車のバッテリーを初めてリペア充電したら電圧10Vから13Vまで回復しました。

Question

充電したばかりなので正しい数値では無いと思いますが、明日電圧をチェックしてもらって適正値だったらバッテリー交換しなくて良いでしょうか？
あまり長時間やるのも怖いので5時間で引き上げましたがFULLにはなりました。

バッテリーのインジケーターは要交換になっていませんが、良好ではありません。
要充電になっています。
これってただバッテリー液が足りてるというだけなのでしょうか？

前回R1年9月に交換してあります。
アイドリングストップ車用です。
もう交換すべきですか？

補足

結局合計13時間リペア充電して一晩寝かせて12.8Vで100％でした。 こんなに回復するとは・・・ ちゃんと使えるんだろうか？

Answer 1

＞アイドリングストップ車用です。
って事は車もアイドリングストップですよね？
アイドリングストップ車はバッテリーが弱って来るとアイドリングストップしなくなります。
アイドリングストップしなくなったらそろそろ交換かな？って思えば良いです。

また、アイドリングストップ車など関係無しに・・・
数年に一度くらいエンジンがかからなくても問題無い
エンジンがかからなかったら何とかして対応できる！
と言う人は、エンジンがかからなくなるまで使って良いです。
（私は対応できるので、エンジンがかからなくなるまで乗ってから交換してます）
毎日いつでもすすぐにエンジンがかからないと困る！
と言う人は、こまめに点検して定期的に交換した方が良いです。

質問者からのお礼コメント

数年に一度くらいエンジンがかからなくても出先でなければ問題無いので出掛ける前に電圧チェックして大事に乗ろうと思います。
皆さん親切に教えていただきましてありがとうございました。
とても助かりました＾＾

Answer 2

10Vなら既に死んでいます。
充電し続ければ使えますよ。
充電後３時間も放置すれば、電圧の測定は出来ます。

Answer 3

＞前回R1年9月に交換してあります。 アイドリングストップ車用です。 もう交換すべきですか？

アイスト搭載車なのですから、信号待ちでエンジンが停止すれば、交換する必要はありませんよ。

一定の残が無いとアイストが無効になる仕様ですから一度しっかり走って充電する or 充電器でしっかり充電しても無効になるならバッテリーの寿命になります。