スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

車を買うと10年は乗るので惚れた車しか駄...

2005.3.13

総評

車を買うと10年は乗るので惚れた車しか駄目なんですが、10年ぶりに出会えました。スバルさんありがとう。ほんとに良い車と思いますし、みなさんにお勧めできる車です。 運転する楽しさや気持ち良さがあるので、つ...

満足している点

全体的な雰囲気：アウトバックのネーミングとワイルドでありながら美しさも備えた外観に独特な個性を感じます。どこへでも、どこまででも気持ち良く旅することができそうな感じです。斜め前から見たカッコ良さやリヤのヨ...

不満な点

空調：冬季に吹き出し口が下になっているのに、ミラー横の吹き出し口から微妙に熱風が出ており顔がほてって来たり、オートで吹き出し口が変わると急に上半身が寒くなったりする、ACをOFFしているのに、いつもまにか...

乗り心地

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他の国産メーカーにない個性があり、独自路...

2005.3.12

総評

他の国産メーカーにない個性があり、独自路線を歩んできたスバルというメーカーにほれ込み5年前からスバリストとなっています。またスバルの走行性能を極めれば左右対称エンジンと４WDとなり安全性能も向上するという...

満足している点

・高い走行安定性能（特に高速域） ・素直な旋回性能（ﾛｰﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ20mmもあるのに殆どロールが感じられない） ・高い雪上走行性能（以前の車BH型レガシィＧＴ－Ｂより格段に上） ・見方により優...

不満な点

・路面の段差を乗り越えた際の乗り心地がやや悪い（ゴツゴツ感がある） ・リアシートの居住性と座り心地（助手席もシート調整機能を装備してほしい） ・本当に必要か？思う17インチのアルミホイール

乗り心地

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スバルは、必死になっていい車にしようとがん...

2005.3.8

総評

スバルは、必死になっていい車にしようとがんばっているのはよくわかるが、この車に関しては遊び心を少し忘れているのかもしれない。

満足している点

なによりもエンジンの出来がいい。 これがボルボXC70に載ってれば最高かもしれない。かも？ ちょうどいい車体サイズ。 国産車メーカーには珍しく正常進化をつづけている。

不満な点

ｾﾀﾞﾝ、ワゴンで十分スポーツ度はアピールできているんだから、もうちょっと肩の力を抜いて大らかな気持ちで作ってほしかった。 内装、外装ともにアウトバックならではの個性がほしい。

乗り心地

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ＢＨレガシィから乗り換え８００キロほど走...

2005.3.7

総評

ＢＨレガシィから乗り換え８００キロほど走行しましたが十分満足な車です。 他の方が書かれているような乗り心地の硬さはそんなに感じません。むしろ満足点にも書きましたが、前後に揺られないので心地よいです。車高...

満足している点

●車高が高いにもかかわらず、ブレーキ時にはダイブせず、加速時には離陸体制にならず、フラットな姿勢で走れる。 ●ワイドフェンダーのデザインバランスが良く、レガシィシリーズと比較すると優越感がある。 ●ゆ...

不満な点

●ＢＨレガシィよりも狭く感じるラゲッジスペース。でも比較するから不満であって、使う分での不満ではない。 ●大きい鍵。もう一回り小さくても・・・ ●シートにコストダウンを感じる。 ●中途半端なジオラン...

乗り心地

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大人っぽい車であることを第一に購入しまし...

2005.3.7

総評

大人っぽい車であることを第一に購入しました。 レガシーの2.0R_MTとも検討しましたが、もう1台の車がMTで走るNA車なので、同じような車じゃ意味無いだろということで、アウトバックになりました。他の方...

満足している点

長野県在住で。通勤だけでなく、冬は、毎日のようにスキー場に通うのに使っています。雪の深い道や、圧雪路の真っ白の道では、走行性能の高さを痛感させられます。また、道路に雪でわだちが出来ていても、当たることは1...

不満な点

もうちょっと燃費がよいかと思っていました。1月末に納車で、毎日通勤もスキーも窓が解けるまでの暖機が必要なので、そのせいもあるかと思いますが… 運転席が、1時間弱運転しているだけで、腰が痛くなってきます。...

