スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル プレオ 新型・現行モデル
589

平均総合評価

4.0

走行性能
3.9
乗り心地
3.4
燃費
3.2
デザイン
3.8
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

218

星4

238

星3

92

星2

25

星1

16

589 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_Limited_4WD(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の軽には無い良さがある 軽だからといって手を抜いてなかったスバルはさすが

    2012.8.29

    総評
    今の軽には無い良さがある 軽だからといって手を抜いてなかったスバルはさすが
    満足している点
    -
    不満な点
    なんだかんだで無いです
    乗り心地
    一般的にみると硬いんだろうけど、コレくらいでないと逆に不安

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RM(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車体が強化されているので重いが、これでよいと思う。

    2012.8.28

    総評
    車体が強化されているので重いが、これでよいと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    低走行車だったので足はしっかりしていた!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手良し! 以前まで乗っていました。スーパーチャージャー付という恩恵もありましたが、加速良し、曲がり良しと今考えれば手放さなくてもよかったかもとい

    2012.8.24

    総評
    使い勝手良し! 以前まで乗っていました。スーパーチャージャー付という恩恵もありましたが、加速良し、曲がり良しと今考えれば手放さなくてもよかったかもという、いい相棒でした。
    満足している点
    軽にしてはパワフルな加速(スーパーチャージャーとの組み合わせがスバルの軽は絶妙です)、4輪独立サスペンションの乗り心地。
    不満な点
    内装がいまいちなとこかな・・でも軽と捉えればこれといって見当たりませんでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サンバーSCハイルーフ車からの乗り換え 娘の大学入学を期に、我が家の所有車を一気に見直しする事にした。我が家には趣味車のホンダS6に、AT不調のアルト

    2012.8.18

    総評
    サンバーSCハイルーフ車からの乗り換え 娘の大学入学を期に、我が家の所有車を一気に見直しする事にした。我が家には趣味車のホンダS6に、AT不調のアルトと足車のサンバーSCを今年3月から8月の間に入れ替えが...
    満足している点
    CVTパドル付きは、発進は重いが繋がりは良くアクセルの踏み加減で小気味良い走りが出来る。 RSの脚は十津川の山中でもキビキビと走り、身体が振られること無くパドルを使いながらガンガン楽しく走れる唯一の軽だと...
    不満な点
    趣味性の高い車だと思います特にRSのハイオクは一般受けしません。(私的には○) スピードメーターが古い、アナログで暗い小さい見難い。(レガシィは良い) ドライバーズシートのサイドサポートが少し物足りない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひそかに絶版車!? 前に乗っていたムーヴは錆でボロボロになり、しかもホーシング交換が必要になったので昨年4月に購入決意。軽でMT、過給器付き、4WD、

    2012.8.15

    総評
    ひそかに絶版車!? 前に乗っていたムーヴは錆でボロボロになり、しかもホーシング交換が必要になったので昨年4月に購入決意。軽でMT、過給器付き、4WD、しかも4ドア、という条件で探すと現在では新車で買える軽...
    満足している点
    流石、スバルの4WD(AWD)。高速走行での安定感があり、なかなか快適です。雪道の上り坂 ムーヴ(しかもターボ)は失速していたのに、ちゃんと加速する。 ・RSなので、パワステが油圧式でしっかりしている。ス...
    不満な点
    長所と相反しますが重たいボディ。920kgあるんですよね。 ・内装デザインは今の軽自動車に比べるとちょっと… ・カップホルダーなどの装備が2世代前のクルマ並み。後付で対処していますが… ・室内の広さ。自分...
    乗り心地
    -

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  • ヒロ@BLE+KK4+KK3 ヒロ@BLE+KK4+KK3さん

    グレード:LS_Limited(CVT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴィヴィオRX-Rの代車で、1日で250km乗りました。 グレードはLSlimitedです。 RX-RがGC8インプレッサの軽自動車版だと良く

