スバル レガシィ アウトバック 「大人っぽい車であることを第一に購入しまし...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

大人っぽい車であることを第一に購入しまし...

2005.3.7

総評
大人っぽい車であることを第一に購入しました。
レガシーの2.0R_MTとも検討しましたが、もう1台の車がMTで走るNA車なので、同じような車じゃ意味無いだろということで、アウトバックになりました。他の方はサスが固くて、乗り心地が…ということも書かれていますが、私はもう1台がガチガチなこともあり、ちょうど気持ちいいくらいに思っています。
納車から1ヶ月。スキー場への往復は、格段に楽になりました。高速でも、スピードを出したくなくなる車なので、快適になりました。
満足している点
長野県在住で。通勤だけでなく、冬は、毎日のようにスキー場に通うのに使っています。雪の深い道や、圧雪路の真っ白の道では、走行性能の高さを痛感させられます。また、道路に雪でわだちが出来ていても、当たることは1度もありません。初のATの車を購入しましたが、MTモードもついていて、しかも、思ったようにシフトアップ、ダウンですぐについてきてくれます。半ば不満にもなりますが、アフターパーツはレガシー用ばかりで、アウトバックに流用できるものも少ないので、お金がかかりません。(かけようがありません)
不満な点
もうちょっと燃費がよいかと思っていました。1月末に納車で、毎日通勤もスキーも窓が解けるまでの暖機が必要なので、そのせいもあるかと思いますが…
運転席が、1時間弱運転しているだけで、腰が痛くなってきます。腰痛もちとかじゃないんですが、ちょっと残念です。
エンジンは、回してもなんら面白みはありません。そんなエンジンじゃないことはわかって買ったので、不満というほどではないですが。
他の方のホームページを見て、いろいろいじるヒントを得ていたのですが、アウトバックは売れている割には、ホームページが少ないですね。なので、どんなイメージでいじろうか、悩みどころです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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