スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

何はともあれ買ってよかったなぁと思っています。 この車に乗っているときローンが終わったらSUBARUのFORESTER、レガシィシリーズ、インプレッ

2012.2.9

総評

何はともあれ買ってよかったなぁと思っています。 この車に乗っているときローンが終わったらSUBARUのFORESTER、レガシィシリーズ、インプレッサシリーズに乗り換えようと思っていましたがコイツが壊れ...

満足している点

・オーディオ 　この車を購入したときに純正の6連奏CD、MD、AMFMカーオーディオが装着されていました。橙次としてはUSBカーオーディオなどなかったと思うので豪華なものなんじゃないかと思います。 ・...

不満な点

・ABSがオプション 　教習所時代の車がABSつきだったので何かあったときに危ないかなぁと思います。あまり使うことないですけど・・・ ・3000回転 　この回転異常になるとエンジン音が中まで聞こえて...

乗り心地

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高速道路、山道での長距離ドライブではワンランク上の走りを感じさせます🌟 軽快なコーナリングは乗ってて楽しいし不安感が全くないです🎵

2012.2.6

総評

高速道路、山道での長距離ドライブではワンランク上の走りを感じさせます🌟 軽快なコーナリングは乗ってて楽しいし不安感が全くないです🎵

満足している点

４輪独立サスペンションの乗り心地、軽快なコーナリング！

不満な点

このクラスの軽自動車としては居住性の狭さ… 小回りの悪さ🌀

乗り心地

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なんだかんだ可愛い車

2012.2.3

総評

なんだかんだ可愛い車

満足している点

乗っていて楽しい。 速い。 バンタイプの割に安定する。

不満な点

センサー系など、細かな部分が弱い。 整備性も×

乗り心地

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目的が移動なら軽自動車で一番 Ｈ12年式アルトから買い替えです。 比較対象が古いので、参考にならないかもしれませんが。 室内の騒音は静かです。普通車の

2012.1.26

総評

目的が移動なら軽自動車で一番 Ｈ12年式アルトから買い替えです。 比較対象が古いので、参考にならないかもしれませんが。 室内の騒音は静かです。普通車のモビリオと比べても、巡航時は同じくらいです。 もっと評...

満足している点

センターメーターでないことも、長所です。このため、ナビの置き場所にも困りません。 以外にシートの作りはしっかりしています。ホールド性も高く、おすすめです。 後席の広さも特筆です。これは、驚くことでしょう。...

不満な点

軽自動車ですから、どこかにがまんするところがあります。 それは動力性能でしょう。 しかし、ＣＶＴのおかげで、かなり解消されているようです。 加速時のエンジン音は、軽自動車を再確認できます。

乗り心地

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何を求めるかをはっきりさせて購入せよ ６万キロで購入、１１万キロ強で最初の車検前に手放しました。 車を乗り換える際、知人の勧めでスバルディーラーに足を

2012.1.16

総評

何を求めるかをはっきりさせて購入せよ ６万キロで購入、１１万キロ強で最初の車検前に手放しました。 車を乗り換える際、知人の勧めでスバルディーラーに足を運んだのが運の尽き。やはり高価な買い物は知人や友人つな...

満足している点

まず、とても静か。四気筒＋独立サスというだけで語れない神がかり的なものを感じます。いやこれが、スバルの執念か。 ・オールマイティという言葉がしっくりきます。 ・外観、内装ともに「もうがんばんなくても、いい...

不満な点

とにかく燃費が悪いです。アクセルを踏んでもガソリンがどこかに抜けていってると思うほど。カスタマーをなめていらっしゃる。「どうせスバルを買ってくれる客だ、悪いことは言わないさ」そういう魂胆が見え見えです。 ...

乗り心地

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嘘は言いません 正直良かったです。 デビュー当初、ＴＶＣＭでサッカー選手「中田英寿」が出演していたボディーカラーを購入しようと決めてカミさんを連れて行

2012.1.7

総評

嘘は言いません 正直良かったです。 デビュー当初、ＴＶＣＭでサッカー選手「中田英寿」が出演していたボディーカラーを購入しようと決めてカミさんを連れて行ったところガーネットカラーに惚れて購入。全額とはいきま...

