スバル レガシーアウトバックは良い車ですか？ XVやフォレスターに比べたら、どちらが性能？が 良いでしょうか？ スバルを購入するのは初めてです。

Answer 1

レガシーアウトバックは、良い車です。

私は、SUBARUのXVに乗ってます。

SUBARU XV
ちょうど良い大きさ、高くない価格で 十分な荷物の積載量。人もぎゅうぎゅうぎゃなく乗せられる。加速性能も操作性も程よい。高くなくてもしっかり安全で有能な車です。

フォレスター
SUBARU XVよりも大きく。
本格的なSUV。
XVよりも最低地上高も頭脳も本格的な走破性を持ち合わせている車です。
背が高いので、運転しやすい。
家族持ちには理想的な車だと思います。

レガシーアウトバック
SUBARUの中では価格も高い方で その分走り、アイサイトなど色々と凄いです。
背が低く、長いので、取り回しはXVやフォレスターには劣りますが、高速安定性、乗り心地は比較した3種の中だと1番だと思います。
こんな重心の低い見た目で他の車に引けを取らないレベルの走破性を持ってるのでなかなか凄いです。

大きさ、使い道、デザイン。
自分にあったと思った車をお選びください。

3車種全てに共通することは、どれも乗り始めたら楽しい車で。何より安全ということです。

良い車と出会えますように。

Answer 2

フォレスター→アウトバック→アウトバック→フォレスターと乗り継いでます。

尚現在のフォレスターはSTIスポーツです。

結論はアメリカ向けのモデルは避ける方が後々良いですね。特に現行アウトバック。

現行は6年前と設計古いフォレスターですが、STIスポーツは値段含めベストバイですよ。

Answer 3

XVやフォレスターとは、比較対象にならないぐらい良い車です。 直進安定性と乗り心地では、ハリアーより上です。
クラウンと比較すると、若干落ちますが、それぐらい良い車です。 但し、車体が大きいことは覚悟して下さい。

Answer 4

アウトバック2023年1月納車で初めてのスバル車購入しました。結論から言うと素晴らしい車です。リミテッドの革シートをオプションで付けて乗っていますが乗り味が滑らか上質でシートの座り心地がなんともいいです。
購入後の車体のきしみ音で修理に出している際にXVとフォレスターを代車で乗りましたがアウトバックは全く違います。
エンジンはターボと言えど1.8Lは力不足じゃないの？と思いましたが全然そうではありませんでした。アウトバックの前はメルセデスの1.8L？1.5L?（どちらか忘れました）を乗ってましたがエンジンそのものやはり負けますが車体から乗り心地と総体的にはアウトバックの方がランクは上だと思います。
買って損はないと思います。と私は思います。

Answer 5

アウトバック（２０１８年式）に乗っています。車室の広さはアウトバックが一番広いです。荷室も荷物の出し入れに段差がなく楽です。現行モデルと違って2.5リットルNAエンジンですが、トルクも安定していて街中も高速道路もストレスなく運転できます。

Answer 6

古いアウトバックに乗ってますけど・・・オススメポイントとかは？？？
個人的には消去法でアウトバックにしました
ちなみに第一希望はV8のレクサスセダン

Answer 7

はい、良いクルマですね

その３モデルは、サイズも違うしそれぞれの良さがあるので
単純に性能で語るものではありません

ステーションワゴンとして見れば１番
SUVとして見れば2番
街乗り主体なら3番です

Answer 8

アウトバックはスバルのフラッグシップになるので一番と考えていいでしょう
サイズが大きすぎる懸念ぐらいですね

Answer 9

現行型ですか？
だとしたら、大きさが気にならないならアウトバックの方が圧倒的に快適な車です。
他の2車種に比べたら高級感がまるで違うし、荷物も一番積めます。

Answer 10

性能？といっても、山道の未舗装の道路をメインで走ったりするわけじゃないですよね？ 一般的な道路を一般的なスピードで走る分には、その性能の違いなど分からないと思いますが・・・。
見た目で選べばいいと思います。
とりあえず、単純な考えで、金額に比例するって考えておけばいいのでは？