２ヶ月前に三菱のｱｲという軽自動車を購入しました。 でも私はスバルのプレオに乗りたいです。 買い換えは辞めた方が良いですかね？

Answer 1

財政的に厳しくなってもなんとかする！

という覚悟と、そこまで思わせるくらいにPLEOにゾッコンであるなら、乗り換えてもいいと思います。
アイを乗り潰すまでしたときにPLEOがある可能性は低いですし、乗りたくもない車を保有し続けるのは、日々の生活のテンションも下がりますので。

余談ですが、初めてのマイカーが、
『PLEO RS 4WD 5MT パールホワイト』
でした。
ガッチリとしたボディで、ハンドルもしっかりしており、回せばパワーも上がっていい車でした。
開発の際はレガシィをショート&ミニにするイメージでデザインされたそうで、そのせいか積載性も良かったですし。
ちなみに実燃費は13.8km/lでした。ガソリンはハイオクです。

Answer 2

今、アイは新車では売られてないので、中古ですよね。

買換えは、カネがあれば別に良いですが、
何故、アイをその時に買ったんですか？

アイ自体、程度がよくても下取りに出すと、
二束三文ですよ。よくて5000円程度です。

1番、下手な買い方ですよ。

そういう意味では、既に失敗しているので、
お金を貯めるまで、アイを乗り続けた方が良いですよ。
嫌いでも。

なので、先に書いた様に、
「お金」があれば、あなたの思った通りにしても良い。

Answer 3

中古車屋さんにプレオRSがあれば試乗してみたら良いと思います。プレオRSは年式によりA型からE型まであり、ヘッドライト、フォグランプ、フロントバンパー、ドアバイザーの大小、ホイール、リアスポイラー、テールランプ、リアバンパー等の形状が異なります。車内は初期はメーターパネルが黒色、運転席側のみエアバッグ、新しい方はメーターパネルは青色、オートエアコン、助手席側エアバッグ、マップランプ、運転席側ひじ掛け有り等です。シートの色やデザインは年式等で異なります。年式は分かりませんが、プレオRSには限定車の①リミテッド ②リミテッドⅡ ③リミテッド（最終型）があります。プレオRSのフロント周りは新しいタイプてリアストップランプ周りは前のタイプとフロント周りは新しいタイプでリアガラス下部が若干、V字状、リアストップランプ上部に赤色の縦長リフレクター？（点灯はしません）、リアスポイラー若干、大きめが最終型です。プレオRSは5MTとi-CVTがありますが、i-CVTは切り替えでハンドル左右の±レバーで速度によりますが、7速まで使用できるので5MTより遅い事はないと思います。スーパーチャージャーなので上り坂、高速道路走行もストレスなく走行できますが、急加速を繰り返すと燃料の減りが早いです。ハイオクガソリン仕様で燃費は良くてリッター14km台、街乗り、エアコン使用等だとリッター10km台になる事もあります。レギュラーガソリンでも走行できますが、加速が若干、悪くアクセルを踏み込み気味になり燃費の減りが早くメリットは無いです。中古車を探すなら修理代が高いのでエンジンからのオイル漏れの有無、走行距離によりタイミングベルト交換の有無等は確認した方が良いです。

Answer 4

お金があるならいいと思います自分は買うなら初代プレオですかね、珍しく直4なので

Answer 5

お金があるならどうぞ。

今のiを売ってもいくらにもならないと思いますが。

新車購入した車でも、自分が引き渡しを受けた後、100m走ってすぐ売っても中古。

買値の半分にもならないでしょう。

Answer 6

ご自由にどうぞ。

Answer 7

どうしても買い換えをしたい、お金に余裕があるなら欲しい車に買い換えも良いと思いますよ。

Answer 8

買い換えは辞めた方が良いですかね？


あまり

お勧めは

いたしません

買取は安いと