スバル プレオ のみんなの質問 (解決済み) 189ページ

• スバルプレオRA1のフォグをHID化していましたが、運転席側だけ不点灯になってしまったのでバーナーを外してみたら根元のプラスチックが溶けていました。 そこで、新しくHIDをセットで購入、取 付し...

  2012.4.1

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  ベストアンサー： 4極リレーでフォグもヘッドライトも同時点灯では厳しいですね。 HIDキットワンセットにワンセットのリレーキットが必要です。既にフォグ側のハーネスは焼けているのではないでしょうか？ オリジナルの状態に戻し、ヘッドライト、フォグの車輌ハーネス抵抗を診る必要があります。問題無ければ、新品のリレーキットを2セットでタイミングをずらして点灯させないと、オルタ、バッテリーには負荷が強過ぎます。

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• オイルの入りすぎでしょうか？。H15年スバルプレオRSです。 先ほど、エアフィルターに付いたオイル汚れに付いて質問したのですが、回答の中にオイルが入りすぎているというのがありましたので調べてみま...

  2012.4.1

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  ベストアンサー： スバルはエアフィルターにブローバイのオイルが付くのが常識です。 故障でもなんでもなくて常識です。正常です。 上の丸印までが正しいオイル量になりますが よほど超えていない限り支障は無いはず。 ２００～３００ＣＣなら支障は無いはずです １リッター余分に入ってるとなると入れすぎも良いところですが。 オイル臭いのはオイル漏れが排気管に垂れて燃えてるとかブローバイの匂いではと思いますね。 オ

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• ブローバイガスのエアフィルターの汚れについてお聞きしたいのですが。 エアフィルターを交換して1000kmちょっとしか走っていないんですが、こんなに汚れるものなんですか？。 どこかおかしいのでしょ...

  2012.4.1

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  ベストアンサー： エンジンオイルが 入りすぎている? ブローバイガスですから ピストンの圧縮抜けも考えられます ブローバイにキャッチタンクを付けて 様子をみてみましょう お車はスバルプレオのようですが スーパーチャージ付であれば ある程度仕方がないのですが 指定のオイル規格より 粘度を下げると 吹きやすくなりますよ 補足 距離的に 圧縮抜けが発生していると思われます キャッチタンクで対策するしかないですね

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• プレオ・ネスタのグリルについて プレオ・ネスタ（ＲＡ１）のグリルにアースが１本入ってますが、あれは何のためにあるんでしょう？

  2012.4.13

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  ベストアンサー： グリルではなく、コアサポートではないですか？ ノイズを減らすためにアースを取ることはあります。

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• パイオニアのカーナビ、ＡＶＩＣ-ＭＲＺ05とバックカメラ、ＮＤ-ＢＣ5を取り付けました。 Ｈ15年式のプレオネスタに上記のカーナビとバックカメラを取り付けたのですが、シフトレバーがＰレンジ及びＤ...

  2012.4.9

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  ベストアンサー： バックランプ線の接続ミスのようですね。アルパインHPでの配線色で付けたのなら カプラー番数で付けてみてください。分らなければテールランプのバックランプ線からとるのが早いのでは？

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• 平成12年式プレオです。 カーステを自分で交換したいのですが、手順を携帯で見られるところを教えてください。 また、交換時はバッテリーを外したほうがよいのでしょうか？

  2012.4.12

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  ベストアンサー： 元プレオ乗りです。 手順としては安全の為にバッテリーのマイナス端子(赤い方)は外してください。 マニュアルエアコン車だと風量調整のツマミを引っこ抜いてから、オーディオパネルの上側に指をひっかけて手前にエイッと引けば簡単に外れます。 後はオーディオがネジ４本で固定されているだけです。ラジオ線が社外オーディオだと長さが足りなくなる場合があるので、カー用品店で延長コードは購入してください。 戻す時...

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• 中古車選び。ラクティス(トヨタ)の利点・不利点 いつもお世話になっております。 現在、軽自動車（プレオ）で通勤しておりますが、座席が低いせいか対向車のヘッドライトがまぶしくてたまりません。また...

  2012.4.7

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  ベストアンサー： ごめんなさいラクティスに乗った事ありません。 一般的にトヨタは全てに８０点主義です。 スバルは尖ってますから１００点～０点まであるかもしれません。（ひたすらマジメなメーカーです） スバル製ブレオ絶版モデルになりました。 もう少し暖めておくとヤフオクで高く売れるかもｗ

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• スバル プレオRA1 平成14年、スバル純正と思いますが、HDV804F2のナビは、装着可能でしょうか？ハーネス、ポンヅケ可能でしょうか？

  2012.4.7

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  ベストアンサー： 元々ナビ無しなら無理です。車速センサー取らないと無理

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• プレオのスーパーチャージャーについて質問です 今、自分が、使用しているプレオは、スーパーチャージャー無しのノーマルエンジンです。 そこで、はじめは スーパーチャージャー付きのエンジンに乗せ変え...

  2012.4.11

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  ベストアンサー： 自家作業ならともかく、業者に頼むのなら中古E/gとECU他 を交換して貰う方が遥かに安く、不安が少ない様に思うの ですが・・・ E/g換装以上の費用を掛け、それ以下の性能って・・・ 見合わないというか、何の意味も無い様な気もするのですが・・・

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• ライフJB1にのっています。先日、LEDテールを買いました。前に乗っていたプレオのときも、LEDテールを買い、そのときにハイフラ防止を買いました。 それはホンダも使用可能と書いてありました。ライ...

  2012.4.5

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  ベストアンサー： JB1の、ウインカーリレーは運転席下のヒューズBOXの裏にあるインテグレーテッドコントロールユニットの中にあると言うかそこで制御してます。 詳しくは長くなるのではぶきますが、中の抵抗を可変抵抗に交換すればハイフラを調整出来ますよ。 ハンダが出来れば難しくはないです。

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