車のクーラーが突然止まってしまいます。 現在スバルのプレオ（おそらく２００２年式）があるのですが。

Question

クーラーの調子がおかしいです、

普通に走りながらクーラーを付けてるとクーラーは問題なく動くのですが。

止まったりしてクーラーを付けてると止まってしまいます。

そして１０分くらいして付けると、また付きます。

これの原因は何ですか？
バッテリーかと思って見てみたけど大丈夫でした。

ちなみにこれは休日１日で自分で修理したりはできますか？
原因が分かれば１日くらいで出来るなら自分でやっちゃおうと思うんですが。

それと修理に出した時の値段なんかもおおまかで良いので教えて下さい。

Answer 1

私のレガシィも似たような症状になります。

あなたのプレオはエアコンのスイッチを入れたらカチッと音がしてブォーんとファンが回っていますか？

カチッと音がしたらマグネットスイッチは正常だと思います。

Answer 2

高圧カットがかかってると思われるのでそこを修理して下さい。作業は１日もかかりません。この文面で解らないようでしたらディーラーや修理工場での修理をおすすめします。R134aガスだからといって大気開放は出来ません。ガス回収機、真空ポンプ、充填機等を揃える事を考えれば修理に出すほうが安上がりです。

Answer 3

文面をみるとド素人と感じますが…

意味不明だし、これで回答が付くのが、またまた意味不明… 意味不明君だらけ…笑

素直に自動車電装屋さんに行くのが吉。

Answer 4

＜アイドルアップ装置の不良（故障）でアイドリング時にエンジン停止になるのです。

＜アイドリングアップのエンジン回転調整で直る場合も有りますが、バキュームが効かない場合は交換になる場合も有ります。

＜調整ならば、数千円、交換は数万円。
素人修理は無理、自動車電装店の領域の修理です。
部品が有れば、２時間はかからない修理。

Answer 5

止まったりして？は、アイドリング中は吹き出し口からぬるい風で冷風が出てこない、走行中は冷風は出るが正常か？雨の日や猛暑日のエアコンの効きの確認もしたはうが良いです。原因は他の回答にありますがプレオはフロンガスHFC１３４aが使用されていると思います(コンプレッサーやラジエーター付近にシール等が貼ってあるとおもいます。)が、フロンガス不足以外に入れ過ぎでは圧力が上がると冷風が出なくなります。コンプレッサーの低圧、高圧側の圧力の数値しだいではコンプレッサー不良もあります。コンプレッサー交換修理は１３万円位かかると聞いた事があります。冷却ファン不調でコンデンサーの冷却不足でアイドリング中は冷風が出ず走行中は走行風でコンデンサーが冷却されて冷風が出る事があります。エアコンに詳しい方や測定用のゲージが無いとエアコン不調の原因や対策は難しいと思います。ディーラーで診てもらった方が良いと思います。

Answer 6

風は出てるのかな？
風が出てないならブロアモーター

風が出てるなら
コンデンサーファン

コンデンサーファンが回っててエアコンが効かないならマグネットの可能性が高い

Answer 7

良くあるのが・・・
コンデンサファン不良
コンデンサの目詰まり
コンデンサファンモーターリレー不良
とかかな？

その他、水温上昇、A/Cガス過多、エキパン不良、等
ありとあらゆるケースを想定すると、全てが怪しくなる。

自分で故障修理するなら、その車のエアコンの作動原理を理解して故障箇所の特定が出来ないと話にならない。
それが分からないなら、修理見積取ってどうするか判断した方が良い。