    2012.8.6

    総評
    ヴィヴィオRX-Rの代車で、1日で250km乗りました。 グレードはLSlimitedです。 RX-RがGC8インプレッサの軽自動車版だと良く例えられますが、プレオは「軽のレガシィ」って感じです。...
    満足している点
    走って分かる、車の造り込みの良さ。 シティコミュータとして考えるとオーバークオリティですが、高速での移動も疲れは最小限。軽ってよりも小さな普通車に乗ってる感じ。 他社のワゴン系と違って、無駄に背が高く...
    不満な点
    セダンorワゴンを迷走している感じが否めない。 ドライビングポジションはセダンに近いけど、ボディ形状やコラムシフトを見るとワゴンだと思う。ならばボディも形状もワゴンじゃなくて良かった気がする。 折角走...
    乗り心地
    -

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  • ケィ☆ ケィ☆さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回のディーラー代車です。 一つ前の、スバルが作ってる方です。 軽自動車は友人の車や代車でいくつか乗りましたが こんなに足がしっかりしている軽自

    2012.7.30

    総評
    今回のディーラー代車です。 一つ前の、スバルが作ってる方です。 軽自動車は友人の車や代車でいくつか乗りましたが こんなに足がしっかりしている軽自動車ははじめてでした! ロールは当然すごくしますが、...
    満足している点
    足の動きが凄くいい!! 加速感がいい! 安定感すごい!
    不満な点
    ドリンクホルダーがない! ハンドルがでかすぎる! 質感が悪い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で乗りました。 エクシーガ、インプレッサ両方のリコールで6日で合計160キロぐらいのりました。軽は始めてなので、感想を。日常の取り回しには問題なく

    2012.7.7

    総評
    代車で乗りました。 エクシーガ、インプレッサ両方のリコールで6日で合計160キロぐらいのりました。軽は始めてなので、感想を。日常の取り回しには問題なく、便利だとおもいました。メーターの燃費計は走行中見てら...
    満足している点
    燃費だけ考えたら軽もありかと、ハイブリッド車の恩恵は近所の買い物だけではもったいないかも。思ったより広く感じましたが、シートが堅いようです。小回りや車庫入れは便利この上ないし、キビキビと運転しちゃいます。
    不満な点
    ロードノイズとエンジン音で頭がいたくなりました。家族も同意見です。遮音材との兼ね合いもあるのでしょう。快適さなら、カローラクラスのほうが値段と税金考えなければよいのではないかと思います。安全と言う観点から...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がね+こげた人 嫁さんの愛車でした。よくスピードがでてリミッターまで出せたそうです、私は恐くて出せません。 小回りが苦手な事と、燃費 が悪いのが玉

    2012.7.5

    総評
    燃費がね+こげた人 嫁さんの愛車でした。よくスピードがでてリミッターまで出せたそうです、私は恐くて出せません。 小回りが苦手な事と、燃費 が悪いのが玉にきずでしたが良い車です。約10年活躍してくれました。...
    満足している点
    ワゴンR ムーヴと比べ数が少ない 四気筒のスムーズさ
    不満な点
    小回りが苦手 燃費が悪い リッター7km
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってました。 12年前、社会人になり、初めて購入した車両です。当時からスバル好きな私には他銘柄の車両は考えられず、購入となりました。どうせ買うな

    2012.6.17

    総評
    気に入ってました。 12年前、社会人になり、初めて購入した車両です。当時からスバル好きな私には他銘柄の車両は考えられず、購入となりました。どうせ買うなら最上級グレードと思い、RSを選びました。気に入ってま...
    満足している点
    ・当時の軽自動車の中では内装の質感が高い ・スーパーチャージャーのパワフルな走り ・街中オンリーでも13km/Lの燃費 ・スバル伝統の4輪独立懸架と4輪ディスクブレーキ ・このグレードだけヘッドカバーがア...
    不満な点
    ・ハイオク仕様 ・4輪独立懸架のため仕方ないが、荷室は狭い。 ・この年式の車両はリモコンドアロックが赤外線式のため近くでしか効かない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレオバン 燃費重視なら、買い!!通勤片道30キロで、以前は、燃費17キロ程度でしたが、ガソリン添加剤を入れてからは、燃費19キロをたたき出しています

    2012.6.15

    総評
    プレオバン 燃費重視なら、買い!!通勤片道30キロで、以前は、燃費17キロ程度でしたが、ガソリン添加剤を入れてからは、燃費19キロをたたき出しています。(エアコンは使用していない時です。)
    満足している点
    燃費がいい
    不満な点
    パワーウインドが付いていない。リアシートが直角になっています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    わかる人にはわかる?妙なこだわり(笑) 平成17年4月、それまで足代わりに乗っていたK11マーチiz(5速車)のエアコンが突如故障し、修理に出すぐらい