満足している点

○パノラマシートは娘の成長に合わせてとても重宝しました。 ○ワゴンＲやムーヴがひしめく中で、一回り小じんまりした車でしたが、意外とリラックスして運転出来るのも女性には良いのかも。 ○シンプルな外観だったか...

不満な点

●ハザードスイッチがステアリング上部にあった事。 この頃からインパネ下部やオーディオ近辺などに装着される車が大半を占めていたのに、今時ここに？という疑問はあった。 ●前席ウォークスルーは可でしたが、窮屈感...

乗り心地

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プレオＲＭ４ＷＤ、２回目です 購入して５か月、冬を迎え、ここ北海道の雪の少ない地域にも雪が積った。スバルの４駆ということで期待していたが、期待以上の走

2012.1.3

総評

プレオＲＭ４ＷＤ、２回目です 購入して５か月、冬を迎え、ここ北海道の雪の少ない地域にも雪が積った。スバルの４駆ということで期待していたが、期待以上の走りである。積雪地にお住まいの方でＦＲや４駆を持ってる方...

満足している点

①サス、総評で書いたとおり ②４気筒エンジン＋スーパーチャージャー ③ＦＲみたいな走り、これも総評で書いたとおり ④必要にして十分な広さ ⑤前のオーナーの手入れが良かったからなのか、１２年で８万キロのおか...

不満な点

短所もうまく付き合えば短所にならないと思っているが結構あるんだな、これが。 ①燃費は相変わらず良くない、しかも冬だからアイドリングをどうしてもしてしまうせいもある。 ②形は地味。これも納車時と変わらないな...

乗り心地

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足として遅くもなく最適

2011.12.31

総評

足として遅くもなく最適

満足している点

NAに見えてもそこそこパワフル

不満な点

収納が絶望的

乗り心地

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軽自動車で使えてスポーティー(RSﾘﾐｯﾃｯﾄﾞ)

2011.12.12

総評

軽自動車で使えてスポーティー(RSﾘﾐｯﾃｯﾄﾞ)

満足している点

内装そしてｽｰﾁｬｰですね◎

不満な点

ｼﾞｭｰｽﾎﾙﾀﾞｰが少ない×

乗り心地

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軽自動車を超えた軽自動車 以前から中古の軽自動車を探しており、今までホンダ車ばかり乗り継いでいたため、先代ライフターボかゼストスポーツかスパークのター

2011.11.19

総評

軽自動車を超えた軽自動車 以前から中古の軽自動車を探しており、今までホンダ車ばかり乗り継いでいたため、先代ライフターボかゼストスポーツかスパークのターボを探してはいたが、明らかに予算オーバーで、他メーカー...

満足している点

○スバル独自の４気筒スーパーチャージャーエンジンは、力も充分にあって、かつ、静粛性も高く、良いエンジンだと思います。 ○スバル拘りの４輪独立懸架サスは、粘りもあって、乗り心地もいいです。 ○これまたスバル...

不満な点

強いてあげるとすれば・・・ ○赤外線のキーレスの反応が良くない。（コツを掴めば問題なし） ○小物入れは多いが、容量が中途半端。（工夫して収納すればこれまた問題なし） ○スイッチ等の照明が少なく、夜になると...

乗り心地

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本当のスバルの軽 ２００２年に雑誌で見て一目ぼれして購入しました。 ４気筒、４輪独立サス、４輪ディスク、ハイオク仕様こんな特別な車もう出てこないと思い

2011.11.19

総評

本当のスバルの軽 ２００２年に雑誌で見て一目ぼれして購入しました。 ４気筒、４輪独立サス、４輪ディスク、ハイオク仕様こんな特別な車もう出てこないと思います。

満足している点

①ＷＲブルーのボディカラー 　（本当はパールホワイトを買おうとしたが、既に完売しており 　　残っていたＷＲブルーの登録車を購入したが、結果として大正解！！） ②エンジン音（軽でこの重厚感のある音は他では出...

