スバルはどうしてMTも有段ATも採用しなくなってしまったんですか？

Question

WRXやレヴォーグ、アウトバックのような『MTで運転したい！』とか『牽引したい！』というような大排気量ターボの車でさえ頑なにCVTです。
BRZもありますが、なんとなく手が出しにくく『それならほぼ同じ価格のGRヤリスか100万以上安いスイスポでもいいかな～』となってしまいます。
欧州からは排ガス規制や燃費に対応できず撤退したところがほとんどですが、売り上げの7割りを締める北米では『雪道でも安心な車』に成り下がってしまったきがします。私の勝手なイメージですが。
MTや有段ATにお金を費やしても利益に繋がらないことはわかりますが、スバルを選んでる人ってCVTなんかに乗りたくないと思っていると、勝手に思い込んでるんですがスバリストの方、どうですか？
先輩はWRX乗りですが『 CVTとかハイブリッド、EVに走ったスバルはもう買わない』と言ってました。
ニーズが変化してきたのでしょうか。乗り味を気にしない日本や北米中心になって、『アイサイト』しか売りがなくなってしまったんですか？

#レガシィ アウトバック
#BRZ
#レヴォーグ
#GRヤリス

Answer 1

売れないからでしょう
VABでさえ年に4000台も売れなかった
規制の対応で高い開発費かけても回収できない
欲しい出せと言うだけで買わないから開発をやめてしまった