スバル プレオ のみんなの質問 (解決済み) 111ページ

• プレオのイグニッションの配線の色わかる方教えて下さい。２０００年のプレオネスタに乗ってます時々エンジのが掛かりません何度かセルを回しているとかかります。 おそらくイグニッションの接点不良かと思わ...

  2014.6.17

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  ベストアンサー： レガシィ乗ってます。 平成１２年ならダイレクトイグニッションコイルになっていませんか？ ダイレクトイグニッションコイルなら配線はカプラーではめ込みワンタッチのはずですが？ ダイレクトイグニッションコイルではなく、昔ながらのプラグコード＆キャップなら、プラグコードの根元をみればわかるはずですが？ せれ以前に何でイグニッションコイルの接点不良という診断何でしょう？ 各プラグから正常にスパーク...

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• 峠を楽しく運転できるオススメの車教えてください。 古い車は修理修理となるので勘弁です。、

  2014.8.18

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  ベストアンサー： 貴方の好みや予算もあれば、「～じゃなきゃ楽しめない!」なんて決まりの車種もありません。 例えば安い中古の軽やコンパクトカーをベースに足回りとブレーキ等の最低限から始めて、貴方のテクニックと共に車を成長させると言うのも一つの楽しみ方。 中古でも新しく安いとなればアルトやミラのバン。 単に貨物登録と言うだけですから、距離さえ気にしなければH20～23年式車で40～50万程度で購入可能。 足回り...

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• 車のクーラーが突然止まってしまいます。 現在スバルのプレオ（おそらく２００２年式）があるのですが。 クーラーの調子がおかしいです、 普通に走りながらクーラーを付けてるとクーラーは問題なく動く...

  2014.8.3

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  ベストアンサー： 私のレガシィも似たような症状になります。 あなたのプレオはエアコンのスイッチを入れたらカチッと音がしてブォーんとファンが回っていますか？ カチッと音がしたらマグネットスイッチは正常だと思います。

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• プレオのブレーキランプが点きません。後尾灯は点きます。球を交換しましたが点きません。考えられる原因は何でしょうか？

  2014.8.14

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  ベストアンサー： 〉接点も磨いてみたんですがねぇ・・・ 〉左は点きますが右は点きませんが・・・ ↑ 御託はいいから、当該の接点なり配線にキチンと電気が来ているかどうか、『テスターで調べろ。』 ※なお、検電テスターは不可

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• 中古軽自動車の購入を考えています。身近に詳しい人がいないため教えて下さい。 この度2003年式のザッツを購入しようと思っているのですが、 走行距離は126000キロ、本体その他含めて30万円 ...

  2014.8.13

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  ベストアンサー： 業界の者です 私のお店では軽で１２万㎞以上は乗り換えをすすめています もちろん１２万㎞以上でも乗れると思いますが 故障の可能性が高くなるからです １２万ｋ以上はあまり重視されていないと言うより 買う方が少ないです 買う方は車に詳しい方やエンジンが故障しても自分で載せ替え出来る方や３０万円ぐらいなら捨てても良いと思っている方が多いです 軽は割高ですので３０万円ではぼろいのしか買えません で...

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• こんばんわ、 私は今スバルのプレオ RA1 に乗っているのですがバンパーをすってしまいました(笑) 自分で調べて補修をしようと色を見たところ「65C」 ラピスブルーと書いてありました。 し かし...

  2014.6.11

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  ベストアンサー： RA1って、１０年以上前の車でしょ？ 塗装は日焼けするし、樹脂部の色褪せはひどい 現物合わせで塗るしかないよ 自分で簡易補修するなら、スバル車で似た色の塗料を探すしかないなぁ

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• 0.5Kスケールのブースト計を探しています。 ヴィヴィオのブースト計を交換しようと思っています。 今つけているのはオートガレージ制のものですが、2Kスケールなので動きが地味です。 最大過給が約...

  2014.6.10

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  ベストアンサー： 表示出来ればOKという様な感じであれば… 工業用の「連成計」を検討してみては如何でしょうか？ 連成計であれば、正圧だけでは無く負圧も確認出来ます ^^v 現在の表示方法では１ｋｇ＝0.1MPaとなっているので -0.1～+0.1MPaの表示を選択されると良いと思います。 また、工業用はφ60やφ80など大径なので見応えアリですよ^^ また、価格もφ60で\3,000-程度のモノもあります。 ま

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• サイドスリップ検査後、直線道路を走るとハンドルが右に曲がってます。当方、プレオ、スーパーチャージャーH11年式、走行距離、10万キロオーバーに乗っています。 先日、近くの修理工場にてトー調整して...

  2014.8.10

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  ベストアンサー： ラックから出ているタイロッドって判りますか？ 左右にネジがあり調整出来ます、ハンドルが真っ直ぐでないのは調整不良です。 お金払ったんですよね？ その程度の修理工場にもう一回持っていくのは私は嫌ですので料金が掛かっても別の所に行きます。 又、再度クレームとして持っていっても対応してくれるのか？直す技術が無ければ話になりませんし・・・ ロアアームやタイロッドエンド等のボールジョイントにガタが無け...

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• 軽自動車を購入予定です。ダイハツのエッセと、スバルのプレオで迷っています。みなさんはどちらが好みですか？ 個人的にはエッセがいいなぁと思っているのですが、中古に割には価格が高いので考えてしまいます。

  2014.7.28

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  ベストアンサー： エッセは装備が簡素、鉄板むき出し、シートちゃちい、ボディ剛性は低めな感じ、足がやわすぎ等ありますが、その代わりエンジンが軽NAではトップクラスのパワーとトルクに軽量ボディなのでよく走る視燃費も良いです。 プレオ(スバル製)は独立サスに4発エンジン、軽としては高剛性なボディ、内装もエッセに比べるとしっかりしてますが、660ccで4発なのでNAはトルクが無さすぎで走らない、4独サスで乗り心地は...

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• RA1のプレオに乗ってます。キーを抜いて施錠中にも関わらずハイビームが自然点灯しバッテリーが上がってしまいます。 同じ様な症状が出た経験のある方はみえますか？ ハロゲン球で、ハンドルのレバーのス...

  2014.5.31

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  ベストアンサー： 未経験ですが、プレオはキーを抜いた状態でもヘッドライトスイッチONで点灯します。ヘッドライトのハイビーム、ロービームの切り替えレバーの接触不良でパッシング状態になったままかも知れません。無関係かわかりませんが、プレオは年式等により長年使用したキーシリンダーは、どの位置でもキーが抜ける故障がありました。バッテリー上がりが続くとバッテリー不調になり交換になるのでディーラーで診てもらった方が良いと...

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