不満な点

①ヘッドライトバルブが特殊（ＩＨ０１って一体何？） ②とても重いボディ（初期型の安全評価で低評価を受けたため補強しまくったツケ？） ③今の軽と比べると少ないカップホルダー／収納 ④座面が短いリアシート（全...

乗り心地

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軽自動車なのに普通車みたい ２０１０年の７月に、それまで乗っていたワゴンＲに替えて中古のプレオのＲＭを買いました。 スーパーチャージャーが付いているの

2011.11.13

総評

軽自動車なのに普通車みたい ２０１０年の７月に、それまで乗っていたワゴンＲに替えて中古のプレオのＲＭを買いました。 スーパーチャージャーが付いているのでエアコンを入れても坂道でモタモタしないで済むので と...

満足している点

４気筒の静粛性、スーパーチャージャーの動力性能、４輪独立懸架の恩恵か とても軽自動車とは思えない乗り心地。 意外と良い燃費（１Ｌ/１４～１５ km） ※ＲＭの乗っている他の回答者で、燃費が悪いと書いている...

不満な点

ワゴンＲなどと比べて回転半径が大きいので、Ｕターン時に困る。 エンジンルームが長い所為で、トランクルームが狭い。 小物入れが少ない。 雨上がり後、リアゲートを開けると左右のガラスの脇のゴムパッキン付近から...

乗り心地

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おもしろい車だった 過去に３年ほど所有していました。 RMはスポーツグレードではなかったですが、なかなか走れる車でした。

2011.10.27

総評

おもしろい車だった 過去に３年ほど所有していました。 RMはスポーツグレードではなかったですが、なかなか走れる車でした。

満足している点

軽にしては、速いしバランスが良かった。 飾り気のなさも良かった。今の車は余計な装備が多すぎ。 スーパーチャージャーって癖がないので扱いやすいですよ。

不満な点

気にしてなかったが、燃費は悪かった。確か12くらいだった。 デビュー当時マイナー車だったので、社外パーツが少なかった。 走行中に急に回転が上がり、ばらつき、原因がわからなくて半泣きで販売店に連絡。 通常で...

乗り心地

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車にこだわりが無ければ良い…か？ 代車として半日借りました。 プレオと聞いて、てっきりハイトワゴンの先代と思ってたら 出てきたのはミラじゃんｗ ま、欠

2011.10.22

総評

車にこだわりが無ければ良い…か？ 代車として半日借りました。 プレオと聞いて、てっきりハイトワゴンの先代と思ってたら 出てきたのはミラじゃんｗ ま、欠点という欠点は無いし 道具として割り切るなら、良いんで...

満足している点

・前の視界が良い 前３面ガラスのベルトラインが下げられていて、前の視界は良い ・燃費 給油するまで乗った訳ではないが、車載の燃費系では アクセルオフで巡行すると、結構いい数字が出る。

不満な点

・出足が鈍い 軽だから、の一言では片付けられない。 燃費重視のセッティングだからか、踏み込まないと「ん？」と思う。 回せば不満なく動いてくれるけど↓ ・エンジンがうるさい 家のソニカの方が静か。 製造期で...

乗り心地

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インプレッサ、レガシーＢ４，ムーブと乗り継ぎました。　軽自動車の中では走りの質感は驚くべき物だと思います。

2011.10.15

総評

インプレッサ、レガシーＢ４，ムーブと乗り継ぎました。　軽自動車の中では走りの質感は驚くべき物だと思います。

満足している点

初めて乗った時、エンジンの静かさ、ハンドリングの良さに驚きました。　前車のムーブとは比べ物になりません。　さすがスバルですね。 エクステリアは可愛くて◎

不満な点

インテリアは質素で安っぽいです。 まあスバル車ですからね。

乗り心地

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とても乗りやすい車です

2011.9.27

総評

とても乗りやすい車です

満足している点

デザイン

不満な点

タコメーターが付いてなかった

乗り心地

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スバルらしさのある軽自動車 ヴィヴィオRX-Rからの乗り換えでした。 購入の条件がMT、過給器付き、実用にも使えるトールワゴン、できる限り年式が新しい

