スバル R1 のみんなの質問
dig********さん
2019.5.4 16:00
②スバルR1R(2005年式 2WD CVT 9万キロ)本体25万円
③スバルR2R(2006年式 4WD CVT 9万キロ)本体22万円
④スズキラパンモード(2005年式 4WD 4AT 8万キロ)本体21万円
すべて車検切れです。
それぞれ本体価格の中に②はオイル漏れ修理と新品バッテリー付き、③は新品バッテリーと冬タイヤ、タイミングベルト交換付き、④は新品バッテリーと冬タイヤが付くそうです。
①はドアバイザーとリアワイパーが付いていません。ちなみに運転する地域は東北の太平洋側です。
この中からどれを選びますか?
前向きなご意見お願いします。
補足
補足です。 通勤用と記載しましたが、他に車を所有していないので普段乗りも兼ねます。 片道50キロ以上の遠出はほぼせず、高速もほとんど乗りません。あまり物も積まず、ほぼ1人乗りです。
平凡な会社員さん
2019.5.4 16:22
やはり 走行距離で1番かなぁ?
冬タイヤもそう高く無いし。
軽四の四駆届きます言っても大した事は無いし。
リアワイパーなんていらない。
バイザー?窓を開けないから要らない
質問者からのお礼コメント
2019.5.4 18:50
勉強になりました。
yok********さん
2019.5.4 17:36
一番普通な感じで乗れそうなラパンがいい。
バンは乗り味や遮音や安っぽさが、R1R2はCVTと走行距離が気になります。
kawaia1750aさん
2019.5.4 17:34
1かな。税金は安いし燃費良いし、多分全部で20万円位かな。残り10万でエンジンマウントとブーツ類替えれば長く乗れると思うぞ。
rei********さん
2019.5.4 17:08
2ですね。
今は亡き4気筒の軽。スムーズな吹け上がりと軽らしからぬエンジン音。
デザインもいいし、令和元年に買うには最高の車。
東北でも太平洋側なら2WDで十分。
バンは荷物載せないと乗り心地悪いですよ。
知恵袋ユーザーさん
2019.5.4 16:30
通勤かーなら①だね
アルトは燃費も良いね
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