スバル R1 のみんなの質問
ID非表示さん
2015.2.15 20:06
みんなATやCVTになっているこの時代に聞くのもどうかと思いますが....
補足
すいません。 音で判断がつかなかったので質問させていただきました。
ID非表示さん
2015.2.15 21:51
減速しつつアクセルをヴォンってあおっていたらH&Tでしょうね。
参考になる動画を紹介
https://www.youtube.com/watch?v=og1EewFaTGY
https://www.youtube.com/watch?v=66r1cW_9Uv4
質問者からのお礼コメント
2015.2.22 08:43
動画を入れてくださったのでBA差し上げます。
ありがとうございました。
wan********さん
2015.2.16 14:10
最近のATはトルクコンバーターを排除し、電磁クラッチでの制御が増えています。
DCTも同様です。
エンジン回転数とトランスミッション入力軸の回転差を調整するために、ブリッピング制御が行われます。
MT車で手動でブリッピングするのと同じ処理ですから、音で区別するのは難しいでしょう。
上手いブリッピングがAT、下手なブリッピングがMTというような聞こえ方は有りかもしれませんけど。
フェラーリ F1-DCTやPORSCHE PDKのブリッピングは結構気持ち良い音を奏でています。
(anokonookageさんへ)
gay********さん
2015.2.15 20:44
停車中は分かりません。走行中なら音を聞けば分かります。
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