スバル プレオ 「プレオＲＭ４ＷＤ、２回目です 購入して５か月、冬を迎え、ここ北海道の雪の少ない地域にも雪が積った。スバルの４駆ということで期待していたが、期待以上の走」のユーザーレビュー

プレオＲＭ４ＷＤ、２回目です 購入して５か月、冬を迎え、ここ北海道の雪の少ない地域にも雪が積った。スバルの４駆ということで期待していたが、期待以上の走

2012.1.3

総評

プレオＲＭ４ＷＤ、２回目です
購入して５か月、冬を迎え、ここ北海道の雪の少ない地域にも雪が積った。スバルの４駆ということで期待していたが、期待以上の走りである。積雪地にお住まいの方でＦＲや４駆を持ってる方なら冬に必ずやるであろうテールスライドがいとも簡単にできたのには驚いた。免許を取って１９年、４駆の過給機付は初めての経験なのでおもしろかったよ。しかも４歳の息子を後ろに乗せて。（広い誰もいない所でやってください、公道でやったら初心者とかなら事故ります。普通のドライバーもやめてください、公道では）クルマにお金が掛けられて、妻の理解が得られれば、パワーアップしたいけど（ＣＶＴがちょっと心配）無理なので冬のテールスライドが限界だろうなぁ、きっと。
ところでスバルの軽はダイハツのＯＥＭに変わったわけだが、スバルの軽はなくなりはしないと思うが、大幅に販売台数は落ち込んでいると思う。街でほとんど見ないもんね。スバルが軽の販売状況をどう思っているか知る由もないが、本当に売りたいのであれば、ダイハツのＯＥＭは仕方ないにしても、スバルのノウハウを入れるべきだろうね。僕個人としては全車種サスはスバル設計。どうしたってダイハツに決定権があるんだろうからできてこれくらいだろうし、できない可能性のほうが極めて高いでしょう。別にダイハツの軽のサスをどうこういうつもりはないし、所有したことがないんだからわかるはずがないんだけど、それほどプレオのサスには感動した。もちろん雪のない時でも４駆とは思えない自然な走りもしかり。
　中古の軽４を買う方はぜひスバル製の軽４（特にプレオ）を試乗してほしいな。はっきり言って形は地味だけど、試乗すればきっとほしくなるんじゃないんだろうか。なんかスバルの回し者みたいな文章になっちゃったが、これが僕の意見です。

満足している点

①サス、総評で書いたとおり
②４気筒エンジン＋スーパーチャージャー
③ＦＲみたいな走り、これも総評で書いたとおり
④必要にして十分な広さ
⑤前のオーナーの手入れが良かったからなのか、１２年で８万キロのおかげなのか分からないが、ヤレてないし、ボディのさびもあるにはあるが奇跡的に少ない。
⑥８年くらい前に乗っていたクルマの車検でこれのバンが代車だったが、スバル車はどのグレードでも走りに差がないといわれているが本当にそう思った。（年式、仕様、程度の差はもちろんあるが）

不満な点

短所もうまく付き合えば短所にならないと思っているが結構あるんだな、これが。
①燃費は相変わらず良くない、しかも冬だからアイドリングをどうしてもしてしまうせいもある。
②形は地味。これも納車時と変わらないなぁ。最近は本気でエアロ取りはずしてしまおうかな？なんて考えたりして。クリアランスは気にしなくてよくなるが、さらに地味になる、絶対。
③後部座席の奥行がなさすぎ。乗れないことはないが、できれば運転席か助手席で。
④スバル製の軽が新車で買えないこと。４気筒は無理にしても１車種ぐらいあってもいいと思うけど、こんなクルマ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験