乗り心地

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1番楽しみにしていた冬を過ぎての2度目の投...

2005.3.1

総評

1番楽しみにしていた冬を過ぎての2度目の投稿になります。いままで1年ほどいろんな車種の投稿を読ませてもらいましたけどやはり車の評価はそのひとの車に求める価値によって大きく変わるようですね、使用目的毎に車を...

満足している点

1.走行性能（飛騨に住んでいまして2ヵ月冬道を楽しみましたけどコーナリング時や、追越し時の安定性は相当安心感がありました。）2.視界（クリアビューパックを付けたおかげで氷点下の雪の降る中でも視界良好、もち...

不満な点

収納が少ない。

乗り心地

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あらためてアウトバックの良い所、悪い所を...

2005.2.23

総評

あらためてアウトバックの良い所、悪い所をおさらいのつもりで書きました（投稿4回目）。先日、レガシーのリコールが発表されました。私のＯＢは適応年月に該当していましたが、幸い車番が適応外だったので助かりました...

満足している点

●横幅1770ミリは３ナンバーサイズとはいえ車両感覚は５ナンバーと同じである。取り回しはよく軽、小型車が通れるところなら大丈夫。回転半径5.4mは旧レガシーより小さい。 ●高さは1545ミリはエレベータ...

不満な点

●ブレーキはしっかり踏めばしかっり利く。軽く止めようと緩くしか踏まないと車重があるので以外に利きが甘い。停止線をはみ出すことがある。 ●サンルーフはよい。後部座席まで開くのがまたよい。車内が明るくなる。...

乗り心地

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今回のレポートはシートにしぼらせてもらい...

2005.2.20

総評

今回のレポートはシートにしぼらせてもらいました。前車が腰痛対策のために購入したゴルフだったため，今回の車選びもシートにはかなり神経質になっていたからです。BPシリーズは着座位置が以前より低くなったため，よ...

満足している点

シートが予想よりよかったことが何よりの喜びです。腰痛持ちなので試乗でも最重点項目としてチェックし，ほぼ合格点を与えられるレベルだったので購入にふみきりました。ただ納車までの代車として１ヶ月乗っていた2.0...

不満な点

電動シートにしなかったため，微妙なシートの調整ができずに残念です。後ほんの少し後へ，上へなどの調整ができればベストポジションが得られそうで残念です。ただ，ある程度は慣れると思っていることと，カー用品店で売...

乗り心地

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二回目の投函で半年たった感想です。やはり...

2005.2.19

総評

二回目の投函で半年たった感想です。やはり足回りの硬さが気になります。特に路面の反発がひどいときがあります。タイヤを替えれば良いという声も聞かれますが・・・車の性格上仕方が無いでしょうがスバルの上級車種とし...

満足している点

レギュラーガソリン使用（経済的） ドアを閉めた時の音（ちょっとした高級感がある） アイボリーレザー（明るく広く感じる） フロント〔グリル除く〕、横から見たデザイン（何時見ても良い） 高速やカーブで...

不満な点

足回りが硬い（家族や知人も良いとは絶対言わない） ハンドルの戻りの遅さ（AWDの特性を知らないからと思うが・・） 塗装が悪い（ザラザラ面が数箇所ある） フロントグリル（TWのほうが断然かっこいい、変...

乗り心地

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とにかく大人が楽しめる車だと思ってます。...

2005.2.16

総評

とにかく大人が楽しめる車だと思ってます。スバルの車は１３年ほど前に初代レガシー（セダン）に乗っていましだが、その時の感動が進化した形で甦りました。スバルの４駆にはぞっこんほれ込んでいます。この１０年間で初...

満足している点

長距離ドライブで体感できる安定感に満足しています。私は年に数回ですが実家の京都に車で帰ります。千葉からだと片道５７０km程度で、一泊二日で往復１１００km超は結構辛いのですが、アウトバックだとすこぶる快適...

不満な点

市内走行時の燃費の悪さ。私は休日にしか乗らないので、平日は家内が買い物や子供の送り迎えに“チョイ乗り”しているだけなのですが、その場合は５ｋｍ／㍑台になります（エアコンを入れた状態で）。ちなみに京都まで５...

