズさがいいと思います。一人で通勤に使用したり少...

満足している点

・かわいい。 ・アイドリング時が静か。 ・加速がよく、高速でも気持ちよく走れました。 　燃費はまずまず　一般道で平均15ｋくらい・高速だと21ｋくらい ・乗ってみると、意外に広く感じる。

不満な点

・エンジン始動時の音がうるさい。 ・シフトレバーの部分が邪魔。 ・坂道ではがたついたり、極端に減速する。

乗り心地

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有りか無しかなら大有り

2007.4.17

総評

有りか無しかなら大有り

満足している点

7速シフトだと他のターボ付きの軽も寄せ付けず、1300cc車と互角に勝負出来るのがすごいですね～4気筒だけあって無理しても音も静かでシャーシが安定しています。アイドリング時のエンジン音もモコなどに比べて非...

不満な点

ワゴンR系と違うのでデカイウーハーが積めないですね～視界が狭いとありますが、ある程度の運動神経があればどおってことないですね。純正オーディオとスピーカーはあまりでしょ～ま、純正でいるつもりはないけどね～軽...

乗り心地

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プレオRSからの乗り換えですが居住性と視...

2007.4.17

総評

プレオRSからの乗り換えですが居住性と視界以外はすべて改良され良くなってる。他社が三気筒エンジンで燃費的優位にもかかわらず不利な4気等での高燃費の背景にはアイドリングの低回転化、CVTの制御特性、車体の軽...

満足している点

個性的なデザイン。 トルクのあるエンジン、リッターカーと遜色ない動力性能。 非常に良い燃費、レギュラーガソリンで市街地14～15km、高速80km巡航で23km。 疲れないシート、大阪～東京を1日で...

不満な点

衝突対策だろうがAピラーが太く視界が劣る。（慣れれば問題ない） 小物入れの少なさ。 ドリンクホルダーは収納を忘れるとよく乗降時、足に引っ掛ける。 簡潔ワイパーのリレー音、カチカチと耳障り。 突き上...

乗り心地

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走りに関してはさすがスバル、なのですが･...

2007.4.14

総評

走りに関してはさすがスバル、なのですが･･･細かい点が他メーカにかなり劣るのでは。スバルはマーケティングをやっているのか？と思える車です。燃費と走りの安定性に重きを置く方には、強くお勧めします。

満足している点

・デザインが個性的。特にリア付近が面白い。 ・燃費がものすごく良い。街乗り17、遠乗り23。 ・エンジンが4気筒のせいかスムーズに回る。 ・安定性が普通車並に高い。曲がる時の不安がない。

不満な点

・内装が傷付きやすい素材。ドア内張りが傷だらけになる。 ・1～3速のギア比がローギアードすぎ。その代わり加速は良い。 ・スピーカー･･･交換しましたが、出力5wには驚愕しました。 ・純正タイヤが足回...

乗り心地

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R2を買って満足してます。私は，競合しな...

2007.4.14

総評

R2を買って満足してます。私は，競合しない　他のリッターカーと比較したりしないし，信号グランプリみたいなこともしない。 あくまで私が今現在所有してるワゴンRとテリオスキッドと比較してのコメントになります。

満足している点

R2i+の他にワゴンR FX-T4WDのH11年型とテリオスキッドCL4WDのH10年型を所有してますので，これらと比較しながらコメントします。 ＊エクステリア：独自性があり3年経っても新鮮です。 ＊...

不満な点

Aピラー太くて室内が狭いですが，ワゴンRのAピラーに比べたら運転しずらいと感じたことはないです。 Cピラーの死角も他車と比較すれば，運転に支障あると思えない。 ただ，毎日色んな車に乗るため他車と比較し...

乗り心地

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いや～こんなに遅いクルマ初めて乗ったよ。...

2007.4.13

総評

いや～こんなに遅いクルマ初めて乗ったよ。 一番気を使うのは、朝の通勤ラッシュ時、他の車の流れに乗って運転したいんだが、信号ダッシュで、普通にアクセルを踏んだんでは、おいてかれ、後ろからパッシングを食...

満足している点

中古で購入して、一年強、このクルマに乗ったが、満足した所は無い。 購入以前、軽カーの雑誌を見ていたら、コペンと同じスペシャリティーカー扱いだった。コペンは知らんが、Ｒ２はスペシャリティーと呼ぶには恥...

不満な点

まず、遅い！　遅すぎる！！ そして燃費悪すぎ。（街中６～７、郊外１４～５） エンジン非力のため、回転数上げなければならなく、非常にエンジン音 うるさい。 後方斜めが確認しずらい。　 ...

乗り心地

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足の味付けが・・・？ 総評としては、まずまずと言った所です。 以前ヴィヴィオを所有していた事が有るのですが、その時の印象（走りの）が良かった事と、デザ

2007.4.7

総評

足の味付けが・・・？ 総評としては、まずまずと言った所です。 以前ヴィヴィオを所有していた事が有るのですが、その時の印象（走りの）が良かった事と、デザインが気に入り購入に至りました。 エンジンはまあ良し・...

満足している点

なんと言ってもデザインです！意外？に室内が広い・ＣＶＴスポーツシフトが結構楽しい（本当はマニュアル設定が・・）光軸調整が手元で出来る・ブレーキのタッチは少々癖が有る様に感じますが、個人的に好み・エンジンは...

不満な点

メーカーは何を目指してこんな足にしたのか疑問？リアのストロークが短く、ロールしない、対してフロントがダルイ為キビキビ感が無い！ダンパーは固めながら不思議なコーナーリングをします、一方峠道を攻め込んでいくと...

乗り心地

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燃費が良い 軽自動車は10年ぶりに所有しましたが、その進化に驚きました。

2007.4.2

総評

燃費が良い 軽自動車は10年ぶりに所有しましたが、その進化に驚きました。

満足している点

後席は狭いものの十分な広さの室内、多少パワー不足感はあるものの実用に不足無い機動性能。

不満な点

スタビが無いのとサスの軟らかさのせいか、ちょっとしたカーブでロールが大きい。タイヤも細すぎでハンドリングは少々問題あるように思える。でもサスを交換、スタビ追加、タイヤ交換で問題は解決します。

乗り心地

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