    2012.6.5

    総評
    わかる人にはわかる?妙なこだわり(笑) 平成17年4月、それまで足代わりに乗っていたK11マーチiz(5速車)のエアコンが突如故障し、修理に出すぐらいなら買い替えを…と思い、我が嫁に直談判。  ナビを付け...
    満足している点
    1、走り(基本性能)の良さ。  試乗した際にも感じたのですが、足回りのしなやかさ、ミッションのつながりの自然さが他の2台と明らかに違っていました。一緒に試乗した(あまりクルマには無頓着な)嫁も「確かに乗り...
    不満な点
    1、こだわり過ぎ?使用ガソリンのハイオク推奨。  …いえ、十分理解しています。そこが「こだわり」だって事は。しかしガソリン価格高騰の折、軽の満タンで5000円近くお金を払う(GSの店員さんに「ハイオクで」...
    乗り心地
    -

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  • b47dまにあ b47dまにあさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自社生産をヤメるなぞ愚行である。

    2012.5.31

    総評
    自社生産をヤメるなぞ愚行である。
    満足している点
    ヴィヴィオ譲りの高い車台能力 操作するセレクターも何処に入っているか判り易いので誤操作する事は無い。富士重工の車の造り方は間違っておらん。買うなら富士重工製の車では無いとダメ。旧い車だがコンスタントに12...
    不満な点
    近ごろのOEM供給されたダメハツ車を平然と販売する姿勢は疑問を感じる。OEM供給された車を富士重工製のつもりで運転すると横転出来る。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あちら(旧車)のクルマです・・・ 結論としては、こちら(平成)のクルマではありません。年式が古いというよりも、クルマの設計そのものが昭和のそれです。古

    2012.5.20

    総評
    あちら(旧車)のクルマです・・・ 結論としては、こちら(平成)のクルマではありません。年式が古いというよりも、クルマの設計そのものが昭和のそれです。古めかしい足の感触(乗り味のことです)も、がさつなエンジ...
    満足している点
    私のネスタはマイルドチャージャー付きです。このクルマの唯一の長所は、加速フィーリングです。古臭いボディを3000回転手前から一気に加速させていきます。そのときのエンジン音ははっきり言って「不快」です。ホン...
    不満な点
    たしかにタントなどの重すぎ軽に乗っている人がこのクルマを試乗すれば、運転の楽しさや軽さを感じるはず。私もタントやNボックスなどの鈍重な軽には興味がありません。でも、ムーヴはいいクルマですよ。軽いしよく走る...
    乗り心地
    -

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  • vivio6213 vivio6213さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下のレポートの続きです。吸気系にキャブクリーナーなどのケミカル剤を使ったり、車検の際良いオイルを入れてもらったせいか燃費は平均11.5km迄伸びる様に

    2012.5.1

    総評
    下のレポートの続きです。吸気系にキャブクリーナーなどのケミカル剤を使ったり、車検の際良いオイルを入れてもらったせいか燃費は平均11.5km迄伸びる様にはなりました。(それでもイイとは言えませんが)
    満足している点
    ・サスの動きがよく乗り心地が良い。(が、バスに乗っている様)
    不満な点
    ・整備の問題だがFブレーキがペダルを踏んでいないのにキーキー鳴る。・ヴィヴィオでは良く効いたエンジンブレーキが殆ど効かない。・ロックアップが効くまでのトルコンの滑りが大きい。・初期型なのでCVTにエコモー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冬、雪道は強いけれど・・・・ 中古で購入し3年目。初のスバル車(過去10台以上乗り継いだ) 中古車なので、それなりに故障ありましたが 大きな故障は無く