乗り心地

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先日１５年式を中古で購入致しました。試走...

2005.2.7

総評

先日１５年式を中古で購入致しました。試走行で約３５０キロほど走ってきました。高速もあり、渋滞もたっぷりあり、一般道もありの３５０キロでしたが、燃費はなんと平均１２．９キロです。これには、僕も、妻もびっくり...

満足している点

・エクステリア・・・ハリアーとエクストレイルがライバルだと思うけど、でも、スタイリッシュな感じと何ともいえない威圧感はいいと思うけどな～～。 ・燃費・・・以上にいい燃費。４WDとは思えない。 ・まだ数...

不満な点

・加速性能・・・ベタ踏みしてからの回転が悪い。また、加速中にベタ踏みしても、回転数が徐々にしかあがらない。 ・イモビ・・・これぐらいつけておいてよ。（２．５はオプション）

乗り心地

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ナビは車の必需品となりつつあります。ナビ...

2005.2.3

総評

ナビは車の必需品となりつつあります。ナビを付けていないユーザはよほど道路に詳しいのだろうと感心します。方向音痴の私は、ナビ無くして遠出は考えられません。前車にもカロッチェリアの純正ナビを付け便利に思ってい...

満足している点

総評で説明します。

不満な点

燃費は触れたくないことですが、しかたないでしょう。

乗り心地

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3.0Rの市街地燃費を上げるコツは手動の...

2005.1.31

総評

3.0Rの市街地燃費を上げるコツは手動の使い方にあるようです。通勤時、ギアのシフトパターンをじっくり観察すると次のようなことがわかりました。 　(1)時速20～40キロぐらいの速度を使うことの多い市街地...

満足している点

3.0Rは定評のあるエンジンです。先日、良く整備された山道を走っていました。妻とのドライブでしたのでのんびりしたスピードで走っていた時のことです。ふとバックミラーを見るとすごい勢いでベンツが迫って来るでは...

不満な点

3.0Rの市街地、渋滞路での燃費の悪さは閉口です。通勤で使うと見る間にガソリンが無くなっていきます。いっそのこと妻の車で通勤しようかと考える始末です。しかし、それは癪（しゃく）なのでボツ。通勤の為に軽を買...

乗り心地

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エクステリアとＡＷＤ性能とエンジンに惚れ...

2005.1.23

総評

エクステリアとＡＷＤ性能とエンジンに惚れて購入しました。 最初は2.5iを検討しましたが、試乗での3.0Rの素晴らしいフィールに妻もびっくり、両方の見積もり差額（値引き後の実額）が４０万円以下であったこ...

満足している点

①エンジン。まだ慣らし中ですが加速は2500rpmも回せばで流れをリード、3500rpm以上からは一気に行きそうでまだ試してません。音は控えめで回転フィールはスムーズそのもの。Ｔ社Ｖ６（○ルーガー）、Ｈ社...

不満な点

①室内の狭さ。助手席の足元の狭さは購入するまで分からなかった！助手席の後ろはチャイルドシートのためスライドできず苦しいです。助手席側にチャイルドシートを設置する方や３名以上乗車の多い方はチェックしたほうが...

乗り心地

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２度目ですがやっぱりお勧めです。 安い...

2005.1.19

総評

２度目ですがやっぱりお勧めです。 安いと思いますよ、この車。 総合的には◎です。 遊びたくなる、長距離走りたくなる、ずっと休みが欲しくなる そんな車です。

満足している点

・アイポイントが高いのでゆったりと運転できる。 ・１００ｋからの伸びが抜群に気持ちよい。 　メーター見てないととんでもないスピードになっている。 ・静かである（ボコボコか聞こえないので不満に思うＵも...

不満な点

・タイヤ？ショック？低速でのゴツゴツ感がちょっとキツイ。 ・シートというよりポジション？アクセルとステアリングの位置関係 　＊ステアリングが前後できれば・・・ ・フォグはイエローが希望 ・リアスタ...

乗り心地

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3.0と2.5総合的に見て、私は、2.5...

