買い替えで悩んでいます。 現在、L700系のミラを通勤の足にしています。 基本的に3drハッチが好きで家車も現行Fiat500D/これまでもゴルフ1～3のD_3drを乗り継いできた感じです。 で、本題で

Question

すが
現在スバルR1i(内装の赤がどうしても受け付けないが、全体のスタイリングは好み)/ミラジーノ3dr_4wd(今のが普通の2wdなので興味あり)/ソニカ(意外に良さそうかなぁ…と思ってしまいました。)/セルボ(フロントの面と欧州車っぽい雰囲気がなかなか好み)
と迷っています。
今のミラに足車としてほとんど不満がないのですが
以上の4車種が何故か凄く気になりだし
悶々とした日々を過ごしてます。
現状で上記車両のオーナー様とかいらっしゃれば是非対象車両への思いやオススメの点をお聞かせ頂きたいので
宜しくお願いいたします。

ちなみに、私は身長177/体重は82でかなり筋骨太い系ですが
ミラで運転席が狭いとかは殆ど感じません。
あと、若干の高速での移動(100km程度)や(稀に)峠超えとかでの使用と言うシチュエーションもありますので
このあたりも加味されたご回答頂ければ幸いです。
御礼のコインが500までしか設定できないようですが
是非、宜しくお願いいたします。

Answer 1

３DHBが好きってことですか？

ならばジムニーがいいのでは？
あなたの条件にだいたい合致すると思います。

ジムニーは通常２WD（FR）で走ります。
雨天時などは４WDにすると安定します。
高速道路も普通に走れます。
燃費は私のMT車で、平均１３km/Lです。（主に街乗り）


私はデミオから乗り換えました。運転が楽しい車です。カスタムパーツも沢山ありすぎて困るほどありますしね。

難点は中古は高いということでしょうか？下手な中古買うより新車がオススメです。

Answer 2

自分の質問ではないか！？
と思うほど同様に悩んでいるところなので
私の意見も参考になればよいかと。
文が下手なので流す程度で読んでください。

現在L700ｓジーノ（NAの５MT）に乗っております。
通勤に使用するにあたって、何の問題もですが
峠はキツイ。２速３速の行ったりきたり。
同乗者がいると常時6000回転くらいで
やかましくて会話も。。

そこでモアパワーで候補に挙げたのが
質問者様が挙げた３台と
先の回答者様にもあるジムニー。

私の場合、

R1（ｓの場合）はスーパーチャージャー7速モードと
独立サスで、走りも乗り心地も良いかも！と。
（現在第一候補）

セルボ（SRの場合）は直噴ターボが燃費よく、
室内も広めで良いかも！と。
ソニカも、ほぼ同様の理由。

ジムニー、いつかはジムニー。
理想形ですが断然重い。

要はターボがあれば
高速も峠もカバーできるのでは？と。

質問者様がR1のiを指定していることを考えると
NAでお探しでしょうか？

そうなると、この３台。
今のL700よりも60～120kgも重い。
同等の出力なのに
子ども満席状態のような。。

そうなると現状がベスト、あるいは
選択肢の中で言うとジーノ３ｄｒでしょうか。

ターボありですとジーノターボ。
過去に所有しましたが
軽量も相まって、峠でも２リッター乗用車に
余裕でついていけましたよ。
燃費も16、7ｋｍ/Lでした。（２WDの5MT）

私の場合は、重量に視点を置いてみました。
なんか自身への
自問自答みたいになりましたが

こんな感じで、どうでしょうか？（笑）

Answer 3

使用条件を考えれば、同じダイハツ車が良いと思うんですが……。

ダイハツ車は メンテナンス的には 的確なメンテナンスの必要な車ですが、シャーシの出来やサスペンションの良さは 優れたものです。

運転に ストレスを感じない…信頼性のある車が一番ですからね。

Answer 4

スバルＲ1よりは、Ｒ2のほうが車内が広いのでお勧めかも。

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/r2/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=1&inspection=&body_type=&transmission=&handle=&engine=&fuel=&capacity=&slidedoor=&displacement_min=&displacement_max=&airbag=1&dischargeheadlamp=1&sort=RunningDistance&sort_order=1&page=2