    2012.3.22

    総評
    冬、雪道は強いけれど・・・・ 中古で購入し3年目。初のスバル車(過去10台以上乗り継いだ) 中古車なので、それなりに故障ありましたが 大きな故障は無くエンジンは元気です。 降雪地域に住んでいるため毎年、冬...
    満足している点
    ①中古車で購入する場合、割安! ②踏めば 軽とは思えない程の走り(加速) ③古い車だがデッキ収納箇所(コンソール)が上部に有り便利(2DINナビもOK) ④雪道強し!スタック知らず! ⑤節度あるシフト感覚
    不満な点
    ①燃費が悪過ぎ!もう1台所有しているMPV(2500cc)と大差無し(8k~10k) ②ヘッドバルブの形状が特殊で、交換する場合 高価(YオクでHID購入、取り付け思案中) ③一昔前の車だからが仕方ないが...
    乗り心地
    -

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  • vivio6213 vivio6213さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヴィヴィオからの乗り替えです。スバルは軽でもスズキ・ダイハツの様に手抜きが無い上、4気筒EGや4独サスはスバルだけなのでプレオの中古を探しました。車の

    2012.3.13

    総評
    ヴィヴィオからの乗り替えです。スバルは軽でもスズキ・ダイハツの様に手抜きが無い上、4気筒EGや4独サスはスバルだけなのでプレオの中古を探しました。車の作りはドアも他社軽より厚く、クオリティーはリッターカー...
    満足している点
    ・良くも悪くも特に癖が無く普通に乗れます。 ・ヴィヴィオに比べ格段に静か。
    不満な点
    ・燃費が悪い。豆腐を踏むようにアクセルを踏んでいるが10.0km~10.5kmしか走らない。ヴィヴィオは18kmだったので財布が痛い。 ・車重が860kg(LM)と他社の同タイプより重い。軽はもっと軽く...
    乗り心地
    -

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  • 白のRUNX 白のRUNXさん

    グレード:RS(MT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手が良く、そこそこ速いし、耐久性もあると自分は思います。飽きません。

    2012.2.28

    総評
    使い勝手が良く、そこそこ速いし、耐久性もあると自分は思います。飽きません。
    満足している点
    街乗り+αなら十分過ぎる動力性能。現在13万km超えだが、パワーダウン、オイル上がり下がり等の軽自動車特有の症状が無くエンジンも静かで、耐久性のある機関だと思う。(オイルはこまめに交換)足周りも純正ショッ...
    不満な点
    スポーツグレードなので、ヴィヴィオRX-Rの様にリアスタビが欲しかった。クラッチが少し容量不足?ハロゲンバルブの規格。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • またこ~ またこ~さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満はありますが、走行性能など車の基本的な部分がしっかりしているので安心して運転できます。スバルの真面目なクルマ作りを感じることができます。走

    2012.2.24

    総評
    いろいろ不満はありますが、走行性能など車の基本的な部分がしっかりしているので安心して運転できます。スバルの真面目なクルマ作りを感じることができます。走行距離17万キロ突破しましたが、今まで大したトラブルが...
    満足している点
    ・スバル独特のメカニズム。 ・視界がかなりいいから運転しやすい。 ・マイルドチャージのおかげで動力性能に不満無し。1000ccの乗用車よりパワフル。 ・走りは安定してるので、ある程度飛ば...
    不満な点
    ・収納スペースが少ない。 ・後席が結構狭い。 ・ラゲッジスペースのサスペンションの出っ張りが大きい。 ・燃費が悪い。ECOモードにして走っても、加速がかったるくなるだけで燃費伸びない。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディからの乗り換え ベンツ・BMW・Audiと輸入車を乗り継いで来ましたが、 経済的な理由で軽自動車に乗り換えることになりました。 軽自動車どころ

    2012.2.21

    総評
    アウディからの乗り換え ベンツ・BMW・Audiと輸入車を乗り継いで来ましたが、 経済的な理由で軽自動車に乗り換えることになりました。 軽自動車どころか日本車自体に全く興味がなかったので 安かったら何でも...
    満足している点
    燃費、今までハイオクで5キロぐらいしか走らない車に乗っていたので レギュラーで10キロ以上走ってくれるだけでかなり財布は助かってます。 高速道路のコーナーで想像より怖くないです。 軽自動車なので無理はして...
    不満な点
    購入店で他の軽自動車にも座ってみましたが室内が狭いですね。 ライトが暗いのでキセノンに交換してもらったらかなり明るくなりました。 ドリンクホルダーが一つしか無いのはきついですね。 しかも下の方で使い勝手が悪い。
    乗り心地
    -

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