スバル R1 のみんなの質問

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フェラーリのV8サウンドってアメ車とかのV8サウンドと全然音が違うのは何故なんでしょう？

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ベストアンサーに選ばれた回答

同じV8ですがクランク形状が違い、8個のシリンダーの爆発順が違います。
→V型エンジンの片バンク単位で見ると爆発間隔が違う。

バイクだとYZF-R1みたいなクランク(ダブルプレーンクランク)になっているのがアメ車、CBR1000RRRみたいなクランク(シングルプレーンクランク)になっているのがイタリア車。
(アメ車のV8でもシングルプレーンクランクもあるけど)

アメ車は片バンク単位で見ると不等間隔爆発になっていますので素直に片バンク単位で排気管をまとめると排気干渉が起きて独特の音になります。
昔のスバル車みたいなものと思えば良いかな。
全体としては等間隔爆発なので両バンクの排気管をグニャグニャにして等間隔にするとフェラーリに近い音になるかもしれません(同じにはならないでしょうけど)。

以下のサイトがわかりやすいんじゃないかな。
https://www.hai-sya.com/column/ferrari_univ015.html

その他の回答 （13件）

  • ボチボチやね。

  • 触媒が違うからじゃねw

  • アメ車とかのV8は時代遅れのプッシュロッドだからな。

  • 排気量の関係でしょ。

  • クランクの形状がチゲーよｗ

  • 同じだよ。

  • エンジンがちがう。
    フェラーリはフラットプレーン。
    アメ車はクロスプレーン。
    https://car.motor-fan.jp/tech/10014674

  • マフラーが違うからです。

  • アメ車は太い音、フェラは、甲高い音です。

  • フェラーリはシングルプレーンで排気干渉がなく排気が干渉せずに抜けるためスムーズな排気になり甲高い音になる
    アメリカンv8はダブルプレーンなので排気干渉が起こりドロドロした音になる
    どちらも一長一短で好き嫌いもある。

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