なぜヤマハはスポーツカーを作らないのですか。 と質問したら。 トヨタが許さないから という回答がありそうですが でもヤマハはトヨタの傘下ではないのでしょう。

Question

よくヤマハはトヨタの傘下だからなどとYahoo!知恵袋で言うと猛反論されるのですが。
だったらヤマハはトヨタの顔色をうかがう必要はないのでは。
勝手にヤマハはスポーツカーを作ればいいのでは。

と質問したら
ヤマハにはディーラーがない
という回答がありそうですが

YSPの大型店がディーラーすればいいじゃん。
ホンダも最初はバイク屋でクルマを売っていたじゃん(笑)
YSPでR１の整備ができるのならスポーツカーの整備なんかちょろいもんだと思うのですが。

ヤマハはトヨタの系列会社でないのなら。
ヤマハはトヨタの許可をもらわずに勝手に独自にスポーツカーを作って販売すればいいのにと思うのですが。
なぜヤマハはスポーツカーを作らないのですか。

Answer 1

ヤマハは2019年頃に、ヨーロッパで2人乗り小型乗用車を
製造・販売する予定です。

日本での販売もあるようなので、事業が軌道に乗れば
スポーツカーの製造・販売の可能性もあるんじゃないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

YSPの店長に、スポーツカーかどうかは知らんけど、車は作るかもしれないと聞いたよ。で、そうなると車が展示できるような場所に移転しないとなぁ～という話をしていました。

Answer 3

売れるの？
利益出るの？
儲かるなら作ってるよね。
質問のネタギレ？

Answer 4

実はMR2を企画した際に当初ヤマハブランドで販売しヤマハ店での取り扱いを計画したそうですが、中止に成りました。一番の問題点は四輪車を収納するスペースが無い事だそうです。

Answer 5

スポーツカーを造らない訳じゃないです。
過去にはスポーツカーというかスーパーカーですが、OX99-11というのを造ったことがあります。
結局は経済情勢等もあって販売には繋がりませんでしたけどね。
この間のテストコースで3台がデモランしていました。

最近でもまた四輪のコンセプトカーを展示したりしているので、出す可能性はゼロではありません。
ただ、企業である以上利益が見込めなければ売らないでしょう。

Answer 6

ヤマハ・OX99-11
ヤマハが1991年に発表したV10気筒のスポーツカーがバブル崩壊で注文が予定を下回ったからです

一台100万ドル(当時1億3000万位?)の車を売るつもりだったのですよね…

もしも出していたら超高級スポーツカーのブランドになっていたかも知れませんが…下手をすればヤマハ発動機本体にも多大な損失になっていたかもしれません

その後に自動車開発の噂も聞きませんし､相当に懲りたのでしょうかね?

Answer 7

チェーンが切れるからですよ。

Answer 8

じゃんじゃんじゃんじゃんうるさいですよアホ面さん

DlDの妄想アホ面の必死な洗脳行為お腹一杯

昨日もアホ面今日もアホ面明日もアホ面

鏡見ましたか？誰この人って驚いてもソレ、アホ面してるオマエですから。

ラ・フランス抱えて消えなさいアホ面さん。

Answer 9

売れないからでしょ。
出せば売れると思ってるとしたらそれがどうしてなのか知りたい。
また、田舎のバイク屋ならわからんけど、都会のバイク屋じゃ車なんか中入れられるの？って店が多いとも感じる。

Answer 10

画像にあるように、スポーツ ライド コンセプト非常に興味あります。

Answer 11

電気自動車の時代になればやるんじゃないか？