2005.1.16

総評

3.0と2.5総合的に見て、私は、2.5が良いと思います。3.0のｴﾝｼﾞﾝが気持ち良いとか言われますが、2.5も負けてはいません、爆発的な加速こそありませんが、通常の使い方であれば、2.5で十分です。V...

満足している点

2.5を3.0と比較観想をﾚﾎﾟｰﾄします。理由があって、3.0を12000Km2.5を9000Km使用することが出来ました。 3.0か2.5で迷っている方がいれば、参考になれば幸いです。　 2.5の...

不満な点

ｼｰﾄの出来が良くありません。本革のほうは少し我慢出来ますが、すぐにﾚｶﾛに変えました。2.5にも5速ATほしいです。乗り心地は、運転者にはこの位かたいほうが良いと思われますが、後座席で長距離は快適とは行...

乗り心地

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アウトドア派以外の方でもお勧め！ 昨年...

2005.1.15

総評

アウトドア派以外の方でもお勧め！ 昨年１１月に新車購入を検討し始めて各ディーラーで同じ価格帯で色々な車種を試乗しましたが、やはり敵無しという形でＯＢに決めました。最初は妻がワゴンを大反対していましたが、...

満足している点

燃費・レギュラーガソリン使用車・内装・高速時の操縦性は大変よい・ヘッドライトが明るいため夜の視界良好・ロングドライブでも疲れない・駐車しやすい

不満な点

①キーの大きさ(大きいとは聞いていましたが、ここ迄大きいとは・・) ②エアコンの噴出し口の開閉が効かない（妻がコンタクトレンズを使用しているため風には弱い） ③塗装が弱い（納車一月足らずでドアパンチに...

乗り心地

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大雪の中、スキーに行った状況レポートです...

2005.1.15

総評

大雪の中、スキーに行った状況レポートです。 タイヤをフォレスター時代のトランパスからブリジストン のＭＺ-０３に変更した影響もありますが、雪上性能が桁ちがい です。 多くの車が苦しんでいる大雪の中...

満足している点

①キャリアーにスキーなどを積んでもちょうど降ろしやすい車高 ②曲がりやすい車重バランス ③雪道でも全くブレない走行性能

不満な点

①ワイパー、低温に弱いですかね・・。フォレスターでは走行中凍り 　つくような事はなかったのですが・・・ ②みなさんほど、燃費伸びません。残念！でも以前のフォレスターより 　もずっと良いので・・・

乗り心地

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アウトドアユーザーの為に造られた車だと感...

2005.1.15

総評

アウトドアユーザーの為に造られた車だと感じます。 色々と不満点も書きましたが、目的の趣味にあった車なので少々の不満は我慢できる範囲です。が、スバルさんもう少し他社の良い所やユーザーの意見を参考にしたらど...

満足している点

＊迫力あるフロントのデザイン。２リッターターボ車と悩んだが外見でこちらに決定。 ＊他社のステーションワゴンには無い最低地上高はありがたい。本当にアウトドアユーザー向けの車だと思う。オンもオフもスノーもダ...

不満な点

＊ＶＤＣを選択するとサンルーフが選べないし、オートクルーズ、カーテンエアバックなんぞ個人的には要らないのに勝手に付いてきた。 ＊空調の制御がよくわからん。ＡＵＴＯにするとＡＣが入ってる時間が多い。燃費が...

乗り心地

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大きなサンルーフを開けた時の開放感はたま...

2005.1.8

総評

大きなサンルーフを開けた時の開放感はたまりません。これから花見の季節、桜吹雪の下を通ってみたいものです。この車を私以上に妻が気に入ってくれたことを嬉しく思っています。久しぶりに長く付き合える車に出会いまし...

満足している点

3.0Rは素晴らしエンジンです。間違いだらけのＴさんが褒めるだけのことはあります。どこからでもスムーズに加速します。坂道を５速で上っているときもほんの少しアクセルを踏むだけで、何のためらいもなくスルスルと...

不満な点

私は車の細部を気にするタイプではありません。本誌でも言われている様に物入れが少ない、専用時計がない、内装が貧弱などにはあまり不満を感じません。むしろシンプルで良いと思っています。ただ、足回りは固くゴツゴツ...

乗り心地

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