2011.9.21

総評

スバルらしさのある軽自動車 ヴィヴィオRX-Rからの乗り換えでした。 購入の条件がMT、過給器付き、実用にも使えるトールワゴン、できる限り年式が新しい車、etc 必然的にプレオになりました（ラパンSS等も...

満足している点

走行性能はさすがにヴィヴィオと比べると雲泥の差ではあるがトールワゴンとしては優秀 ラグのないスーパーチャージャーは街乗りでも非常に扱いやすく高速でも楽に走行できる 他社の軽では類を見ない贅沢な4輪ディスク...

不満な点

内装が一世代前のレベル。快適装備は必要最小限で収納スペースも少ない 特にカップホルダーはプレオオーナーの悩みの種 室内が狭い。4人乗車すると非常に窮屈であるため2人+荷物くらいでしか実用向きではない 軽の...

乗り心地

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スーパーマシン すべてにおいて普通車と変わりません。いいクルマです。無駄なくらいスバルのこだわりのあったプレオ。軽４ならこれしかないと思い探してもらっ

2011.9.18

総評

スーパーマシン すべてにおいて普通車と変わりません。いいクルマです。無駄なくらいスバルのこだわりのあったプレオ。軽４ならこれしかないと思い探してもらって買ったのがＲＭです。しかも最初は全然いいのが無く某中...

満足している点

適度に硬い足回り。４気筒エンジン。７速マニュアルモード付ＣＶＴ。スーパーチャージャー。必要にして十分の室内の広さ。個人的だが２台目という優越感

不満な点

燃費は良くないです、１０ｋｍ／リッターいかない。ただスーパーチャージャーが無ければ、多分普通の軽４でしょう。小回りが利かない。７速は不要かな？６速でいいと僕は思う。新車で買えない（絶版という響きも捨てられ...

乗り心地

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金の化石みたいな軽自動車 トータルバランスが良く、魅力的な軽自動車だと思います。 今では古くなって来たけど現在は欲しいと思わせる様な軽自動車が他にあり

2011.9.16

総評

金の化石みたいな軽自動車 トータルバランスが良く、魅力的な軽自動車だと思います。 今では古くなって来たけど現在は欲しいと思わせる様な軽自動車が他にありません。 内装の質感とか燃費は残念ですが、それを上回る...

満足している点

四気筒マイルドチャージの低速からのトルク感。乗り心地とハンドリングの良い四輪独立懸架。 贅沢なポテンシャルを秘めた車です。現在では考えられないくらいコストが掛かってます。 特にヒルクライムでは最新のNA軽...

不満な点

フロントのデザインは好きですがリヤは私的には物足りないですね。それと塗装が弱いかな？ 次に残念ですが内装の質感は同クラスのダイハツ車と比べると確実に劣ります。 エアコン吹き出し口のルーバーの形状やパーツ各...

乗り心地

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軽自動車に少しでも走りの要素を求める方にはこれ以上の車は無いと思います。 最近の軽自動車とはひと味違う楽しみがあります。

2011.9.9

総評

軽自動車に少しでも走りの要素を求める方にはこれ以上の車は無いと思います。 最近の軽自動車とはひと味違う楽しみがあります。

満足している点

軽とは思えないくらいキビキビ走ります。 ターボとは違い何回転からでもスムーズに伸びますし、力もあります。 また、それに伴った踏ん張りのきく足をしています。

不満な点

やはり燃費の悪さでしょうか。 走り方にもよると思いますが回し方によってはリッター１０km走らない事もあります。 しかもハイオク指定なのでお財布にはあまりやさしくないかもしれません。 しかし、走行性能...

乗り心地

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